京津城際延伸線一般指本詞條
京津城際鐵路延伸線是京津城際鐵路的延伸和繼續,工程西起天津站,東至天津濱海新區于家堡商務區,全長45.1公里,設計時速為350公里。 而京津城際鐵路於2008年8月1日...
京濱高鐵(原津城際二線)是在原京津城際第一條高速鐵路的需求上延伸的另一條由北京快速通達天津的第二條高速鐵路...
京津塘城際(北京~天津~于家堡)由京津城際鐵路、京津城際延伸線組成,設計速度為天津至於家堡段350km/h。京唐城際(北京~通州~香河~寶坻~唐山~曹妃甸)由京唐城際...
津濱城際鐵路是京津城際鐵路的延伸線,經過東麗區、塘沽區、開發區。儘管路線較短,作為龐大的系統工程津濱城際鐵路融合了多個項目內容,其中包含全長25.5公里的雙線...
現任中鐵十六局集團公司團委常委,中鐵十六局集團北京工程指揮部團工委書記,中鐵十六局集團京津城際延伸線工程項目部辦公室主任。中文名 嚴飛 國籍 中國 民族 漢族 出生...
北京奧運會前,京津高速公路、津薊高速延長線、京津城際高速鐵路將相繼通車,加上運行的京滬高速公路(G2)正線、京津塘高速公路,5條交通大動脈將兩座特大型城市距離...
C2585次,是由北京南站開往于家堡站的城際動車組列車,該列車於12:52由北京南站城際場出發,經由京津城際高速鐵路、京津城際延伸線運行,途中停靠天津站、塘沽站,於...
于家堡站是京津城際延伸線的終點站,為地下盡頭式車站,車站規模為3座島式站台6條到發線。 [10] 濱海站運營情況 編輯 濱海站便民設施 于家堡樞紐站配套工程匯集...
高樹東表示,建設中最大的難題是在塘沽老城區下穿京津城際延長線,盾構深度將達到了地下41米,在軌道交通建設領域算是國內首屈一指。...
2015年7月14日,京津城際延伸線塘沽站普速車場城際車場改造完城。 [4] 塘沽站外景 2015年9月20日,京津城際延伸線正式開通,塘沽站北站房投入使用。...
漢口~宜昌、海南東環等高速鐵路,以及南京~安慶、廣州~珠海、長春~吉林、哈爾濱~齊齊哈爾、長沙~株州~湘潭、武漢城市圈、鄭州城市圈、京津城際延伸線等城際鐵路...
據悉,天津至濰坊段線路起自天津濱海西站,終至濟青高鐵濰坊北站,正線全長365.372公里,其中利用京津城際延伸線5.115公里。設站11座:濱海西、塘沽、濱海、濱海南、...
工程總體地下二層,局部地下一層,包括捷運2號線(M2線)機場延長線、京津城際延伸線機場引入線、地下停車場工程、換乘通道工程、T1航站樓連線通道工程及T2航站樓連線...
大的火車站,最主要的鐵路客運站之一,隸屬北京鐵路局管轄,現為特等站,有京津城際、津山線、津薊線、津霸線、津秦客運專線、天津地下直徑線、京津城際延伸線交匯...
2015年9月20日,軍糧城北站開通京津城際延伸線。軍糧城北站車站概況 編輯 軍糧城北站距天津站20公里,距北戴河站190公里,距秦皇島站210公里,與濱海北站同等建設規模。...
興隆西站-天津西站 的聯絡線,可以聯接京滬高鐵、津保鐵路、京廣高鐵(津保鐵路在保定,接入京廣高速鐵路)、京津城際鐵路及京津城際延伸線,未來這條聯絡線會適時開工...
濱海新區的綜合交通樞紐站于家堡站,總投資約120億元,是京津城際延長線的終點站。濱海新區航空 天津塘沽機場是國家農業部5個農牧航空定點站之一,也是中國華北地區第...
“斷頭路”、“瓶頸路”,新建一批港口碼頭、航道,加密、新開機場客貨運航線航班,年內建成津保鐵路、京津城際延伸線、西南環線、薊汕高速、唐廊高速一期等項目,加快...
津保鐵路、南港鐵路、西南環線、進港三線、京津城際高鐵延伸線加快建設,于家堡中心站主體完工。唐津高速公路改擴建、塘承二期工程完工。捷運5號、6號線順利推進,4...
渝利、石武、湘桂、廈深、京津城際延伸線、津秦等鐵路項目質量信譽評價名列前茅。榮獲詹天佑獎3項,魯班獎1項,國優金獎1項,國優銀獎4項,全國市政金杯示範工程獎...