《保時捷傳奇》是由清華大學出版社於2012年4月出版，作者林裕蒼。
基本介紹
- 中文名：保時捷傳奇
- 作者：林裕蒼
- 出版日期：2012年4月
- 出版社：清華大學出版社
- ISBN：9787302284116
- 定價：89元
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
保時捷——光輝燦爛的名字！是一位汽車史上的大師，是一個薪火相傳的家族，是一家車廠的商標，更是一系列名車的品牌。
適合隨手翻看，適合嚴肅閱讀。
專業中帶有輕鬆，輕鬆中不失專業。車迷的最愛，學者的補充。
本書涵蓋：開山祖師 ——費迪南德?保時捷，波瀾起伏的傳奇一生。承先啟後——費利?保時捷，篳路藍縷的艱苦奮鬥。集大成者——亞歷山大?保時捷，留下經典傳世的神來之筆。
各款保時捷批量生產車型，保時捷在賽車場上的赫赫戰績。
本書特色：一頁一個故事，作者巧妙的安排下，一氣呵成並前後連貫。
珍貴的歷史照片，來自保時捷族譜。專業的機械結構圖紙，來自保時捷原廠。精美的車款照片，來自保時捷資料庫。
看完本書，保時捷不再是一個模糊的概念，而是一部錘鍊名牌的真經
作者簡介
林裕蒼，1951年生，畢業於台灣政治大學。自幼喜愛汽車，甲殼蟲車為最愛。因研究甲殼蟲而熟悉保時捷，台灣甲殼蟲聯誼會首任創會會長。他將半世紀的熱情，匯為本書，呈現給祖國同胞。
目錄
第一章 汽車大師——保時捷 第一節 故鄉——波西米亞 第二節 紮實的電機基礎 第三節 進入汽車界 第四節 洛納保時捷一號 第五節 油電混合動力車之鼻祖 第六節 實踐與創新 第七節 加盟奧地利一戴姆勒 第八節 “一戰”作品 第九節 榮譽等身 第十節 榮光四射的“沙卡” 第十一節 劃時代的賓士S系列 第十二節 Tarqa Florio 第十三節 保時捷就是冠軍 第十四節 深受屈辱第二章 保時捷設計公司 第一節 鑽石陣容 第二節 費利·保時捷 第三節 12號計畫 第四節 蘇聯伸出的橄欖枝 第五節 NSU機車公司第三章 汽車聯盟 第一節 四環標誌 第二節 典範誕生——保時捷技術成就之頂峰 第三節 P Wagen的奧秘 第四節 赫赫戰績 第五節 威風凜凜的汽車聯盟賽車隊 第六節 汽車聯盟的悍將 第七節 銀箭 第八節 羅斯邁爾 第九節 公路極速挑戰之雙雄對決 第十節 銀箭重現江湖 附錄 陸地極速車——“保時捷80”型第四章 大眾汽車 第—節 國民車計畫 第二節 希特勒的重要政策 第三節 曙光乍現 第四節 元首的宣誓 第五節 德國汽車界的公敵 第六節 建設新廠 第七節 290萬km大試車 第八節 車王見車王 第九節 狼堡工廠 第十節 狼堡建廠面面觀 第十—節 “38系列”——定版 第十二節 國民車銷售計畫 第十三節 德國民眾最關心的兩輛車 第十四節 德軍的吉普車 第十五節 美夢葬送在廢墟中 第十六節 機械天才與政治白痴 第十七節 鐵窗之災 第十八節 溫馨的敬意 第十九節 大師長眠第五章 356——保時捷的第一顆明星 第—節 “保時捷64型”計畫 第二節 格蒙鎮 第三節 狼堡劫後重生 第四節 保時捷—號 第五節 篳路藍縷 第六節 356 第七節 振翅飛翔 第八節 盾牌標誌 第九節 356A 第十節 356B 第十—節 356C 第十二節 泛美耐力賽 第十三節 Carrera引擎 第十四節 鯊魚——550 Spyder 第十五節 356 Carrera系列 附錄一 西斯塔利亞賽車 附錄二 詹姆斯·迪恩車禍 附錄三 義大利 千里道路賽MM 附錄四 Corvair事件第六章 911——傳統的守護神 第—節 “布吉”保時捷 第二節 我們的車子被壓扁了 第三節 真正的保時捷 第四節 脾氣怪異卻魅力十足 第五節 Tarqa 第六節 911S 第七節 首度危機 第八節 911 Carrera RS 2．7 第九節 乏善可陳的3年 第十節 930系列——911Turbo的別稱 第十—節 935——渦輪增壓之王 第十二節 令人傾倒的鯨魚尾巴 第十三節 又見大師卡拉揚 第十四節 911SC 第十五節 差點就說再見了 第十六節 大好訊息——敞篷911．