低碳公路建設技術

《低碳公路建設技術》是2013年9月1日科學出版社出版的圖書，作者是杜群樂、李彥偉。

基本介紹

• 書名：低碳公路建設技術
• 作者：杜群樂、李彥偉
• 出版社：科學出版社
• 出版時間：2013年9月1日
• 頁數：858 頁
• 開本：16 開
• ISBN：7030386663
• 語種：簡體中文

內容簡介

杜群樂編著《低碳公路建設技術》是在公路工程 節能降耗、低碳公路建設科技攻關研究及公路改擴 建工程套用技術成果為主的基礎上總結提煉而成，主 要內容包括利用工業 廢料鋪築路基、廢輪胎橡膠瀝青路面、柔性和剛性路 面再生、溫拌瀝青混合 料施工、雙層瀝青混合料路面攤鋪施工、新型路用水 泥混凝土、橋樑結構張 拉控制系統和擠擴樁施工、信息化技術套用、LED等 新技術、新工藝、新材 料、新產品，這些成果已經在公路工程中成功套用， 初步顯示出良好的經濟 效益和社會效益，可以為公路建設“典型示範工程” 提供技術支持或參考。

《低碳公路建設技術》可供公路建設管理人員、 科研人員、設計人員、施工人員參考，亦可 供大專院校相關專業師生學習參考。

圖書目錄

前言

第1章煤矸石填築路基施工

1.1引言

1.2填築路基煤矸石技術性能要求

1.2.1煤矸石路基級配要求

1.2.2煤矸石力學指標

1.2～煤矸石路基穩定性要求

1.3煤矸石填築路基施工準備

1.3.1施工前準備

1.3.2原材料

1.3.3路基地面處理

1.3.4煤矸石儲運

1.3.5煤矸石拌和、攤鋪

1.3.6包邊土施工

1.3.7施工工藝

1.4質量驗收

1.5效益

1.5.1技術效益

1.5.2生態效益

1.5.3經濟效益

1.5.4社會效益

參考文獻

第2章鐵礦廢渣路基施工

2.1引言

2.2鐵尾礦渣的物理力學特性

2.2.1鐵尾礦渣的物理性質

2.2.2鐵尾礦渣的力學性質

2.2.3鐵尾礦渣的壓實特性

2.2.4鐵尾礦渣的強度特性

2.2.5鐵尾礦渣的壓縮特性

2.2.6鐵尾礦渣邊坡的沖刷性能

2.2.7風乾鐵尾礦渣邊坡振動性能

2.3鐵尾礦渣路基邊坡的防護及其穩定性

2.3.1鐵尾礦渣路基穩定性特點及影響因素

2.3.2鐵尾礦渣路基邊坡的工程設計與防護

2.4鐵尾礦渣路基邊坡坡比的設計原則和技術要求

2.4.1鐵尾礦渣公路路基邊坡的設計

2.4.2鐵渣地區公路路基邊坡的主要設計原則、適用條件及技術要求

2.4.3路基邊坡設計

2.4.4路基邊坡防護

2.4.5路基兩側穩固尾礦渣措施

2.5鐵尾礦渣壓實

2.5.1鐵尾礦渣動力壓實特性

2.5.2鐵尾礦渣力學特性

2.5.3鐵尾礦渣強度一變形規律研究

2.6鐵尾礦渣地區公路路基壓實標準及方法

2.6.1鐵尾礦渣路基壓實的影響因素

2.6.2不同等級公路鐵尾礦渣路基壓實標準

2.6.3不同填土高度路基壓實度標準

2.7鐵尾礦渣路基壓實方法和施工工藝

2.7.1鐵尾礦渣堆積地區環境特點對路基施工的影響

2.7.2鐵尾礦渣路基壓實工藝

2.7.3鐵尾礦渣路基封層

2.7.4鐵尾礦渣路基施工質量控制措施

參考文獻

……

第3章現澆泡沫輕質土的套用

第4章無機結合料穩定鐵尾礦砂基層

第5章工業廢渣赤泥套用

第6章流態粉煤灰水泥混合料台背填築

第7章電石灰粉煤灰穩定鹽漬土路面基層

第8章廢舊輪胎橡膠瀝青路面

第9章瀝青路面乳化冷再生套用

第10章大摻量RAP廠拌熱再生瀝青路面

第11章 舊水泥混凝土路面利用技術研究

第12章溫拌瀝青混合料套用技術

第13章熱拌瀝青混合料雙層攤鋪施工

第14章低碳水泥混凝土

第15章海洋疏浚泥陶粒水泥混凝土

第16章橋樑預應力混凝土結構智慧型張拉控制系統

第17章公路橋涵多節三岔擠擴灌注樁

第18章主動除冰雪瀝青路面

第19章高速公路不停車收費系統

第20章地源熱泵取暖系統

第21章LED照明

第22章基於三維可視化高速公路機電設備管理平台

第23章碳纖維筋FRP

編輯推薦

隨著公路節能減排科技研發投入加大，節能減排技術、產品以及現代信息技術推廣套用進展較快。為了充分發揮科技進步在低碳公路發展中的基礎性和先導性作用，推廣使用可再生能源利用、節能減排新技術和新能源，提高新技術對低碳公路建設的支撐力，彌補現行規範的不足，使低碳公路建設技術有章可循、有據可依，特編寫本書。 杜群樂編著的《低碳公路建設技術》是以河北省公路行業節能降耗、低碳科技系列研究**成果為主的基礎上總結提煉而成，在公路工程上已經成熟套用，有的新技術在國內率先發布的地方標準，便於推廣套用。