侯家塘站:歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整

侯家塘站於2011年6月開工建設；於2014年7月主體工程完工；於2016年6月28日投用運營；於2019年5月26日通行長沙軌道交通3號線。

據2023年6月長沙軌道交通官網顯示，侯家塘站開放4個出入口，運營時間為06:30至23:43；車站總建築面積11651平方米，長210.1米，標準段總寬20.9米。

基本介紹

歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,

2011年6月，侯家塘站開工建設。

大字壁

2012年8月，侯家塘站開挖基坑。

2014年7月，侯家塘站主體工程完工。

2016年6月28日，侯家塘站投用運營並通行長沙軌道交通1號線。

2019年5月26日，侯家塘站通行長沙軌道交通3號線。

2022年2月19日，侯家塘站對站內設備設施進行提質改造。

侯家塘站位於中國湖南省長沙市天心區勞動西路與芙蓉中路交叉路口西側，車站沿勞動西路呈東西向布置；車站南側為中國工商銀行、長沙供水有限公司、湖南輕工研究院，車站北側為嘉盛國際廣場、長沙賀龍體育中心，車站東側為田漢大劇院、芙蓉中路，車站西側為嘉盛奧美城、仰天湖國小、天劍路。

侯家塘站地理位置示意圖

據2023年6月長沙軌道交通官網顯示，侯家塘站開放4個出入口，具體信息如下所示：

據2023年5月長沙軌道交通官網顯示，侯家塘站相鄰車站如下所示：

站台層

建築名稱	結構參數
整體參數	車站總建築面積11651平方米，車站中心裡程頂板覆土厚度為4米，中心裡程軌頂埋深16.65米，底板埋深18米。
1號線站層	站層總長210.1米，標準段總寬20.9米，站台寬12米。
1號線站層	站層為地下二層結構，車站頂板覆士厚度約3米，設2排中柱，形成橫向2排3跨的框架結構；設定4個出入口（2號出入口預留）和2個風道結構；南北兩端均設定盾構始發井，車站主體結構採用明挖法施工，圍護結構採用800毫米地下連續牆。
3號線站層	站層總長167.50米，標準段寬25.45米，附屬建築總長192米、總寬20.5米。
參考資料：

建築名稱	建築布局
1號線站層	1號線站層沿勞動西路呈東西向布置，車站為地下二層島式站台設計，其中1出入口位於車站西側，2出入口位於車站南側；地下一層為站廳層，站廳層中部公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層通過有4 台換乘扶梯以及1部直梯相連。
3號線站層	4號線站層沿勞動西路呈東西向布置，車站為地下三層島式站台車站，其中3出入口位於車站東側，4出入口位於車站北側；地下一層為換乘廳，與1號線站廳相連；地下二層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下三層為站台層，設有一座島式站台；3號線站台層與1號線站台層通過2部樓梯以及1部直梯相連；3號線站層與1號線站層線路相交，為疊島式換乘站。
參考資料：

3號線站台層	換乘1號線站台層	1號線站台層	站廳層
3號線換乘1號線

線路名	行駛方向	首班車	末班車
長沙軌道交通1號線	尚雙塘站	06:30	23:19
長沙軌道交通1號線	開福區政府站	06:30	23:23
長沙軌道交通3號線	山塘站	06:34	23:43
長沙軌道交通3號線	廣生站	06:32	23:20
參考資料：