低中溫碳氮共滲又稱兩段碳氮共滲,工藝過程是先進行500~600℃的共滲,接著進行840~880℃的中溫共滲。如此,可充分發揮低溫滲氮、中溫滲碳的特點。使碳、氮原子的滲入與擴散相互促進,以加速工藝過程,達到高效、節能、優質的效果。低中溫碳氮共滲已在腳踏車軸擋、拖拉機左半傘齒輪、汽車閉鎖滑動套筒進行了生產性實驗,效果良好。
低中溫碳氮共滲又稱兩段碳氮共滲,工藝過程是先進行500~600℃的共滲,接著進行840~880℃的中溫共滲。如此,可充分發揮低溫滲氮、中溫滲碳的特點。使碳、氮原子的滲入與擴散相互促進,以加速工藝過程,達到高效、節能、優質的效果。低中溫碳氮共滲已在腳踏車軸擋、拖拉機左半傘齒輪、汽車閉鎖滑動套筒進行了生產性實驗,效果良好。
低中溫碳氮共滲又稱兩段碳氮共滲,工藝過程是先進行500~600℃的共滲,接著進行840~880℃的中溫共滲。如此,可充分發揮低溫滲氮、中溫滲碳的特點。使碳、氮原子的...
中溫碳氮共滲指的是通常的碳氮共滲,大都指中溫(750~900℃)碳氛共慘,可在較短時間內得到與滲碳相近的滲層深度,並可進行直接淬火。適用於較大負荷的齒輪、軸...
向鋼件表面同時滲入碳、氮的化學表面熱處理工藝。以滲碳為主,滲入 少量氮。因碳氮共滲工藝早期採用過氰鹽或含氰氣氛作為滲劑,故又稱“氰化”。按共滲介質狀態分...
中低溫碳氮共滲複合處理工藝(以下簡稱複合處理) 是工件先經中溫碳氨共滲,達到額定層深後,進行精加工,再進行低溫碳氮共滲、直接升溫淬火、低溫回火的綜合熱處理工...
中溫膏劑碳氮共滲指的是將含有C、N元素的滲劑塗敷於工件表面進行青劑碳氮共摻,具有共診速度快、硬度和耐磨性高,以及不需要特殊專用設備等優點。適用於單件、小...
中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。10. 調質處理(quenching and...
中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。...
9.鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為氰化,以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)套用較為廣泛。...
習慣上碳氮共滲又稱為氰化,以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟...的熱處理設備應在滿足熱處理工藝要求的基礎上,應有較高的生產率,熱效率和低...
目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體氮碳共滲(即氣體軟氮化)套用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主...
中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。...
9.3.1 中溫氣體碳氮共滲9.3.2 氣體軟氮化9.4 滲硼9.4.1 滲硼方法9.4.2 滲硼層的組織與性能9.4.3 滲硼後的熱處理9.4.4 滲硼模具用鋼的選擇...
煤脫硫燃燒技術和低氮氧化物燃燒技術、煙氣脫硫脫硝技術、除塵技術、含氟廢氣淨化...9.3 碳氮共滲9.3.1 中溫氣體碳氮共滲9.3.2 氣體軟氮化9.4 滲硼...
合金彈簧鋼主要是矽錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加矽含量Wsi提高性能;...cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經400℃×15min中溫回火進行對比,...
二、鋼的滲氮三、鋼的中溫碳氮共滲四、鋼的低溫氣體氮碳共滲第六章 合金鋼與粉末冶金第一節 概論第二節 鋼中合金元素的作用一、合金元素對鋼中基本相的影響...
例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經400℃×15min中溫回火進行對比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響...
(長興縣正達電爐廠)是集科研開發、生產銷售於一體的熱處理設備的專業製造企業,擁有眾多爐業精英,專業設計及製造各種托輥式網帶淬火、退火、回火、滲碳和碳氮共滲等...
212 怎樣制定低真空超薄層碳氮共滲工藝?132213 怎樣採用深層氣體碳氮共滲工藝處理主動小齒輪?133214 中溫碳氮共滲後的熱處理有哪幾種方法?133...