信陽明港機場（Xinyang Minggang Airport；IATA：XAI，ICAO：ZHXY）位於河南省信陽市明港鎮與駐馬店確山縣交界處，距信陽中心城區45千米、距駐馬店中心城區48千米，為4C級民用機場。
信陽明港機場始建於1958年11月；信陽明港機場軍民合用改擴建工程於2011年9月30日獲中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會批覆同意，2015年11月11日開工建設，2018年10月28日正式通航。
截至2018年9月，信陽明港機場擁有1條長2700米、寬50米的跑道，設定5個站坪停機位，航站樓面積3000平方米，可滿足2020年旅客吞吐量30萬人次。截至2019年3月，信陽明港機場通航城市13個。
2018年，信陽明港機場旅客吞吐量9.33萬人次，完成起降1024架次。
基本介紹
- 中文名：信陽明港機場
- 外文名：Xinyang Minggang Airport
- 機場代碼：IATA：XAI，ICAO：ZHXY
- 通航日期：2018年10月28日
- 飛行區等級：4C級
- 機場類型：軍民合用機場
- 所屬地區：中國河南省信陽市
- 地區管理：中國民用航空中南地區管理局
- 航站樓面積：3000平方米（截至2018年9月）
- 機位數量：5個（截至2018年9月）
- 跑道長度：2700米，共1條（截至2018年9月）
- 通航城市：13個（截至2019年3月）
- 旅客吞吐量：9.33萬人次（2018年）
- 起降架次：1024架次（2018年）
- 運營機構：信陽機場運營發展有限公司
歷史沿革,建設規模,建設分期,設計參數,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,交通換乘,機場大巴,機場公交,出租汽車,停車場,文化特色,價值意義,
歷史沿革
1958年11月，信陽明港機場始建，為軍用一級永備機場，後改為留守場站。
2009年8月，信陽明港機場軍民合用項目預可研報告編制完成。
2010年1月，信陽明港機場軍民合用項目預可研報告上報中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會。
2011年9月30日，中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會出具《關於同意空軍信陽明港機場實行軍民合用的批覆》，項目預可研報告工作結束，立項工作完成。
2012年3月，信陽明港機場軍民合用項目可研報告上報至中華人民共和國國家發展和改革委員會。
2014年7月，中華人民共和國國家發展和改革委員會、中國人民解放軍總參謀部聯合印發《國家發展改革委總參謀部關於河南信陽明港機場軍民合用改擴建工程可行性研究報告的批覆》，批覆了信陽明港機場軍民合用項目可研報告；同年12月，中國民用航空中南地區管理局、信陽市人民政府批覆了信陽明港機場總體規劃。
2015年6月，中國民用航空中南地區管理局出具《關於信陽明港機場軍民合用改擴建工程初步設計及總概算的批覆》，批覆了信陽明港機場初步設計及總概算；同年11月11日，信陽明港機場項目開工建設。
2018年5月4日，信陽明港機場通過了模擬機驗證飛行，5月12日至18日，完成了投產前校驗飛行，5月23日，試飛成功；7月12至13日，完成行業驗收和使用許可證頒證符合性檢查；9月19日，中國民用航空中南地區管理局批覆頒發了信陽明港機場使用許可證；10月28日，正式通航。
建設規模
建設分期
- 初期建設
信陽明港機場始建於1958年11月，為軍用一級永備機場，後改為留守場站。機場擁有一條長2700米、寬45米的跑道，另有平行滑行道、聯絡道、停機坪、平行公路等設施。
- 改擴建工程
信陽明港機場軍民合用改擴建工程於2015年11月11日正式開工建設，2018年10月28日正式通航。該期改擴建工程設計2020年機場年旅客吞吐量30萬人、年飛行架次3704架次、年貨郵吞吐量2500噸。工程對跑道道面進行蓋被改造，對平行滑行道和2-5號聯絡道進行加蓋，對1號聯絡道進行加蓋和加寬；跑道主降方向設定Ⅰ類精密進近燈光系統和儀表著陸系統，次降方向設備B型簡易進近燈光系統；新建3000平方米的航站樓、3000平方米的停車場、1座塔台和600平方米的航管樓；配套建設通信、氣象、供電、給排水、供熱、供冷、供油、消防救援等設施；還建和改造部分軍航設施。改擴建後，信陽明港機場飛行區等級指標為4C，共有5個C類站坪停機位，跑道長2700米、寬50米，消防救援等級6級，可滿足B737-800、A320系列等機型飛機起降。
