信號間隔(signal interval)2008年公布的信息科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:信號間隔
- 外文名:signal interval
- 所屬學科:信息科學技術
- 公布時間:2008年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
信號間隔(signal interval)2008年公布的信息科學技術名詞。
信號間隔(signal interval)2008年公布的信息科學技術名詞。公布時間2008年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《海峽兩岸信息科學技術名詞》。1...
綠燈間隔時間(Inter-Green Time)是相互衝突的一股交通流的綠燈結束時刻和下一股交通流的綠燈開始時刻之間的時間間隔。由該兩股通過的共同區域稱為衝突區域,其中最危險點稱為關鍵衝突點。能夠保證交通安全的綠燈間隔時間最小值稱為最短綠燈間隔時間。定義 在信號燈控制的交叉路口,只能通過交通信號,讓不同交通單元按...
信道間隔(channel spacing)是指兩個相鄰信道的標稱載頻的差值,可以用來防止信道間干擾。概念 對於一種給定發射類別,該差值應為一常數,通常規定的信道間隔有25KHz(寬頻)、20KHz、12.5KHz(窄帶)等。信道間隔在一定範圍內越大,信號干擾就越小;但是當信道間隔達到一定數值之後,信道間干擾就不隨信道間隔的增大而...
聽覺信號,鐵路上用聲表達的信號。用於火車司機與有關作業人員之間的聯繫、報警、引起注意和通知有關事項等。如鳴笛,鳴示方式及使用場合和時機應遵守《鐵路技術管理規程》的有關規定。如要求緊急停車信號;在要求機車、軌道車鳴笛時,規定長聲為3s,短聲為Is,間隔為Is,重複鳴示須間隔5s以上。不同的長短聲組合被...
IFS IFS是信號學的名詞。Inter-frame space 幀間隔:1,time interval between frame transmissions 幀傳輸之間的時間間隔 2,used to establish priority in accessing the channel 用來建立訪問頻道的優先性
等間隔脈衝列信號 等間隔脈衝列信號,多個以一定間距重複出現的恆載頻窄脈衝信號。信號保留了窄脈衝的頻寬,時寬則隨脈衝數而增大。
比特間隔(bit interval)是指在比特流中,兩個連續信號上的對應點(表示1比特)之間的時間間隔或距離。隨著一條連續鏈路的以每秒比特表示的速率的增大,特徵比特時間或每個比特的間隔成正比的縮小,1kbit/s中的每個比特可以表示為千分之一秒。在鏈路上的實際情況是比特可分成組且可以用一個波特來表示或者改變鏈路信令...
UI UI(Unit Interval)指的是單位時間間隔,通常在通信信號的抖動測試中用來表示抖動幅度的單位。表示一個等步信號的兩個相鄰的有效瞬時之間的標稱時間差。
信號空間分集是無線通信中使用最多的分集形式之一。是指發射端採用一副發射天線,接收端採用多副天線。接收端天線之間的距離d應足夠大,以保證各接收天線輸出信號的衰落特性是相互獨立的。在理想情況下,接收天線之間相隔距離d為A/2就足以保證各支路接收的信號是不相關的。但在實際系統中,接收天線之間的間隔要視地形...
脈衝信號可以用來表示信息,也可以用來作為載波,比如脈衝調製中的脈衝編碼調製(PCM),脈衝寬度調製(PWM)等等,還可以作為各種數字電路、高性能晶片的時鐘信號。基本概念 在電子技術中,脈衝信號是按一定電壓幅度,一定時間間隔連續發出。脈衝信號之間的時間間隔稱為周期;而將在單位時間(如1秒)內所產生的脈衝個數稱...
信號時間分集(Time diversity)是被CDMA系統使用用來克服多路徑衰減的技術。通過一個犁耙式接收機,單個元素或手指,能夠偏移及時地說明多程信號的不同到達時間。時間分集主要用於在衰落信道中傳輸數字信道,它是將同一信號相隔一定的時隙進行多次重發,只要各次傳送的時間間隔大於信道的相干時間(相干時間定義:都卜勒頻展...
