《供應中斷情況下的客戶反應模型與供應鏈應急策略研究》是依託上海交通大學，由邵曉峰擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：供應中斷情況下的客戶反應模型與供應鏈應急策略研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：邵曉峰
- 依託單位：上海交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
突發事件導致供應中斷時，企業的實時應急管理能力十分關鍵，處理不當將會導致巨大的經濟損失和社會負面影響。目前關於供應鏈應急管理的研究中，主要從供應角度進行研究，基本上不考慮客戶對供應中斷的反應態度。本項目將客戶的決策行為引入供應鏈應急管理研究中，以供應中斷情況下的應急管理問題為研究內容，先從分析供應中斷情況下客戶的反應模型入手，通過實證研究方法研究供應中斷情況下企業客戶和消費者的決策行為以及影響客戶決策行為的因素；在客戶反應模型的基礎上，進一步研究需求對交貨延期敏感情況下和需求替代情況下的應急策略；並研究供應中斷情況下的應急協調機制；最後通過案例分析來驗證和套用理論研究成果。本項目通過比較基於客戶反應模型的供應鏈應急策略、構建供應鏈應急協調模型，提出以損失最小化、成本最小化為目標的供應鏈應急策略和套用方法，為我國企業提高應對供應中斷等突發事件的能力提供理論依據和實踐指導。
結題摘要
突發事件導致供應中斷時，企業的實時應急管理能力十分關鍵，處理不當將會導致巨大的經濟損失和社會負面影響。目前關於供應鏈應急管理的研究中，主要從供應角度進行研究，基本上不考慮客戶對供應中斷的反應態度。本項目將客戶的決策行為引入供應鏈應急管理研究中，以供應中斷情況下的應急管理問題為研究內容，先從分析供應中斷情況下客戶的反應模型入手，研究供應中斷情況下企業客戶和消費者的決策行為以及影響客戶決策行為的因素；在客戶反應模型的基礎上，進一步研究需求對交貨延期敏感情況下和需求替代情況下的應急策略；並研究供應中斷情況下的應急協調機制；最後驗證和套用理論研究成果。本項目通過比較基於客戶反應模型的供應鏈應急策略、構建供應鏈應急協調模型，提出以損失最小化、成本最小化為目標的供應鏈應急策略和套用方法，為我國企業提高應對供應中斷等突發事件的能力提供理論依據和實踐指導。
