仙桃港

仙桃港仙桃港區多用途碼頭工程位於漢江仙桃河段右岸鄢家灣附近，上距杜家台分洪閘約為1.8km，仙桃港綜合碼頭規劃建設4個泊位，吞吐能力散貨130萬噸、貨櫃20萬標箱。仙桃港是漢江上第一個可裝卸貨櫃的碼頭，第一個可停靠2000T級船舶的碼頭，第一個具備海關、商檢、海事等智慧型監管部門入駐的開放型多功能碼頭，成為漢江流域第一大港。仙桃港航運航線輻射全流域及近洋地區，為仙桃乃至整個漢江平原開闢一條水路融入武漢物流圈、長江物流的新途徑。

基本介紹

• 中文名：仙桃港
• 年設計吞吐量：件雜貨24萬t
• 貨櫃：3.79萬TEU/年
• 散貨：125萬t/年
• 別稱：千里漢江第一港

項目進展

3月17日上午，仙桃市長周文霞到漢江仙桃港現場辦公。她強調，要把仙桃港當作仙桃發展的大平台、仙桃開放的大門戶，全力以赴加快推進，確保實現6月底初具規模、9月底試港營運、年底交付使用的預期目標。

周文霞強調，市委市政府高度重視長江經濟帶、漢江生態經濟帶戰略實施下，港口對經濟發展的重要支撐作用，引進武港集團參與仙桃港的建設、開發和運營。當前，務必高起點定位，大手筆謀劃，高標準建設，把仙桃港打造成漢江上最大的貨物吞吐中心以及江漢平原最大的港口碼頭。市直有關部門務必主動作為，變通服務，抓緊時間幫助解決仙桃港建設中的難題，促進仙桃港如期建成營運。

仙桃港大門

漢江仙桃港位於長埫口鎮鄢灣村，由武港集團投資3億元建設。仙桃港綜合碼頭規劃建設4個泊位，吞吐能力散貨130萬噸、貨櫃20萬標箱，目前一期2個泊位正在加緊建設，建成營運後，將開通貨櫃內支線實現與武漢陽邏緊密對接，成為武漢新港的"餵給港"。

開港

項目概況

仙桃港仙桃港區多用途碼頭工程位於漢江仙桃河段右岸鄢家灣附近，上距杜家台分洪閘約為1.8km。

工程新建停靠1000噸級（兼顧2000噸級）多用途泊位4個；年設計吞吐量為件雜貨24萬t，貨櫃3.79萬TEU/年，散貨125萬t/年；占用岸線395/444m。建設相應的堆場、道路、倉庫等生產、輔助生產建築，配備相應的裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施。建設工期16個月。 目前，已完成項目可行性報告和工程各項評估、論證，年內可開工建設。同時，仙桃市將通過築壩、疏浚、修護岸，整治86公里漢江航道，增大航道寬度及水深，航道等級將由500噸級提升到1000噸級。

上述兩項水運工程完工後，仙桃港吞吐能力將突破1000萬噸，漢江航道將實現常年航行千噸級船舶，成為仙桃市大宗貨物運輸的主通道。

項目背景

仙桃市地處江漢平原中部，經濟發展和基本建設所需的煤炭、礦建材料、水泥、化肥、鋼材等大宗物資，均需從外地購進。流經仙桃市的漢江承擔了上述大宗貨物的大部分運量。隨著仙桃經濟超常規的發展，貨櫃貨物和機械重件等出口貨運量快速增長，仙桃港港區已處於超負荷運行狀態，嚴重的制約了仙桃經濟的發展。迫切需要新建一座碼頭來適應經濟發展對水運日益增長的需求。隨著漢江航運條件的改善，為仙桃發展長運距貨物運輸創造了條件，我市積極抓住長江黃金水道開發的戰略機遇和漢江航運開發的機會，擬在漢江右岸仙桃鄢家灣段建設一座適應於貨櫃等件雜貨運輸的碼頭---仙桃港區綜合碼頭，以提升港口功能，提高水運的競爭力，更好地滿足國民經濟發展對水運的需求。