5.流量係數:是實際流量與飽和流量的比值。既是計算信號配時的重要參數,又是衡量路口阻塞程度的一個尺度。6.綠信比:智慧型交通信號控制系統中的綠信比是指在周期長內的各相位綠燈時間與周期長之比。7.綠燈間隔時間:是指從失去通行權的相位的綠燈結束,到下一個得到通行權的相位綠燈開始所用的時間。8.有效綠燈時間...
若離散信號的取值是離散的,則可稱此類信號為數位訊號。所以,有兩種連續信號:一種是取值也是連續的,一種是取值是離散的;同理,離散信號也有兩種:一種是取值連續——抽樣信號,一種是取值離散——數位訊號。周期信號和非周期信號 若信號按照一定的時間間隔周而復始,並且無始無終,則稱此類信號為周期信號。他們...
某一時間間隔的信號幅值通過取樣方法獲得,而信號的平均則可通過積分,或利用計算機的數據處理來實現,這種方法前者稱為“取樣積分”,常適用於模擬方法,後者稱為“多點平均”,適用於數字處理。取樣是一種頻率的壓縮技術,它將一個高重複頻率的信號通過逐點取樣,將隨時間變化的模擬量,轉變成對時間變化的離散量的...
四聲——詢問被困人員數量(救援人員敲擊4聲為詢問信號,被困人員確認收到後,按被困人數敲擊為回覆信號)。三聲——收到(敲擊3聲表示“收到”對方信號和意圖)。二聲——停止(被困人員敲擊2聲為“停止”,表示停止給養補給或遇突發情況需停止行動)。每次敲擊間隔1秒,分組發出信號,每組信號間隔30秒。明白意圖...
改進的零差時間間隔法振動幅相特性校準技術 國際標準ISO16063-11“雷射干涉法振動絕對校準”推薦使用正弦逼近法,利用基於零差正交雷射干涉儀(如改進型邁克耳孫干涉儀)或外差雷射干涉儀(如馬赫-澤德干涉儀)輸出正交信號的相位解調,實現1Hz~10kHz寬頻帶範圍內振動感測器幅相特性的絕對校準。多數振動計量技術較先進的...
除了遊戲外,我們平時說的求救信號還包括:煙火信號、聲音信號、SOS信號、體示信號。“FILL”這些字母是國際通用的緊急求救信號。單個一根木棒“1”,是最為重要、製作也最簡單的一個。尺寸是每個信號長10米、寬3米,每個信號間隔3米。以前的是SOS,是國際通用的緊急求救訊號。 實際上在無線電通訊中表示“緊急求救...
一種提取待測時鐘信號時間間隔參數的電路及方法 一種提取待測時鐘信號時間間隔參數的電路及方法是由中國電子科技集團公司第四十一研究所完成的科技成果,登記於2018年6月27日。成果信息 項目成員 林偉;程根法
脈衝間隔 控制系統向脈衝閥發出的相鄰兩次啟動信號的間隔時間。——引自DL/T1121—2009《燃煤電廠鍋爐煙氣袋式除塵工程技術規範》
最大交通量的關鍵路口所需的周期時間,計算關鍵路口各不同相位的有效綠燈時間、實際綠燈時間、綠燈間隔時間,其他路口的最小實際綠燈時間,次要道路交通信號相位的最短有效綠燈時間,以及線控制範圍運行車速與道路條件、交通流量、流向關係的分析與計算。又稱“聯動交通信號時空圖”。
脈衝信號是一種離散信號,形狀多種多樣,與普通模擬信號(如正弦波)相比,波形之間在時間軸不連續(波形與波形之間有明顯的間隔)但具有一定的周期性是它的特點。最常見的脈衝波是矩形波(也就是方波)。脈衝信號可以用來表示信息,也可以用來作為載波,比如脈衝調製中的脈衝編碼調製(PCM),脈衝寬度調製(PWM)等等...
