佇列發車是指.公交行車現場調度的特殊方法之一。現場調度員把兩輛或三輛或更多車輛作為一佇列,在始末站同時上客,同時發車行駛,其好處是:①可把兩輛或三輛車的行車間隔歸併成一個發車間隔,這樣加長後的行車間隔,保證有足夠的時間供乘客上下車,便於正常行車秩序。②能較好地防止始末站車輛積壓,因不能及時發車造成的混亂現象。
佇列發車能加大沿線車輛的集散能力。但需注意的是在行車現場調度中採用佇列發車法的線路,必須具有高客流和高配車數以及良好的道路交通條件。又稱“隊形發車法”。
佇列發車是指.公交行車現場調度的特殊方法之一。現場調度員把兩輛或三輛或更多車輛作為一佇列,在始末站同時上客,同時發車行駛,其好處是:①可把兩輛或三輛車的行車間隔歸併成一個發車間隔,這樣加長後的行車間隔,保證有足夠的時間供乘客上下車,便於正常行車秩序。②能較好地防止始末站車輛積壓,因不能及時發車造成的混亂現象。