《交通運輸研究》的前身《交通標準化》創刊於1973年，2015年1月變更為現刊名。該刊是由中華人民共和國交通運輸部主管、交通運輸部科學研究院主辦的國家級學術期刊。
據2018年12月《交通運輸研究》編輯部官網顯示，《交通運輸研究》編輯委員會有顧問5人，委員34人，責任編輯2人，助理編輯1人。
據2018年12月18日中國知網顯示，《交通運輸研究》共出版文獻13508篇、總被下載1129566次、總被引32901次；（2018版）複合影響因子為0.844、（2018版）綜合影響因子為0.357。據2018年12月18日萬方數據知識服務平台顯示，《交通運輸研究》載文量為10351篇、被引量為27044次、下載量為194817次、基金論文量為660篇；2015年影響因子為0.94。
基本介紹
- 中文名稱：交通運輸研究
- 外文名稱：Transportation Standardization
- 語言：中文
- 類別：公路與水路運輸
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 主辦單位：交通運輸部科學研究院
- 編輯單位：《交通運輸研究》編輯部
- 創刊時間：1973年
- 出版周期：雙月刊
- 國內刊號：10-1323/U
- 國際刊號：2095-9931
- 屬性：國家級學術期刊
- 現任主編：王先進
- 編輯部地址：北京市東城區和平里東街10號
辦刊歷史,辦刊條件,欄目方向,人員編制,辦刊成果,出版發行,影響因子,收錄情況,榮譽表彰,文化傳統,辦刊宗旨,投稿指南,現任領導,
辦刊歷史
1973年，《交通標準化》創刊。
2001年，由季刊變更為雙月刊。
2003年，變更為月刊。
2008年，變更為半月刊。
2015年1月，更名為《交通運輸研究》，刊期變更為雙月刊。
2016年7月，《交通運輸研究》啟用新的遠程稿件處理系統。
2017年4月，該刊成為原國家新聞出版廣電總局第二批認定學術期刊。
辦刊條件
欄目方向
《交通運輸研究》主要欄目有戰略與政策、城市交通、信息化、安全與環保、運輸與物流、工程技術等。
人員編制
據2018年12月《交通運輸研究》編輯部官網顯示，《交通運輸研究》編輯委員會擁有顧問5人，委員34人，責任編輯2人，助理編輯1人。
職務 | 姓名 | ||||
顧問 | 鄭皆連 | 周緒紅 | 鳳懋潤 | 周海濤 | 徐光 |
委員 | 王煒 | 王微 | 王雲鵬 | 王笑京 | 孔衛國 |
毛保華 | 左其華 | 朱建華 | 關昌余 | 劉家鎮 | |
李忠奎 | 李愛民 | 楊建國 | 吳澎 | 吳建平 | |
汪鳴 | 沙愛民 | 張元方 | 張勁泉 | 張柱庭 | |
張喜剛 | 陸化普 | 陳濟丁 | 鄭健龍 | 惲綿 | |
賈大山 | 賈利民 | 唐伯明 | 郭瑜 | 郭忠印 | |
凌建明 | 戴明新 | 戴定一 | 魏道新 | --------- | |
責任編輯 | 曹艷華 | 張彥敏 | |||
助理編輯 | 岳逍遠 | ||||
辦刊成果
出版發行
據2018年12月18日中國知網顯示，《交通運輸研究》共出版文獻13508篇。
據2018年12月18日萬方數據知識服務平台顯示，《交通運輸研究》載文量為10351篇。
影響因子
據2018年12月18日中國知網顯示，《交通運輸研究》總被下載1129566次、總被引32901次；（2018版）複合影響因子為0.844、（2018版）綜合影響因子為0.357。
據2018年12月18日萬方數據知識服務平台顯示，《交通運輸研究》被引量為27044次、下載量為194817次、基金論文量為660篇；據2015年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《交通運輸研究》影響因子為0.94，在全部統計源期刊（6735種）中排第1172名，在交通運輸（152種）中排第12名。
收錄情況
榮譽表彰
《交通運輸研究》在首屆建設行業優秀期刊評選活動中獲一等獎，為首批CAJ-CD執行規範優秀期刊。
文化傳統
辦刊宗旨
刊載交通運輸領域新思想、新成果、新技術，加強學術交流，推進成果轉化，促進人才培養，服務交通運輸行業健康發展。
投稿指南
1、新用戶註冊
流程：《交通運輸研究》（原《交通標準化》）雜誌社網站首頁→投稿系統→作者登錄或審稿登錄（適用於審稿專家）。根據頁面提示進行新用戶註冊。
2、投稿
流程：網站首頁→投稿系統→作者登錄→填寫已申請註冊的用戶名和密碼登錄進入投稿系統→提交新稿。
3、稿件查詢
流程：網站首頁→投稿系統→作者登錄→填寫登錄信息→稿件查詢。按稿件編號或稿件題名進行查詢，了解稿件的處理狀態及有關稿件的其他信息。
4、稿件修改
請不要從“提交新稿”頁面上傳修改稿，否則將會被視為新稿件，且已有的審稿結果將會作廢。
5、稿件處理流程
該刊採用三審制，每個階段審稿完成後，會返回審稿意見。文章通過終審，該刊會以郵件的形式傳送錄用通知和版面費通知。
