基本介紹
- 中文名：京門鐵路
- 開通日期：約 1907年8月1日
- 線路長度：53.3 km
- 運營速度：30 km/h(數據來自北京鐵路局行規)
- 起止站點：五路站、大台站
- 車站數量：11站
歷史沿革,車站情況,建設規劃,
歷史沿革
其修建是為將門頭溝的煤炭運抵西直門，供京張鐵路蒸汽機車燃料之用。單線行駛，迄今已逾百年。1971年2月1日因通過列車影響到由西郊機場出發的國賓車隊，西直門站至五路站區間線路被拆除。2019年底，三家店至木城澗區間基本停運。
2024年1月，京門鐵路石景山段沿線環境整治提升工程完工。
車站情況
車站名稱 | 站等/規模 | 電報碼 | 建站時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
五路站 | 四等站 | -WOP | 1939 | 本站月台已拆除 |
西黃村站 | - | -EHP | 1907 | 連線北京捷運古城車輛段 |
蘋果園乘降所 | 乘降所 | - | 1999 | 本乘降所已廢棄 |
石景山站 | - | -SSP | 1907 | - |
三家店站 | 二等站 | -ODP | 連線豐沙鐵路 西北環線 | |
門頭溝站 | - | -MGP | - | |
28K乘降所 | 乘降所 | - | - | |
野溪站 | - | -YWP | 1959 | |
丁家灘站 | -DPP | - | ||
色樹墳站 | -SFP | |||
王平村乘降所 | 乘降所 | - | 1959 | |
落坡嶺站 | 三等站 | -LPP | 1952 | 連線豐沙鐵路 |
清水澗站 | - | - | 1959 | 本站已全項取消 |
大台站 | 三等站 | -DBP | - | |
木城澗站 | - | - | 1962 | 根據國鐵集團貨價電[2020]95號，關於修改車站和專用線貨運運營條件有關事項的通知（2020018），自2020年8月12日起本站全項取消。 |
建設規劃
“十四五”期間，北京將實施市郊鐵路建設行動計畫，構建市郊鐵路主骨架，整體提升城市副中心線、東北環線、通密線，推進S2線南段通勤化改造，新增京門—門大線、京九線等線路。
