低頻減載裝置

低頻減載裝置是保證重要用戶供電的可靠性的低頻減載裝置。

基本介紹

• 中文名：低頻減載裝置
• 外文名：AFL
• 用途：保證重要用戶供電的可靠性
• 相關信息：低頻減載動作順序

低頻減載

低頻減載是一種防止電力系統出現頻率崩潰的安全控制措施。低頻減載裝置是實現這一措施的自動裝置。它由頻率測量和減載兩個環節組成。

定義

一種防止電力系統出現頻率崩潰的安全控制措施。即當電力系統因發電和用電負荷的需求之間出現缺額而引起頻率下降時，按照事先整定的動作頻率值，依次將系統中預先安排好的一部分次要負荷切除，從而使系統有功功率重新趨於平衡，頻率得到回升。迄今為止，這是防止電力系統因頻率下降導致頻率崩潰事故的最主要的一種安全措施。

低頻減載裝置是實現這一措施的自動裝置。它由頻率測量和減載兩個環節組成。為儘量減小切除負荷及儘快恢復頻率，要根據系統功率缺額大小和頻率下降的速度與絕對值把要切除的負荷分為若干輪，在頻率下降的過程中順次切除。一般分為5～6輪，第一輪的起動頻率整定在48.0～48.5赫，最後一輪為46.0～46.5赫。

低頻減載裝置存在的主要缺點：①用頻率作為起動元件，動作較慢。近年來頻率測量技術的進步，測頻繼電器的發展為低頻減載提供了有力的手段。②按固定值切除負荷，在不同的故障下會產生過切或欠切現象。對此，有的國家正發展用計算機控制的綜合型減載穩定裝置。其工作方式是：事先算出系統中各種假想事故所需切除的相應負荷,存入計算機，一旦當系統發生事故,立即查表選出切除負荷值，動作執行。這種新型裝置在動作原理上沒有時延,一般能保證故障後0.2秒內發出減負荷指令。能使系統頻率維持在 50±0.5赫較高的水平上。

為了使被切除負荷在頻率回升時能迅速恢復供電，也可用按頻率自動重合來恢復供電。

防止因功率缺額而引起頻率下降的另一種措施是自動起動電力系統中的備用發電機組。這種措施叫做低頻自起動。這種措施主要用於能在短時間內迅速起動並帶上負荷的水輪發電機組、燃氣輪機發電機組上。也可以用低頻自起動的方式把電力系統中工作在其他運行方式下的機組迅速轉入發電方式，如調相改發電，將工作在只發無功功率的水輪發電機組轉入發電方式；將以電動機方式抽水蓄能的機組轉入發電方式。

基本要求

（1）應根據具體的系統可能發生的最大功率缺額由調度確定切除容量。

（2）應儘可能少地切除負荷。即按頻率分級切除。

（3）第一級的確定應兼顧系統的穩定性和供電的可靠性，最後一級的確定由系統允許的最低頻率確定。

（4）裝置的動作要有選擇性和時限性（0.5S）。

用途

適用範圍ASF-511數字低頻減載裝置套用於低周減載線路中,當系統發生有功缺額頻率降低時,該裝置切除所線上路負荷,使頻率恢復,保證電網安全運行。 主要功能 保護功能：a)兩段低周減載功能：兩段低周減載功能可單獨投退，低壓閉鎖可投退，低周減載出口跳閘或告警可選擇；

主要功能

b)PT斷線檢測.

裝置自檢功能： a)自動檢測RAM、ROM、A/D等故障；

b)自動檢測定值、配置、係數等參數；

c)裝置具備失電告警功能。

事件記錄功能 ：a)記錄事件內容包括保護動作事件、告警事件、裝置自檢故障；

b)記錄保護動作事件的類型、動作時刻；記錄裝置自檢故障的類型和發生時刻。

監控功能 ：a)顯示電壓；

b)採集斷路器、隔離刀閘位置信號等其它開關量信號；

顯示操作功能 ：面板上具有大螢幕液晶漢字顯示、鍵盤操作功能，可方便實現數據跟蹤監視、線上修改定值或投退某些保護功能。當有故障發生時，自動彈出相應的提示畫面。面板上還具有運行、告警、跳閘、跳位、合位、異常等指示燈。

裝置主要特點 高性能的硬體系統 ：本裝置採用32位微處理器，獨立的硬體看門狗，高性能硬體體系保證了裝置具備強大的數據處理能力。

主要特點

多功能的硬體平台 ：本裝置集保護、信號、遠方控制等多功能於一體。

完善的保護設計 ：本裝置具有獨立的保護動作（或報警）出口，具有保護動作記憶和信號保持功能，保護原理成熟可靠，能夠經歷長時間的現場運行考驗。

完整的事件記錄 ：本裝置配有大容量鐵電RAM，可保存相關的操作、告警、事故記錄，數據掉電不丟失。

完備的自檢功能 ：本裝置自檢功能包括：A/D自檢、定值自檢、係數自檢、配置自檢、遙信自檢、通訊自檢等，便於及時發現故障，從而保證裝置的可靠運行。

精確的實時時鐘系統 ：本裝置自帶時鐘掉電不丟失。

電力系統低頻減載裝置

為了提高供電質量，保證重要用戶供電的可靠性，當系統中出現有功功率缺額引起頻率下降時，根據頻率下降的程度，自動斷開一部分不重要的用戶，阻止頻率下降，以使頻率迅速恢復到正常值，這種裝置叫做自動低頻減載裝置。

電力系統自動低頻減載裝置: 過去叫低周減載，現在標準叫法為-低頻減載。是電力部門(主要為電廠)在電網頻率下降超出允許範圍時（如低於49HZ），切除部分非重要用戶的一種技術手段

英文簡稱: AFL

低頻減載動作順序

1、第一級啟動頻率f1 ：這個為事故的早期，頻率下降不嚴重，因些啟動值要高些 一般整定為：48.5~49Hz ,在以水電廠為主的電力系統中，因水輪機調整速度較慢，因些常取48.5Hz.。

2、末級啟動頻率fn ：這是電力系統能允許的最低安全頻率，這時，火電廠的廠用設備已不能正常工作，低於45Hz時，很可能發生“頻率崩潰”或“電壓崩潰”，因此，末級啟動頻率以不低於46~46.5Hz為宜。

3、頻率差問題 ： 即第一級和末級啟動頻率的差值，在這個差值內有，頻率級差=（首級頻率－末級頻率）除以 (級數-1). 頻率級差通常為0.3~0.5Hz./ 級數在10級以內.

當動作從第一啟動切負荷開始後,一直切到某一級,系統頻率不再下降時,就停止切負荷.

低頻率的危害

1、運行經驗表明，汽輪機在頻率低於49~49.5Hz以下長期運行，葉片容易產生裂紋，當低於45HZ時，為發生葉片共振而造成葉片斷裂。

2、當頻率下降到47~48HZ時，為電廠廠用電設備的出力，明顯下降，會引起電廠出力減小，更加引起系統有功不足，頻率進一步下降，最後導致崩潰。

3、當頻率下降到45~46HZ時，系統電壓水平，極不穩定，如再加之有短路等故障的情況下，會導致系統瓦解。