伸長形樞紐是指幾個方向的鐵路線路分別在樞紐兩端匯合引人,並以共同軸線將兩端相連,而編組站、客運站等主要專業車站沿著共同軸線順序分布的鐵路樞紐。根據城市、地區布局的差異,各地車流特徵以及引入線路數目的不同,順列式樞紐中的編組站可以集中設在一處,也可以分別設於樞紐兩端;客運站、貨運站、工業站等根據具體情況分布。
該類樞紐的主要特點是有較長的共用線路經過城市,既為專業車站服務於城市創造了條件,但又會對城市產生一定的干擾。另外,當車流量過大,共同軸線上行車密度也很大時,將成為通過能力的限制環節。為解決上述對城市的干擾和通過能力緊張問題,可以選擇包括採用先進信號設備、修建迂迴線、將共同軸線建成3線、4線等措施予以緩和或疏解。