《低碳轉型路線圖》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是熊焰。
基本介紹
- 書名:低碳轉型路線圖
- 作者:熊焰
- 出版社:中國經濟出版社
- 出版時間:2011年1月1日
- 頁數:372 頁
- 定價:48 元
- 開本:16 開
- ISBN:9787513604291
《低碳轉型路線圖》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是熊焰。
《低碳轉型路線圖》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是熊焰。內容簡介《低碳轉型路線圖:國際經驗、中國選擇與地方實踐》是對《低碳之路》一書的延伸與深化。在《低碳之路》回答了“低碳是什麼”的基礎上,《低碳轉型路線圖:...
《能源的未來:低碳轉型路線圖》是2011年11月1日石油工業出版社出版的一本圖書,作者是(英)菲爾·奧基夫,(英)傑夫·奧布賴恩。內容簡介 在第一版成功的基礎上,第二版做了全面的擴展和更新,添加了新的內容,增加了新的文字和圖表,對不同種類的能源利用和其造成的環境與社會影響做出了基本分析。作者利用...
《汽車產業綠色低碳發展路線圖1.0》於2023年12月7日發布,明確了我國汽車產業的碳排放核算邊界,提出了汽車產業綠色低碳發展的願景目標、實現路徑與保障措施,將為我國汽車產業落實國家碳達峰、碳中和戰略,實現綠色低碳轉型提供關鍵指引。檔案編制 《汽車產業綠色低碳發展路線圖1.0》由工信部指導,中國汽車工程學會、中國...
1.推進城鄉建設綠色低碳轉型。推動城市組團式發展,最佳化城市空間布局,構建京津冀世界級城市群,建設現代化、國際化美麗省會,打造雄安新區綠色生態宜居新城。倡導綠色低碳規劃設計理念,增強城鄉氣候韌性,在設市城市建成區系統化推進海綿城市建設。大力發展裝配式建築,重點推動鋼結構裝配式住宅建設,推動建材循環利用,強化...
01 “雙碳”戰略:開啟未來低碳社會 / 3 02 氣候治理:拯救“發燒”的地球 / 7 03 “十四五”描繪“雙碳”新藍圖 / 10 04 戰略路徑:從碳達峰走向碳中和 / 13 05 “雙碳”經濟下的投資路線圖 / 16 第2章 國際共識:一場全球性的綠色低碳革命 / 21 01 全球主要國家碳中和路線圖 / 21 02 德國:碳中和...
首先,建設低碳城市有利於蘇州加快轉變經濟發展方式。推進經濟發展方式轉變是我國“十二五”時期的發展主線,低碳綠色發展模式是轉型升級的重要支點。蘇州作為全國工業大市,正處在轉型升級、創新發展的關鍵時期,迫切需要走低能耗、低排放的新型工業化之路。試點城市工作的開展有利於進一步推動蘇州市產業升級和企業技術創新,...
路線圖,構建“1+6+8”省級、領域、地區達峰體系,穩步實施碳達峰十大行動,加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式、空間格局,率先推動經濟社會發展全面綠色低碳轉型,率先實現能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變,率先實現碳達峰目標,率先走出生態友好、綠色低碳、具有高原特色的高質量發...
《西部地區低碳轉型研究:以重慶為例》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是王勝、譚顯春。內容簡介 《西部地區低碳轉型研究:以重慶為例》以重慶為研究對象,緊緊圍繞多約束條件下區域低碳發展問題,以實證為基礎,以科學定量分析為重點,在準確刻畫重慶低碳發展水平和特徵的基礎上,採用ESS情景分析模型,提出了重慶低碳...
大型建材企業要發揮表率作用,結合自身實際,明確碳達峰碳減排時間表和路線圖,加大技術創新力度,逐年降低碳排放強度,加快低碳轉型升級。(工業和信息化部、國家發展改革委牽頭,各有關部門參加)(二)加大政策支持。嚴格落實水泥玻璃產能置換辦法,組織開展專項檢查,對弄虛作假、“批小建大”、違規新增產能等行為...
各地區相關部門要充分認識工業領域碳達峰工作的重要性、緊迫性和複雜性,結合本地區工業發展實際,按照本方案編制本地區相關方案,提出符合實際、切實可行的碳達峰時間表、路線圖、施工圖,明確工作目標、重點任務、達峰路徑,加大對工業綠色低碳轉型支持力度,切實做好本地區工業碳達峰工作,有關落實情況納入中央生態環境...
青島、煙臺市力爭2020年前實現峰值年目標,探索開展碳排放總量控制;濟南、濰坊市力爭2025年前實現峰值年目標,加快形成綠色低碳為特徵的生產、生活、消費方式和符合市情的低碳發展模式。其他市要建立碳峰值倒逼機制,制定具體的達峰時間表和路線圖,在2027年左右實現達峰並爭取儘早達峰。(責任單位:省發展改革委,各市...
二是體現使命擔當。深刻認識碳達峰碳中和的重要性、緊迫性和艱巨性,結合貫徹省第十三次黨代會關於建設“綠色龍江”,推進“生態振興”目標任務,提出符合我省實際、切實可行的碳達峰時間表、路線圖,堅定不移走出一條生態優先、綠色低碳、高質量發展的新路子,努力在實現碳達峰目標中體現龍江擔當、作出龍江貢獻。三是...
(七)綠色低碳科技創新行動。發揮科技創新的支撐引領作用,深入實施強科技行動,完善科技創新體制機制,強化創新能力,促進重點行業和領域綠色低碳技術取得關鍵突破。1.完善創新體制機制。聚焦國家碳中和技術發展路線圖,制定科技支撐碳達峰碳中和實施方案,鼓勵省內科研機構承擔或參與國家層面碳達峰碳中和關鍵技術研究與示範等...
3.推動能源資源依賴地區順利碳達峰。產業結構偏重、對能源資源依賴性強的地區,要將節能降碳擺在突出位置,大力最佳化調整產業結構和能源結構,推進能源化工材料化利用,積極發展節能環保、新能源等綠色低碳產業,逐步實現碳排放增長與經濟成長脫鉤,力爭與國家同步實現碳達峰。4.科學制定各地碳達峰路線圖。堅持全省一盤棋,...
制定綠色低碳優勢產業技術攻關路線圖,支持綠色技術創新基地平台申報國家計畫項目。支持科技領軍企業聯合高等學校、科研院所等建立綠色技術創新聯合體。支持企業、高等學校、科研單位等建立綠色技術創新項目孵化器、創新創業基地、中試公共設施。創新人才培養模式,鼓勵高等學校加快新能源、儲能、氫能、碳減排、碳匯、碳排放權...
(二十一)強化組織領導。各地要科學把握工作時序、節奏和步驟,細化時間表、路線圖、優先序,提出分年度工作計畫安排,確保各項政策落實到位,儘早顯現效果。(二十二)鼓勵探索創新。支持各地結合當地資源稟賦條件、污染防治形勢、產業結構特點等,研究制定符合綠色低碳高質量發展要求的具體價格政策,更好促進生態文明建設和...
備受關注的還有“雙碳”目標。規劃提到,穩步推進區域碳排放達峰,研究制定成渝地區碳達峰目標、路線圖和實施方案,率先開展重點領域碳達峰行動,並建立健全應對氣候變化制度體系、構建溫室氣體減排激勵機制。鼓勵綠色低碳出行。規劃提出,到2025年,重慶、成都中心城區綠色出行比例超過70%。倡導“每周少開一天車”“低碳出行...