信陽明港機場規劃圖
信陽明港機場規劃圖設計參數
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計年旅客量 （萬人次） | 設計年貨運量 （噸） | 設計年起降量 （架次） | 機位數量 （個） | 投用時間 |
T1 （中國國內） | 3000 | 30 | 2500 | 3704 | 5 | 2018.10.28 |
參考資料 | ||||||
運營情況
航線航點
截至2019年3月，信陽明港機場共開通13箇中國國內城市的直達航班，分別由2家航空公司運營。
航空公司 | 航點 |
中國東方航空（MU） | 上海虹橋、成都、杭州、昆明、重慶、瀘州、瀋陽、溫州、濟南、西安、青島 |
中國聯合航空（KN） | 北京南苑、佛山 |
人工值機
據2019年8月信息顯示，信陽明港機場人工值機櫃檯於航班離港前120分鐘開始辦理乘機手續，離港前30分鐘截止辦理手續。
便民設施
設施 | 方位指引 |
團隊櫃檯 | 候機樓出發廳一樓 |
超大行李、特殊旅客櫃檯 | 候機樓出發廳一樓 |
補票櫃檯 | 候機樓出發廳一樓值機櫃檯對面 |
問訊處 | 候機樓出發廳一樓值機櫃檯對面 |
行李查詢櫃檯 | 候機樓一樓到達廳旅客行李提取處 |
機場醫療急救中心 | 候機樓一樓 |
參考資料 | |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （噸） | 年增長率 （百分比） | 起降架次 （架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 9.33 | ------- | ------- | ------- | 1024 | ------- |
參考資料 | ||||||
特色服務
- 自助值機
據2019年8月信息顯示，信陽明港機場候機樓一樓出發廳值機櫃檯對面設定有三台自助值機設備；機場自助值機設備於航班離港前120分鐘開始辦理乘機手續，離港前30分鐘截止辦理手續。
信陽明港機場候機大廳
信陽明港機場候機大廳交通換乘
機場大巴
序號 | 線路 | 停靠站點 | 票價 |
1 | 機場-信陽 | 信陽明港機場、信陽東站、錦江國際酒店、中樂百花酒店、信陽汽車站（金通大酒店） | 20元 |
2 | 機場-駐馬店 | 信陽明港機場、駐馬店旅遊集散中心 | 20元 |
參考資料 | |||
機場公交
序號 | 線路名稱 | 線路走向 | 首末班時間 |
1 | 信陽公交明港3路 | 信陽明港機場-明港東站-明港鎮區 | 明港鎮區:07:00-15:00 機場:07:30-15:30 |
參考資料 | |||
出租汽車
- 收費標準
收費項目 | 價格 |
起步價 | 6元/2千米 |
運行價 | 1.4元/千米 |
夜間加價 | 夜間運營時間為23:00至次日05:00，每千米租價加收20%。 |
空駛費 | 超過8千米的單程載客加收50%的空駛費。 |
等候費 | 每次用車免費等候5分鐘，5分鐘後每3分鐘加收1元。 |
參考資料 | |
停車場
據2018年11月信息顯示，信陽明港機場停車場收費標準如下。
| 停放時間 | 小型車輛收費 | 中型車輛收費 | 大型車輛收費 |
|---|---|---|---|
20分鐘內 | 免費 | 免費 | 免費 |
1小時內 | 5元 | 10元 | 10元 |
超過1小時 | 每半小時加收2元 | 每半小時加收3元 | 每半小時加收3元 |
超過24小時 | 最高30元/天 | 最高40元/天 | 最高40元/天 |
參考資料 | |||
文化特色
- 機場標識
信陽明港機場圖案設計以明港“MG”拼音大寫聲母有機的組合，變化為飛翔的羽翼造型，同時融入機場候機樓建築造型，展現民族運輸行業特徵以及信陽明港機場極具時代感和民族氣息的品牌形象。
信陽明港機場標識
信陽明港機場標識價值意義
信陽明港機場的建成通航，填補了信陽市航空運輸的空白，開闢了信陽通向外界的一條“空中走廊”，實現了信陽兒女多年來的“飛天夢”，為信陽構建區域性中心城市、充滿活力的生態經濟先行區和全國有影響力的交通、信息、物流樞紐，打造公鐵水航空“四位一體”現代化交通體系奠定了堅實基礎，為對接鄭州航空港經濟綜合實驗區、打造鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”豫南地區重要支點，深度融入“一帶一路”創造了條件”。（河南省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江 評）
信陽明港機場遠景圖
信陽明港機場遠景圖