人口稠密

人口稠密 是表示一個某一地區的單位面積上的人口聚集密度的大小,一般用來衡量城市的發展水平和經濟狀況。

基本介紹

  • 中文名:人口稠密
  • 面積:單位面積
  • 含義:人口聚集密度的大小
  • 衡量:城市的發展水平和經濟狀況
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人口稠密 是表示一個某一地區的單位面積上的人口聚集密度的大小,一般用來衡量城市的發展水平和經濟狀況。
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四大人口稠密區
亞洲東部:包括我國東部、朝鮮半島和日本等,其平均人口密度為每平方千米250人以上。其中 20個全球人口最稠密城市,其中16個來自亞洲。兩個最具代表性國家分別是中國和印度,總共“貢獻”了10個城市。中國5個人口最稠密的城市包括深圳(第5位)、台北(第7位)、上海(第10位)、北京(第12位)及天津(第18位)。
南亞:包括印度、孟加拉國、斯里蘭卡和巴基斯坦東部,其平均人口密度接近每平方千米300人。
西歐:包括英國、法國、德國、荷蘭、比利時等國家。人口密度為每平方千米約160人。
北美東部:包括美國東半壁和加拿大東南角,每平方千米30~100人。
人口稠密的影響
一個國家人口稠密的優點。其重要優點表現在交通上,交通的建設與使用具有明顯的規模效益。現代交通是高度社會化的表現,是具有很大規模效益的事情。人口密度大了,會導致公共運輸比較發達,導致人均交通成本比較低。這個人均低成本既表現在建設的成本上,也表現在使用的成本上。世界具有這樣的趨勢或統計,人口越稠密,人均在交通上的投資就越小。具體表現在,人均公路、鐵路等里程的數額較小。人均每年的長距離交通里程也較小。也就是說,一個國家人口越稠密,一般平均來說,在長距離交通(非城市內部的交通)上的成本就越小,占國民GDP的比例就越小。比如,長距離交通成本占GDP的比例,日本要比澳大利亞小一些。俄羅斯長距交通成本占GDP的比例就比較大。一個國家人口稠密了,在長距離交通上浪費的財富,人均相對會比較少。
人口稠密在現代通信上,也是一個優點。不論是固定電話,還是行動電話,人口稠密的地區或國家,人均建設成本就比較低。就是在建設好以後,人均運行成本也比較低。由於提供的通信服務價格比較低,這有不利於人們更多的,更便宜的享受現代通訊服務。人口稠密一般還伴隨著這樣的優點,國家人口總量相對較大。在國家面積一
定時,人口越稠密,這個國家人口總量就會越眾多。
國家人口總量較多。這樣往往會出現一個重要優點,國內市場較大。因為經濟的發展,受市場規模大小影響很大。一般是國內市場越大,越有利於經濟發展。國內市場越大其實就是越有利於國內企業的發展。因為,對於許多產業,國內市場的規模決定產業規模。雖然國外市場也是存在的,但是,國內市場往往是企業發展的基礎。企業的發展,一般都是在國內市場的基礎上,逐漸誕生的。發展壯大以後,才走出國門。國內市場是企業鍛鍊的最早地方,如果沒有一個較大的國內市場,企業是很難得到產生與鍛鍊的機會。就談不上企業發展了。可見,國場是如此重要。國內市場的大小,較大的影響著企業的發展。當然國內市場的社會制 度,也是很重要的。社會制 度可以改變,而國內市場規模是很難改變的,在國家發展程度一定時。 國家人口總量較大,還伴隨著國防可能強大。比如,往往會導致人均國防開支相對較少。這類國家,自身的安全,更多的取決於自己國家的國防。自己相對較多的掌握著自己的命運。
當然人口稠密還有缺點:人口稠密往往伴隨著,人均自然資源的較少。如果資源可以獲得資源租金的話,人均得
的資源租金就相對比較少一些。購買的外國資源會多一些,付給外國的資源租金會多一些。總體上,需要付出資源租金,可能會是人口稠密的全部缺點。 資源租金的多少,取決於資源的相對稀缺性。資源相對越稀缺,其可以獲得的租金就相對越多。資源的相對稀缺性一般取決於人口的多少。因為資源在我們的地球上,往往是一定的一般是不改變的。所謂的稀缺或過剩是相對於人的,人口越多,資源就相對越稀缺。因此,人口稠密的缺點大小,恰恰取決於局部或地球的人口總量。對於我們現在地球的人口總量,與社會的平均發展狀態,可以知道暴利的資源是有一批的,但是,可以大量出售,而獲得大量暴利的資源就少了。估計就幾個。最著名的是石油資源,這個量大,而暴利。天然氣也算半個吧!鐵礦石可能也算一個。如果某個人口稠密的國家,擁有大量石油或
天然氣,就是進口在多的其它資源,自己所付出的資源租金總量也是微不足道的。
一個人口稠密的國家,既有人口稠密的好處,又有人口稠密的壞處。究竟是其好處大,還是壞處大,一般很難說。對於有些國家,也許是這樣的,對於另一些國家,也許是那樣的。如果一個人口稠密的國家不缺石油或天然氣資源,如果把這個國家人口總量大的原因主要是人口稠密導致的(人口總量大,既有人口稠密的因素,也有國家面積廣大的因素。)。那么,這個國家,人口稠密的優點一般要大於人口稀少的優點。這樣的人口稠密,就對這個國家總體的經濟發展很有利。

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