首屆京津冀一體化產業發展高峰論壇由工業和信息化部電信規劃研究院、中國移動通信聯合會實體經濟網際網路委員會、天津驛動同聯科技投資發展有限公司聯合在京舉辦。
基本介紹
- 中文名:京津冀一體化產業發展高峰論壇
- 舉辦地點:北京市
首屆京津冀一體化產業發展高峰論壇由工業和信息化部電信規劃研究院、中國移動通信聯合會實體經濟網際網路委員會、天津驛動同聯科技投資發展有限公司聯合在京舉辦。
首屆京津冀一體化產業發展高峰論壇由工業和信息化部電信規劃研究院、中國移動通信聯合會實體經濟網際網路委員會、天津驛動同聯科技投資發展有限公司聯合在京舉辦。會議背景2014年3月5日,中國國務院總理李克強在作政府工作報告時,談...
2023京津冀產業鏈供應鏈創新發展峰會是中國企業聯合會、中國企業家協會指導,北京企業聯合會、北京市企業家協會主辦的峰會。2023年11月9日至10日,2023京津冀產業鏈供應鏈創新發展峰會在北京香格里拉飯店召開,主題為“推進京津冀產業鏈協同 ...
論壇由北京市交通委員會和北京工業大學城市交通學院主辦,北京城市交通協同創新中心承辦。交通一體化是京津冀協同發展的重要支撐和基本前提,也是京津冀區域一體化的先行戰略。京津冀區域交通一體化協同發展論壇近日在北京工業大學舉行,與會專業...
2018年7月26日,2018京津冀協同發展論壇在北京舉行。叢亮在論壇上介紹,一是積極穩妥有序疏解北京非首都功能,將嚴格實施北京市新增產業禁止和限制目錄,推動區域性批發市場一般性製造業企業,特別是高消耗產業和部分教育、醫療、培訓機構等...
2015中國(國際)產業園區發展高層峰會是由國家發改委、工信部、住建部指導,優客園區招商網承辦的一次千人級行業頂級盛會。大會特邀來自美國、新加坡、韓國等國際品牌園區和世界500強企業領導現場演說,打造產業地產行業的饕餮盛宴。會議簡介 20...
在京津冀城鎮一體化發展過程中,這就可以起到很好的支撐作用。2017年1月23日從省氣象局獲悉,目前依託京津冀交通一體化安全氣象保暢服務工程(一期)項目的規劃設計,京津冀一體化交通氣象業務平台主體功能已完成開發,實現了京津冀區域交通...
首屆CIIU“聯動·中國”網際網路+產業聯盟創新峰會主題:是以“京津冀網際網路+物流一體化”、“京津冀網際網路產業聯動發展”。 本著優勢互補、互利共贏、紮實推進的原則,聯合政府、企業,共同探討網際網路+時代背景下的產業發展之道。以峰會...
京津冀交通一體化發展白皮書(2014—2020年)是北京市交通委員會、天津市交通運輸委員會和河北省交通運輸廳聯合編制的檔案。《白皮書》從交通網路互聯互通、運輸服務提質增效、協同發展機制完善、深化戰略重點工作等方面,全面梳理了七年來京津...
分析京津冀區域經濟一體化的現實性、必然性、可行性及勞動力、資本、技術、土地、貿易開放、資源和 環境等要素分析。 第四章對京津冀區域經濟未來的發展進行預測。包括人口規模、人口結構、勞動力轉移、城市化進程、主導產業的選擇與調整、...
B.2 京津冀區域經濟一體化進程與特徵分析 B.3 京津冀“十二五”時期經濟發展趨勢分析 BⅡ 分報告 B.4 京津冀人口發展現狀與趨勢分析 B.5 京津冀農民工就業影響因素分析 B.6 京津冀產業發展現狀與趨勢分析 B.7 京津冀就業...
第一節 區域優勢體育產業相關概念解析 第二節 影響京津冀區域優勢體育產業發展的因素分析 第三節 京津冀區域優勢體育產業的選擇 第四節 京津冀區域優勢體育產業培育與發展的策略 第五章 京津冀一體化背景下體育產業結構最佳化研究 第一節 ...
第二節 京津冀區域經濟發展水平分析 一、人均國民生產總值(人均GDP)二、全社會固定資產投資 三、京津冀產業結構分析 四、進出口總額和實際利用外資 五、科研教育狀況 第三節 區域經濟合作現狀 第四節 京津冀區域經濟一體化面臨的問題 ...
本書分為研究背景、理論探討、實證分析、戰略研究和突破口選擇五章內容,對北京建設世界城市與國際化進程、京津冀資源環境及承載力狀況、產業發展與升級、城市群規模結構與空間結構、區域一體化進程及協調機制等問題進行了多角度、多層面的...
京津冀體育產業協同發展高峰論壇 國內外戶外俱樂部領隊交流分享會 體育裝備投資項目發布對接洽談會 2016中國唐山南湖國際半程馬拉松賽 首屆唐山國際萬人徒步大會 唐山戶外體驗之旅 全國攀石邀請賽 京津冀露營嘉年華 展會價值 借力冬奧會,催化...