Uplink(移動台向基站發信號的上行鏈路頻段);GSM 900 890~915 MHz GSM 1800 1710~1785 MHz Downlink(基站向移動台發信號的下行鏈路頻段);GSM 900 935~960 MHz GSM 1800 1805~1880 MHz。頻點 頻點是給固定頻率的編號。頻率間隔都為200KHz。這樣就依照200KHz的頻率間隔從890MHz、890.2MHz、890.4MHz、890....
對於一個隨機衰落的信號來說,當採樣時間間隔足夠大時,兩個採樣點之間的衰落是互不相關的,因此可以利用這一特性可以來實現時間分集技術。將需要傳送的信號每隔一定時間間隔(大於時間相關區域AT)進行霞復傳送,這樣,在接收端就可以得到n條獨立的分集支路。只要時間域卜的時間間隔垃大於時間相關區域△丁,即可實現時間...
空間分集的基本原理是在任意兩個不同的位置上接收同一信號,只要兩個位置的距離大到一定程度,則兩處所收到的信號衰落是不相關的,也就是說快衰落具有空間獨立性。空間分集也稱為天線分集,是無線通信中使用最多的分集技術。空間分集至少要兩付天線,且相距為d,間隔距離d與工作波長、地物及天線高度有關,在移動...
是標稱延時,它與信號從發射機到接收機的傳播時間有關。在同步數字通訊系統中,定時恢復是接收機所要完成的關鍵功能之一,接收機不僅要使恢復時鐘與收到數位訊號的時鐘頻率一致,而且還要確定在每個符號間隔內的何處進行採樣,這與恢復時鐘的相位有關,把信號間隔Ts內所選擇的採樣瞬時稱為定時相位。最佳時相位選擇在...
電視傳送制式,TV Transmission System。包括電視圖像信號和伴音信號的傳輸掃描參數,基帶信號結構,頻道間隔,調製方式在內所規定的一整套要求,稱電視制式。彩色電視制式還有與黑白電視在頻譜和接收方面兼容的要求。定義 對電視圖像信號與伴音信號有效傳輸的一整套掃描參數、基帶信號結構、頻道間隔和調製方式所規定的基本要求...
脈衝無線電(簡稱UWB),可追溯至19世紀。UWB還在爭論之中。UWB調製採用脈衝寬度在ns級的快速上升和下降脈衝,脈衝覆蓋的頻譜從直流至GHz,不需常規窄帶調製所需的RF頻率變換,脈衝成型後可直接送至天線發射。脈衝峰峰時間間隔在10 - 100 ps級。頻譜形狀可通過甚窄持續單脈衝形狀和天線負載特徵來調整。信號頻率 UWB...
基線延遲,羅蘭系統中,信號從主台傳輸到副台所需的時間間隔。基線 在確定導航坐標時,作為測試比較無線電相位或時間的兩個台的連線,對於兩個地面台而言一般是指連線兩個台的大圓路徑。主台 在無線電導航中,用於控制或同步其他台發射的台。副台 在無線電導航中,發射特性受主台控制或同步的台。羅蘭導航系統 羅...
由於不同波長的光載波信號可以看作互相獨立(不考慮光纖非線性時),從而在一根光纖中可實現多路光信號的復用傳輸。將兩個方向的信號分別安排在不同波長傳輸即可實現雙向傳輸。根據波分復用器的不同,可以復用的波長數也不同,從2個至幾十個不等,一般商用化是8波長和16波長系統,這取決於所允許的光載波波長的間...
甚高頻通信系統由收發機、控制盒和天線三部分組成。收發機用頻率合成器提供穩定的基準頻率,信號調製到載波後,通過天線發射出去。接收機從天線上收到信號後,經過放大、檢波、靜噪處理變成音頻信號,輸入駕駛員的耳機。天線一般都安裝在機腹和機背上。組成 每套VHF系統由一部收發機、控制盒和天線組成。天線 甚高頻...