伊利諾伊中央鐵路(IllinoisCentralRailroad),有時亦被稱作“中央美國鐵路”(MainLineofMid-America)是美國中部地區的一個鐵路網。
基本介紹
- 中文名:伊利諾伊中央鐵路
- 外文名:IllinoisCentralRailroad
伊利諾伊中央鐵路(IllinoisCentralRailroad),有時亦被稱作“中央美國鐵路”(MainLineofMid-America)是美國中部地區的一個鐵路網。
伊利諾伊中央鐵路(IllinoisCentralRailroad),有時亦被稱作“中央美國鐵路”(MainLineofMid-America)是美國中部地區的一個鐵路網。其主線聯結伊利諾州芝加哥和路易斯安那州紐奧良,...
芝加哥中央車站是芝加哥市區歷史上曾經存在的一座大型城際列車的總站。車站主體構造位於格蘭特公園南端,緊鄰羅斯福路和密西根大道,由伊利諾伊中央鐵路所有,亦有其他數個鐵路公司使用該車站收發客運列車。車站於1893年啟用並正式取代原伊利諾伊...
伊利諾伊鐵道博物館(英文:Illinois Railway Museum,系統代號:IRYM),是美國國內最大的鐵道博物館,位於伊利諾州聯合市,離芝加哥約55英里(89公里)。自1957年起,伊利諾伊鐵道博物館成為免稅非營利博物館,旨在保存和展示鐵路運輸在...
許靖,湖北雲夢人,北方交通大學教授,中國鐵路運輸經濟學科的開創者。人物履歷 1927年畢業於北京交通大學鐵路管理科。1929年赴美國伊利諾伊大學研究院學習,1932年回國。曾任交通大學北平鐵路管理學院副教授,雲南大學、中央政治大學教授。建國...
Metra電鐵線(MetraElectricDistrict)是由芝加哥通勤鐵路運營的一條通勤鐵路線,聯結芝加哥市中心和南郊。線路簡介 列車由市中心千禧車站(舊稱廊道夫街車站)發車,全線使用電聯車。列車行經原伊利諾伊中央鐵路巴拿馬特快旅客列車的線路,故在...
1969年,理察·尼克森總統上台,博伊德離開運輸部,成為伊利諾伊中央鐵路主席直至1972年。由於該企業在博伊德任部長期間曾獲得政府補助,聯邦政府因此對其展開調查,但並未發現異常情況。此後,博伊德擔任美國全國鐵路客運公司主席直至1982年。197...
伯靈頓鐵路、路易斯維爾和納什維爾鐵路、大北方鐵路、賓夕法尼亞鐵路、伊利鐵路、伊利諾伊中央鐵路等鐵路公司。而美國國外的用戶則包括加拿大國家鐵路、加拿大太平洋鐵路、魁北克北海岸和拉布拉多鐵路、阿爾古瑪中央鐵路、墨西哥國家鐵路等。
芝加哥的城市委員會於1997年決定在格蘭特公園西北方的伊利諾伊中央鐵路公司鐵路站場和停車場的所在地蓋千禧公園。這個新公園於2007年成為芝加哥的第二大景點,並排在海軍碼頭後面。走廊位於蘭多夫街和門羅街之間,並分為三部分:北翼、中翼...
Metra運營芝加哥市區和伊利諾州東北部的240個車站之間的通勤鐵路服務,其11條路線覆蓋大約500英里的服務區域。Metra的11條路線中有6條進出聯合車站。在典型的工作日中,大約有12萬名Amtrak和Metra乘客經過車站。特色服務 車站內有14個餐飲...
中國鐵路通過引進消化吸收再創新的模式,已建成並投入運營的高速鐵路新線超過一萬公里,成為世界上高速鐵路規模最大、運營速度最高的國家。”美國杜克大學教授高柏、中國友發國際工程設計諮詢公司副總經理關向群,美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳...