交通需求特性主要包括交通需求的總量特性、時空分布特性、需求強度特性、出行距離特性、交通方式構成特性以及不同性別、年齡、職業、收入的不同交通出行群體的交通需求特性等。
基本介紹
- 中文名:交通需求特性
- 外文名:charactristics of transportation demand
交通需求特性主要包括交通需求的總量特性、時空分布特性、需求強度特性、出行距離特性、交通方式構成特性以及不同性別、年齡、職業、收入的不同交通出行群體的交通需求特性等。
交通需求特性主要包括交通需求的總量特性、時空分布特性、需求強度特性、出行距離特性、交通方式構成特性以及不同性別、年齡、職業、收入的不同交通出行群體的交通需求...
交通特性分析是交通工程學的一個基本部分,是進行合理的、科學的交通規劃、設計、運營、管理的前提和基礎。交通特性分析既要研究交通系統各要素自身的特性,如駕駛人的...
主要內容包括“TDM”的歷史回顧及發展趨勢,交通需求特性,交通供給特性,供需均衡理論與TDM策略,最佳化交通結構的TDM方法,城市道路交通擁擠收費與停車收費理論,TDM實施的...
交通需求管理是指為了提高交通系統效率、實現特定目標(如減少交通擁擠、節約道路及停車費用、改善安全、改善非駕駛員出行、節約能源、減少污染等)所採取的影響出行行為...
交通調查是公路建設項目可行性研究的重要環節;其目的是為了了解項目所在地區公路交通量的特性和構成,掌握公路交通流量、流向及車輛構成等數據資料,為未來擬建公路交通...
城市交通需求預測是城市交通規劃的核心內容之一,是決定城市中交通網路規模、道路斷面結構和樞紐規模等的重要依據。...
(3)交通需求特性。這裡主要指的是OD交通量的分布形態。根據網路極大流理論,道路網所能容納的最大流量(交通設施容量)與交通流起、終點的分布狀況(交通需求)有直接...
後者是指對進行中的車輛、行人及隨大氣飄移的氣體狀態,隨時間變化的交通信號、可變標誌等所構成的交通感觀的調査。對規劃對象區域的交通需求特性、交通系統及其關聯...
《交通出行選擇行為分析與交通需求管理》是2014年7月1日東南大學出版社出版的圖書,作者是胡曉健、陸建。...
交通需求來源於社會經濟活動,是一種派生性需求,社會經濟活動的複雜性和多樣性,...通常,彈性係數與社會經濟的發展水平、地區特性、發展戰略等有一定的關係。因此,...
所謂的交通擁堵是指在某一段時間內,由於交通需求的增加,通過道路中的某條路段或交叉口的總的車流量大於道路的交通容量(路段或交叉口的通行能力)時,導致道路上的...
《城市軌道交通需求分析》是2012年北京交通大學出版社出版的,作者是朱廣宇。該書主要講述了城市軌道交通與土地利用的模型以及相關理論與分析方法。...
出行交通分布模型是指用以預測未來年出行分布的數學模型。分增長係數法和綜合分布模型法兩大類。前者基於出行起點與終點區出行量的增長特性,由現狀分布推算將來分布,...
動態交通分配就是將時變的交通出行合理分配到不同的路徑上,對人們已經產生的交通需求的合理配置,使交通路網優質高效地運行。...
《北京奧運交通需求》是2010年7月人民交通出版社出版的圖書,作者是劉小明、全永燊、郭繼孚等。本書主要講述了在奧運會期間,北京的交通需求預測。...
的成果和實踐經驗,對交通參數的統計分布特性、交通系統供求分析理論、交通系統狀態分析理論、交通系統最佳化和評價理論進行了系統深入的論述,涵蓋了交通分析理論中較成熟...
由於交通出行的目的性決定了OD矩陣在動態交通分配中的重要作用,因此在分配中假定OD矩陣是可以獲取的已知確定量。除了已知時變交通需求以外,路網結構和動態特性也是...
交通分布模型又稱“出行分布模型”。用以預測未來年出行分布的數學模型。分增長係數法和綜合分布模型法兩大類。前者基於出行起點與終點區出行量的增長特性,由現狀...
《道路網短時交通需求預測理論、方法及套用》是2011年清華大學出版社出版的圖書,作者是邵春福。本書建立了預測模型,給出了模型的算法,面向實際問題進行了實例考證,...