伍良生，1949年1月19日出生。北京航空航天大學獲工學博士學位，北京工業大學教授。1981年12月在昆明工學院獲工學碩士學位；1989年10月南京航空航天大學獲工學博士學位；1992年5月作為華中理工大學博士後研究人員出站，副教授；1998年7月：北京工業大學教授。
基本介紹
- 中文名：伍良生
- 出生日期：1949年1月19日
- 職業：工學-機械類
- 畢業院校：北京航空航天大學
- 主要成就：機械振動學
科研工作,教育經歷,主要研究方向,主要論文,
科研工作
主要科研工作情況：“數控工具機開發中產品主結構的快速與最佳化設計系統的研究”（國家863項目，獲2000年國家863計畫CIMS主題先進工作者榮譽稱號）；“精密高速數控工具機主軸系統線上動平衡技術的研究”（國家自然科學基金項目）。“新型高性能動壓軸承的設計與套用研究”（北京市自然科學基金項目）。“數控工具機動態特性關鍵技術的研究”（北京市教委科技計畫發展項目）。“T68鏜床的振動與噪聲控制”（使昆明工具機廠T68鏜床的噪聲級由85分貝下降到79分貝，比標準要求的83分貝低4分貝，工具機因此由二級品上升為一級品，每年利潤增長100餘萬元）。“主動控制技術在結構動態設計中的套用”（航空科學基金項目，獲航空部科技進步三等獎，研究成果成功地用於直升機的設計）；“非線性轉子-軸承系統的振動特性研究”（國家大型八五攻關項目子課題）；“冶金機械振動測試、分析、控制”（解決首鋼大型振動故障近10起，創造的直接與間接經濟效益達數千萬元）“SZP1040遞紙機給紙結構的振動研究與控制”（北人印刷機械股份有限公司攻關項目，按標準控制了振動）；“壓片機的振動與噪聲控制”（中國航空工業第一集團公司北京航空製造工程研究所攻關項目，壓片機動態特性達到預期要求）。
所教課程
1、機械振動學
2、機械工程測試技術與信號處理
3、測量技術基礎
4、機械振動學
5、機械工程測試技術與信號處理
教育經歷
1981年12月在昆明工學院獲工學碩士學位；
1989年10月南京航空航天大學獲工學博士學位；
1992年5月作為華中理工大學博士後研究人員出站，副教授；
1998年7月：北京工業大學 教授；
主要研究方向
1、噪聲與振動控制
研究工具機、大型汽輪發電機組、空壓機、制氧機、汽車、印刷機械及各種工程機械的噪聲與振動的測試、分析計算及控制措施；研究數控工具機與加工中心高速主軸的動態特性及線上動平衡技術。
2、高承載能力、高穩定性油膜軸承及大型高速轉子的研究
對廣泛套用於電站、石油化工、冶金企業的液體動壓軸承、動靜壓軸承進行創新開發研究。研究無油膜渦動現象、大承載能力的油膜軸承理論與套用技術。
3、機械工程測試技術、信號分析與故障診斷
研究軸承、導軌等工具機關鍵零部件剛度與阻尼特性的實驗測試技術；研究機械設備的狀態監測與故障診斷技術，包括各類機械系統故障機理的研究，現場振動故障診斷與控制，監測診斷系統的建立。
4、結構系統逆特徵問題的研究
研究在指定動態特性的條件下結構系統剛度、質量、阻尼等物理參數的設計方法，使系統獲得預先指定的優良性能；研究結構系統實驗物理參數識別的理論與套用技術。
5、機械產品主結構快速及最佳化設計系統的研究
研究機械產品的自動設計技術，高剛度大阻尼結合面的設計與分析技術。
主要論文
高速磨削中的快速現場動平衡技術金剛石與磨料磨具工程2004.；
複合噴霧生態加工液的切削和磨削特性，農業機械學報，2005年第11期；
2005.1。數控工具機滾動導軌力學性質的實驗研究，製造技術與工具機，2006.7；
壓片機結合面的建模分析機械設計，2006.8（增刊）；
彈性夾層疊形梁結構的力學性能研究，機械強度，1999第一期；
帶彈性夾層的層板結構的振動特性研究，機械工程學報，1999第一期；
Windows下的數據採集和A/D變換，計算機工程與設計，2002第11期；
彎扭耦合齒輪傳動系統固有頻率與振型計算的傳遞矩陣法，北京工業大學學報，1999第一期；
剛度周期變化對汽輪發電機組軸系穩定性的影響，中國博士後論文集(第四集)1991；
線性周期系統的振動研究，華中理工大學學報，1991第二期；
具有多個主振模態振動系統減振裝置的設計與最佳化，振動工程學報，1990第三期；
阻尼動力吸振器減振問題的進一步研究，振動與衝擊，1994第一期；
大型發電機-勵磁機轉子系統不平衡回響分析，華中理工大學學報，1993第一期；
齒圓直柱齒的輪噪聲分析與控制，齒輪，1983第一期。
