仙桃機場（Xiantao Airport），位於中國湖北省仙桃市長埫口鎮，是中國第一家標準化通用航空機場，是國網通用航空有限公司三大區域中心基地之一，湖北地區的首家通用航空機場。仙桃機場是國務院“簡政放權”後，第一個取得湖北省發改委正式核准的機場；是《通航機場建設管理辦法》出台後，第一個按照標準規範流程正式啟動建設的通用機場項目；是民航中南局管轄範圍內第一個示範標準通用機場。
2020年，仙桃機場取得A1類通用機場使用許可證，擁有開展載人類型的空中遊覽、短途運輸、公務飛行等活動資質。仙桃機場，緊鄰318國道，距離仙桃城區14公里，地處武漢市“一小時經濟圈”內。
本場於2016年1月28日，定名為“仙桃機場”，正式建成通航。歷時4年，耗資16518萬元，占地面積571畝，按照1B級機場標準建設，擁有6個機庫和600×30米的跑道，主要運行小型飛機和直升機，能起降Y5以下固定翼和9座以下直升機，可容納10架直升機，消防救援等級為固定翼3級和直升機H2級。
仙桃機場許可證編號為GA2017CS2008OI。
基本介紹
- 中文名：仙桃機場
- 外文名：Xiantao Airport
- 通航日期：2016年1月28日
- 所屬地區：中國湖北省仙桃市
- 飛行區等級：1B級
- 機場類型：通用航空機場
- 地區管理：中國民用航空中南地區管理局
- 起降架次：1780架次（2016年）
- 運營機構：國網通用航空有限公司
歷史沿革,價值意義,
歷史沿革
2011年，仙桃機場選址，最終選址仙桃市長埫口鎮。11月開工建設，一期征地570.6畝，按照1B級機場標準建設，擁有6個機庫和600×30米的跑道，主要運行小型飛機和直升機
仙桃機場
2012年1月19日，仙桃機場項目進行跑道鋪設和機庫打樁。
2015年6月，仙桃機場一期工程完工。
2016年1月，國網通用航空有限公司正式獲得民航中南地區管理局關於仙桃機場使用許可證的批覆，仙桃機場正式依法開放運營。28日，仙桃機場（國網通航華中基地）正式啟用。之後納入湖北省“十三五”航空產業發展規劃，獲批空域範圍8塊，設定仙桃到宜昌方向目視訓練航線2條。二期工程征地2600畝，按民用3C機場標準擴建，修建2200米的跑道，發展為公務機場，滿足主流噴氣公務機使用需求。國網通用航空公司已接洽專業航校，仙桃機場未來將與航校聯合設立培訓學校，培養通用航空飛行員等專業人才。
2019年8月，仙桃機場擴建工程通過竣工預驗收。
2021年5月20日，總投資5.6億元的國網通用航空有限公司仙桃外載荷基地正式開工建設。國網通航仙桃外載荷基地依託仙桃機場，首期投資1.2億元，將主要建設一批特高壓線路、直升機起降場、綜合樓及功能用房，引進系列國際先進直升機、應急救援設備和消防吊桶等設備設施。項目建成後，將主要用於電網系統特高壓帶電作業技術研究、專家人才培養、特（超）高壓電網應急隊伍實訓演練和考評考核、直升機（無人機）帶電作業技術和裝備試驗研究、直升機（無人機）飛行員及駕駛員帶電作業技術熟練養成、直升機帶電作業與應急救援隊伍協同演練。
仙桃機場
價值意義
仙桃機場機場面向社會拓展場地租賃、航空器託管、飛行員培訓、直升機維修等新興通用航空服務，推動湖北省通航產業健康快速發展。
中國即將進入航空時代，航空事業將有一個爆炸式的發展。湖北省委、省政府正在組織力量，編制“十三五”航空事業發展規劃。在此刻，仙桃通用航空機場的建成將有示範帶頭作用。
仙桃機場創造了“三個第一”：國務院“簡政放權”後，第一個取得湖北省發改委正式核准的機場；《通航機場建設管理辦法》出台後，第一個按照標準規範流程正式啟動建設的通用機場項目；民航中南局管轄範圍內第一個示範標準通用機場。
仙桃機場
仙桃機場是中南地區建設速度最快、建設標準最高的通用機場項目。
仙桃機場營運範圍涵蓋電網巡檢運維、應急救援、商務運輸、載人飛行、科學實驗、勘察設計、航拍等領域。
