佟璐，女，博士，北京交通大學交通運輸學院副教授、碩士生導師。
基本介紹
- 中文名：佟璐
- 畢業院校：北京交通大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：交通運輸規劃與管理
- 職務：北京交通大學碩士生導師
- 任職院校：北京交通大學交通運輸學院
個人經歷,教育經歷,工作經歷,研究方向,主講課程,學術成果,科研項目,論文期刊,專著譯著,軟體著作權,榮譽獎勵,
個人經歷
教育經歷
2017.12 - 2018.12 美國密西根大學（University of Michigan, Ann Arbor）
土木環境工程學院 國家公派訪問學者
2008.09 - 2013.01 北京交通大學 交通運輸規劃與管理專業 博士
2006.09 - 2008.07 北京交通大學 交通運輸規劃與管理專業 碩士
工作經歷
2019.12 - 至今 北京交通大學 交通運輸學院 運輸管理工程系 副教授 碩士生導師
2015.07 - 2019.12 北京交通大學 交通運輸學院 運輸管理工程系 講師 碩士生導師
2013.07 - 2015.07北京交通大學 交通運輸學院 控制科學與工程流動站博士後。
研究方向
- 交通運輸規劃與管理
（1）動態服務供給與需求下高速鐵路客流分配理論研究；
（2）動態服務供給與需求下高速鐵路客流分配仿真平台建設；
（3）高速鐵路服務供給網路最佳化方法；
（4）智慧型高速鐵路。
主講課程
本科生課程：《運輸組織學》、《軌道運輸組織學》、《旅客心理學》、《鐵路行車組織》、《Transport Economics》
研究生課程：《High-speed Railway Operation and Management》
學術成果
科研項目
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 智慧型京張技術規章體系構建研究, 2019-2020
- 北京交通大學: 濟南局魯南高鐵及環線高鐵列車產品設計研究, 2019-2020
- 國家鐵路局: 鐵路旅客列車超員現狀及監管研究, 2019-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 基於效益效率綜合最佳化的高速鐵路列車開行方案最佳化設計, 2019-2020
- 基本科研業務費自由申報項目: 需求導向的閉環型高速鐵路客流分配方法研究, 2019-2021
- 國家重點研發計畫: 鐵路客貨運效益與服務水平提升技術, 2018-2021
- 北京市教工委: 京津冀城際鐵路網路周期化列車運行模式研究, 2017-2019
- 北京交通大學: 蘭州鐵路局客運服務升級與產品設計研究, 2016-2020
- 北京交通大學: 京津冀旅客聯程運輸關鍵技術與標準體系研究, 2017-2017
- 國家自然科學基金"青年基金": 特殊運營條件下區域軌道交通網路化列車運行調整最佳化理論與方法研究, 2018-2020
- 國家自然科學基金"青年基金": 高速鐵路列車停站組合問題研究, 2018-2020
- 國家重點研發計畫: “一帶一路”陸路通道國際聯運研究與交流中心, 2017-2020
- 國家發展改革委: 空鐵聯程聯運發展研究, 2017-2017
- 基本科研業務費: 高速鐵路列車運行計畫最佳化編制及系統開發, 2017-2019
- 北京市自然基金: 北京市軌道交通與城際鐵路換乘銜接問題研究, 2017-2018
- 國家鐵路局: 2017年鐵路春運服務質量體驗式調查, 2017-2017
- 北京交通大學: 南寧鐵路局客票銷售策略研究及仿真模型, 2016-2019
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 面向市場的鐵路客貨運營管理技術研究——周期化高鐵網路列車開行方案與列車運行圖最佳化設計關鍵技術及套用研究, 2016-2022
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 面向市場的鐵路客貨運營管理技術研究——基於客流分配技術的客票銷售策略最佳化方法及系統研究, 2016-2020
- 其它: 高速鐵路運營速度綜合評價研究——3, 2015-2016
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-高速鐵路精細化經營管理技術——高速鐵路列車開行方案評估方法與系統研究 , 2016-2020
- 其它部市: 高速鐵路運營速度綜合評價研究, 2015-2018
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-動車組餐飲配售經營管理模式研究, 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-2006年鐵路旅客運輸站車服務的用戶滿意度測評, 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-基於綜合路網能力協調運用的鐵路旅客聯合運輸體系研究, 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-鐵路客運市場需求變化及運輸能力適應性評價體系的研究, 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-高速鐵路列車開行方案編制與最佳化研究, 2015-2020
- 國家自然科學基金“面上”: 縱向預研基金-國家自然科學基金-KTA308004533, 2015-2018
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-鐵路運行圖編制與管理技術研究——高速鐵路換乘節點布局規劃與列車接續方案研究 , 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-京滬高速鐵路運營管理技術體系的研究, 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-高速鐵路客運管理與服務技術研究──高速鐵路客運服務延伸與服務質量保障技術研究 , 2015-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 預研-京滬、京廣高鐵動車車底運用及交路最佳化方案研究, 2015-2020
- 科技部“科技支撐”: 縱向預研基金-科技支撐- KTB310006534, 2015-2018
- 北京交通大學: 京滬高鐵周期性列車運輸組織方案設計與系統研究, 2015-2017
- 國家自然科學基金“其他”: 高速鐵路出行需求分析與服務網路設計——2, 2015-2018
- 基本科研業務費人才基金: 基於客流分配技術的列車銜接方案最佳化, 2015-2017
- 其它部市: 旅客聯程聯運服務質量要求及相關標準研究及制定, 2015-2017
- 其它部市: 城際鐵路發展重點及政策研究, 2015-2017。
論文期刊
在國內外核心期刊與會議上發表論文20餘篇，近兩年第一作者論文：
[1] Lu Tong, Zhenhuan He,Lei Nie, et al. Integrated Optimization Electric Multiple Unit Circulation and Maintenance Scheduling Problem in High-speed Rail System[C]. Transportation Research Board, Washington DC, USA, 2019.
[2] Lu Tong, Lei Nie, Gen-cai Guo, et al. Layout Scheme of high-speed railway transfer hubs: bi-level modeling and hybrid genetic algorithm approach [J]. Cluster Computing. 9, 2019.
專著譯著
- 高速鐵路客流分配理論及套用,2019,人民交通出版社股份有限公司。
軟體著作權
高速鐵路客流分配系統 V1.0；
基於客流分配技術的客票銷售策略最佳化輔助系統V1.0 。
榮譽獎勵
2018年5月,中國鐵道學會二等獎,排名4/13,京滬、京廣高鐵動車車底運用及交路最佳化；
2016年12月,中國鐵道學會一等獎,排名9/20,網路化高速鐵路列車開行方案最佳化方法及決策支持系統。
