信號機點燈電路，用來控制信號機的各種信號顯示。包括兩部分組成。
基本介紹
- 中文名：信號機點燈電路
- 分類：室外、室內
- 性質：命令
- 特點：嚴密性、可靠性
簡介,原理,
簡介
信號機點燈電路是用來控制信號機的顯示狀態，直接向機務人員發出行車命令。各種信號的顯示正確與否，直接關係到行車的安全問題。為此信號機點燈電路必須是具有嚴密性、可靠性的安全電路。又因為它有室內外聯繫用的電纜線路，所以設計信號機點燈電路時必須有斷線保護和混線保護措施。信號機點燈電路在斷線故障時要求滅燈時要使用信號顯示降級，如綠燈或黃燈滅燈時要自動紅燈，禁止燈光滅燈時，要禁止信號機（僅對進站和正線出站信號機而言）再開放允許信號。為了實現這些要求，在點亮每一個信號機燈泡時均要串聯一個燈絲繼電器DJ，用於監督燈泡的完整性。 信號機點燈電路是故障-安全電路，所以對信號機點燈電路的要求是比較高的。設計電路時既要考慮斷線保護，又要考慮混線防護。
信號機點燈電路斷線，信號機就要滅燈。允許燈光滅燈時，要使信號顯示降級，禁止燈光滅燈時，不允許信號機再開放。一般在每一個信號燈泡的點燈電路上都串有燈絲繼電器，用以監督燈泡的完整性。
信號機點燈電路混線，將會點亮平時不應該點亮的燈光。在進站信號機上同時點亮一個紅燈一個月白燈是引導信號，因此月白燈混線導致錯誤亮燈是不允許的。紅燈和綠燈，紅燈和黃燈同時點亮完全是亂顯示，亂顯示被認為是禁止信號。因此綠燈和黃燈因混線導致錯誤點燈也是不允許的。為了減少室外聯線，對出發兼調車信號機和調車信號機，降低要求，不加混線防護措施。
原理
進站及預告信號機點燈電路
點燈電路設有DJ和2DJ兩個燈絲繼電器。其中DJ是用來監督紅燈、綠燈和一黃燈的電燈情況；2DJ是用來監督二黃燈和白燈的點燈情況。進站信號機有禁止信號、通過信號、正線接車信號、站線接車信號和引導接車信號共五種信號顯示。這五種信號顯示有LXJ、ZXJ、TXJ、YXJ等繼電器接點條件進行控制，現分別敘述這五種顯示狀態：
1．禁止信號——紅燈電路
平時進站信號機顯示禁止信號點亮紅燈，其電路為：
XJZ220——RD1——DJ5-6¬——LXJ41-43——分線盤——室外——分線盤——LXJ63-61——RD2——XJF220
平時點亮紅燈時，使DJ經常處於勵磁吸起狀態，有DJ來監督紅燈燈絲的完整性，一旦紅燈斷絲滅燈時，則使DJ自動失磁落下。
2. 通過信號——綠燈電路
辦理通過進路時，LXJ、ZXJ、TXJ均勵磁吸起，此時點亮綠燈，允許列車通過本站，其電路為：
XJZ220——RD1——DJ5-6¬——LXJ41-42——ZXJ81-82——TXJ21-22——分線盤——室外——分線盤——LXJ62-61——RD2——XJF220
點亮綠燈後，DJ仍處於吸起狀態，這時由DJ來監督綠燈的燈絲完好性，一旦綠燈主副燈絲均斷，DJ落下，切斷了11線上的LXJ繼電器的勵磁電路，從而使LXJ落下，改點紅燈。
3. 正線接車信號——黃燈電路
辦理正線接車進路時的，其電燈電路為:
XJZ220——RD1——DJ5-6¬——LXJ41-42——ZXJ81-82——TXJ21-23——LUXJ21-23——分線盤——室外——分線盤——LXJ62-61——RD2——XJF220
同理、一黃燈點亮後，由DJ來監督一黃燈的點燈情況。
4．站線接車信號——雙黃燈電路
站線接車時顯示雙黃燈，首先經由LXJF的前節點以及ZXJ和TXJ的後節點條件接通二黃燈電路，其電路為：
XJZ220——RD3——2DJ——LXJF71-72——ZXJ71-73——TXJ11-13——分線盤——室外——分線盤——LXJ62-61——RD2——XJF220
二黃燈點亮後，使2DJ勵磁吸起，然後再接通一黃燈電燈電路：
XJZ220——RD1——DJ5-6¬——LXJ41-42——ZXJ81-83——2DJ21-22——LUXJ21-23——分線盤——室外——分線盤——LXJ62-61——RD2——XJF220
兩個黃燈點亮後，分別由DJ和2DJ來監督一黃燈和二黃燈的點燈情況。
由上可以看出，在一黃燈電路中串接2DJ的前接點的作用是為了當二黃燈斷絲滅燈時，則2DJ失磁落下而切斷一黃電燈電路，從而時1DJ落下，切斷了11線上的LXJ繼電器的勵磁電路，從而使LXJ落下，改點紅燈，防止二黃燈滅燈時僅顯示一黃燈而變為正線接車信號，造成信號“升級顯示”。如果一黃燈滅，則DJ落下，從而使LXJ落下，LXJF落下，二黃熄滅，自動改點紅燈，也能防止信號“升級顯示”。
5. 引導接車信號——紅、白燈電路
引導接車時，顯示紅、白燈光。紅燈電路與平時狀態相同。白燈電路是經由LXJ、LXJF的後接點和YXJ前接點接通的，其電路為：
XJZ220——RD3——2DJ——LXJF71-73——YXJ71-72——分線盤——室外——分線盤——YXJ62-61——LXJ63-61——RD2——XJF220
點亮白燈後，有2DJ來監督白燈的電燈情況。
各種信號的顯示正確與否，直接關係到行車安全的大問題，因此信號機點燈電路必須是安全電路，必須設有可靠的斷線防護和混線防護措施
為了得到斷線防護，在電路中每開放一種信號時都要串接一個燈絲繼電器，用於監督電燈情況。當允許燈光滅燈時，最終都會使燈絲繼電器失磁落下，從而導致LXJ落下，而自動該點紅燈；當紅燈滅燈時，則使DJ也會自動落下，從而禁止LXJ吸起而開放允許信號。
為了得到混線防護，電路中採用了位置法和雙斷法，防止電纜芯線一處混線時而錯誤開放信號。
為了保證信號機不中斷信號顯示，信號機燈泡採用雙燈絲，並且對應每一燈泡設定一個燈絲轉換繼電器。