來了 第十七節 正反兩極的評斷 第十八節 盛名實非幸致 第十九節 最優美的911 第二十節 逐年演變 第二十一節 Carrera2和Carrera4 第二十二節 手自排兼備的Tiptronic 第二十三節 911 Turbo——賽車版的911 第二十四節 氣冷式引擎的最終版993 第二十五節 ‘Targa新天窗 第二十六節 低沉雄壯的聲音戛然而止——水冷的996 第二十七節 全世界最偷懶的設計團隊——997 第二十八節 48歲的勇士——991 第二十九節 傳統的守護神第七章 914——過渡時期的大折中 第一節 不像自己的車 第二節 914/4 第三節 914/6 第四節 914/8 第五節 916第八章 水冷前置引擎924/944/968 第一節 924——全新的開始 第一段 新瓶新酒 第二段 晴天霹靂 第三段 靚麗迷人的924 第四段 浪子回頭的924Turbo——他變好了 第五段 福爾曼博士告別保時捷 第六段 受盡委屈的924S 第二節 保時捷自己的944 第一段 944 第二段 944 Turbo——規格化的先驅 第三節 968縮小版的旗艦 第—段 融合 第二段 可變氣門正時引擎Vabrio—Cam 第三段 全系列告別第九章 928——完美的旗艦 第一節 任重道遠 第二節 保險槓融入車體 第三節 祖文豪森式的自信 第四節 再看一眼 第五節 威塞克軸 第六節 潛力無窮的新引擎 第七節 自己人打自己人的好戲 第八節 放諸四海皆準——928S4/GT 第九節 放馬過來 第十節 928GTS第十章 959——尖端科技的大結晶 第一節 發展背景 第二節 再接再厲 第三節 強力引擎 第四節 車身特色 第五節 四輪傳動及可變式懸掛 第六節 精挑細選 第七節 搞過頭第十一章 Boxster/Cayman 第一節 內憂外患 第二節 氣象一新 第三節 救命仙丹 第四節 供不應求 第五節 M96引擎 第六節 Boxster S 第七節 987第二代Boxster 第八節 Boxster Spyder 第九節 省油卻更快的新Boxster 第十節 Cayman——堅實的小鋼炮 第十—節 果然是敏捷的鱷魚 第十二節 再會了!費利·保時捷教授第十二章 Cayenne—SUV 第一節 務實地活下去 第二節 SUV條款 第三節 足以拖動整家汽車公司的Cayenne 第四節 萊比錫廠 第五節 卓越的性能 第六節 第二代Cayenne 第七節 Cayenne-Hybrid油電複合車 第八節 依舊健步如飛 第九節 Macan——第五系列第十三章 Panamera——四門跑車 第一節 上海車展躍上國際舞台 第二節 類固醇效應——超級名模變胖子 第三節 陣容堅強 第四節 五大新特色 第五節 豪華舒適的內裝 第六節 值得保時捷迷欣慰 第七節 Panamera GTS第十四章 赫赫戰績 第—節 勒芒24小時耐力賽 第二節 勒芒起跑模式 第三節 生聚教訓20年 第四節 總冠軍!總冠軍!我要總冠軍! 第五節 功虧一簣 第六節 917 第七節 如願以償——直到我贏 第八節 917家族 第九節 屹立40年的紀錄 第十節 勒芒大王——傑基·伊克斯 第十—節 殺氣騰騰的956 第十二節 第16次總冠軍——911GT1 第十三節 勒芒系列 第十四節 來!跑一圈 第十五節 勒芒霸主重返賽場 附錄一 第一段 引擎大王梅茲格 第二段 來了!來了! 第三段 僥倖 第四段 早就知道 第五段 刮目相看 第六段 散了吧! 附錄二 史蒂夫·麥奎因與保羅·紐曼第十五章 威塞克研究發展中心及保時捷博物館 第一節 5比1 第二節 但見樹木 第三節 你不知道嗎? 第四節 保時捷博物館 第五節 朝聖團的感性之旅 第六節 與日俱增 第七節 保時捷俱樂部 第八節 保時捷最深的關懷——生命 附錄一 新舊甲殼蟲 附錄二 文物保護與歷史車輛第十六章 附錄1992年“金龜車1000 km環台耐力賽”參考文獻及照片
