京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究是由交通運輸部天津水運工程科學研究所完成的科技成果，登記於2004年10月10日。
成果名稱 | 京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究 |
成果完成單位 | 交通運輸部天津水運工程科學研究所 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 2004-10-10 |
登記號 | 津20040514 |
成果登記年份 | 2004 |
京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究是由交通運輸部天津水運工程科學研究所完成的科技成果，登記於2004年10月10日。成果信息成果名稱京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究成果完成單位交通運輸部天津水運工程科學研究所批...
先後主持和指導了連雲港、天津新港、杭州灣、茅利塔尼亞友誼港、深圳灣、北侖港、洋山港、黃浦江、京唐港等港口工程的泥沙問題的研究，在波浪紊動能量損耗對波浪傳播變形的影響，波浪和波流共同作用下泥沙運動特性，港池、航道泥沙淤積預報，海岸促淤及侵蝕防護等領域研究成果卓著。提出的“淤泥質海岸航道、港遲回淤計算...
一、為減少京唐港區主航道及四港池內航道泥沙淤積,降低主航道口門處橫流流速,改善港口通航條件,同時拓展京唐港區發展空間,同意唐山港口實業集團有限公司投資建設東南防波堤工程。二、該工程位於第四港池南岸,包括防波堤工程及隔堤工程。防波堤工程總長9431米,為“l”型布置,其中南側防...
風浪流共同作用下的海岸泥沙輸移和港口航道選擇 從京唐港大風期驟淤淺議粉砂質海岸建港布置和航道選線 防城港攔門沙航道20年、50年重現期颱風驟淤預報 渤海灣三大港大風期的驟淤和比較 4 河口泥沙模型、建閘淤積和減淤措施 建閘河口淤積變化規律和減淤措施 潮汐河口懸沙淤積和局部動床沖淤模型試驗 海域來沙河口...
京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究 京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究是由交通運輸部天津水運工程科學研究所完成的科技成果，登記於2004年10月10日。成果信息 成果完成人 孫連成；楊華；張慶河 合作單位 天津大學工學院
6. 京唐港7萬噸級航道泥沙淤積數學模型研究，交通部天津水運工程科學研究所（2003-2004），課題負責人。7. 天津臨港工業區灘涂開發一期工程流場數值模擬試驗研究，天津臨港工業區建設開發有限責任公司（2004-2005），課題負責人。8. 曹妃甸港波浪、潮流、泥沙數學模型研究，交通部天津水運工程科學研究所，（2004-2005）...
