仙港大道

仙港大道起點為仙榜路，終點是正在建設中的省道201線（濱海大道）。是仙遊縣全面融入海峽西岸經濟區和湄洲灣港口城市的一條大動脈。

基本介紹

• 中文名：仙港大道
• 道路全長：26公里
• 途經：鯉城、鯉南、蓋尾、郊尾、楓亭
• 總投資：約6．5億元

線路規劃

仙港大道起點為仙榜路，終點是正在建設中的省道201線（濱海大道）。仙港大道是莆田市五條疏港公路之一，道路全長26公里，途經鯉城、鯉南、蓋尾、郊尾、楓亭5個鄉鎮18個村。全線採用半封閉式、二級公路標準設計，沿線在蓋尾石馬和324國道設定互通口，在鯉南涵井預留互通口，在楓笏線和楓亭工業園區北和路設定平面交叉口，總投資約6．5億元。

建成意義

仙港大道是仙遊縣全面融入海峽西岸經濟區和湄洲灣港口城市的一條大動脈。通過仙港大道，把占仙遊面積65%以上的山區與平原沿海連成一片，仙遊的區位優勢更加突出；通過仙港大道，開發沿線腹地將為仙遊工業發展和集鎮建設提供4萬多畝的土地，仙遊的發展空間更加拓展；通過仙港大道，對外與濱海大道，福廈鐵路和高速公路對接，對內與縣城環城路、環山公路連線，仙遊的交通網路更加完善。仙港大道的建成，將成為仙遊縣人流、物流、信息流發展的大動脈，將把仙遊中心城區、仙遊經濟開發區和仙遊環山區生態經濟區等三大經濟板塊連成一個互動聯動的整體，實現中心集鎮區、工業集中區與旅遊休閒區的互動發展，將成為海峽西岸極具發展潛力的投資熱土。

道路歷程

2010年12月15日，仙港大道正式通車，並實行全程封閉式管理，只允許汽車類機動車通行，禁止農用車、拖拉機以及機車、非機動車和行人進入。

2012年4月，仙港大道建成投用一年後，因出現路基沉降、路面龜裂等問題，全段路進行封閉式施工，耗資上百萬元。

2013年3月，仙港大道再次封閉維修，路面的瀝青層較薄，屬於“過渡路面”標準，路基不密實，致使通車之後出現路面破損等情況，又耗資1.2億元維修，進行“黑改白”，於2014年5月1日全線通車。