多種交通形式轉換近幾年才剛剛出現，《交通樞紐——交通建築與換成系統設計手冊》則率先對該趨勢進行了研究和闡述。全書主要包括：歷史——20世紀的里程碑；一體化交通未來的發展；兩個具有啟示性的研究項目；鐵路、公路與航空交通樞紐的分類；常規標準和要求；公路與長途客運的結合；鐵路交通對接；航空交通對接；21世紀的趨勢等內容。它能夠幫助建築、規劃設計人員產生和擴展創造性，理解交通建築與換乘體系的意義，為設計提供指導。
基本介紹
- 書名：交通樞紐:交通建築與換成系統設計手冊
- 裝幀：平裝
- 開本：16
- 頁數：322
基本信息,內容簡介,名詞解釋,作者簡介,目錄,
基本信息
《交通樞紐：交通建築與換成系統設計手冊》原名為《交通樞紐——交通建築與換成系統設計手冊》。本書首次研究了交通系統的發展趨勢。作者克里斯·布羅將機場作為一種最重要的、最真實的多模式客運換乘樞紐，從旅行者體驗的角度抓住了這些建築引人入勝的特點。全書主要包括：歷史——20世紀的里程碑；一體化交通未來的發展；兩個具有啟示性的研究項目；鐵路、公路與航空交通樞紐的分類；常規標準和要求；公路與長途客運的結合；鐵路交通對接；航空交通對接；21世紀的趨勢等內容。它能夠幫助建築、規劃設計人員產生和擴展創造性，理解交通建築與換乘體系的意義，為設計提供指導。
內容簡介
本書解釋了不同形式的交通工具是如何通過“綜合思維”而結合在一起的，使交通工具的設計者和政府當局能更有效地開發交通工具轉換的可能性。對國際案例分析的引用說明了已有實例是如何計畫並設計的，並且提出了在未來的項目中如何改進交通換乘和靈活性。
名詞解釋
交通站點和形式轉換：計畫和設計是對建築和工程成就的總結概括，它揭示了一體化規劃方法的優點。
作者簡介
（英）克里斯·布羅在國際交通建築設計方面有25年的經驗，他是ScotlBrowning建築有限公司的合作者和董事，也是英國薩瑞大學工程學名譽教授。
目錄
原書序
譯者序
第1章引言
第2章歷史——20世紀的里程碑
2.1蓋特威克，1936
2.2其他多種模式交通樞紐的成功實例（見第6章）
第3章一體化交通未來的發展
3.1解決因非綜合性而導致的交通系統複雜問題
3.2解決問題的難點
3.3案例
第4章兩個具有啟示性的研究項目
4.1英國公路交通機構的研究——地下交通轉乘樞紐
4.2斯科特·布朗瑞格/RCA的“互動式研究項目”：改造交通樞紐
第5章2l世紀的倡導者1
5.1國際航空鐵路組織（IARO）
5.2國際航空運輸協會（IATA）
5.3英國機場集團（BAA）
5.4英國皇家特許測量師學會（RICS）
5.5國際物流與運輸學會（CILT）
5.6大倫敦交通委員會
5.7英國諾丁漢大學
5.8美國聯合運輸國際中心（NCIT）
第6章鐵路、公路與航空交通樞紐的分類
6.1航空、鐵路換乘樞紐：縱向分離
6.2航空、鐵路換乘樞紐：毗鄰布局
6.3航空、鐵路換乘樞紐：毗鄰連線
6.4航空、鐵路換乘樞紐：偏遠位置
6.5鐵路、公路的複合交通換乘樞紐：垂直分離
6.6鐵路、公路的複合交通換乘樞紐：毗鄰
6.7輪渡航運站
第7章常規標準和要求
7.1場地標準
7.2安全
7.3邊控手段
7.4建築設計法規
7.5殘疾人乘客需求
7.6商業機遇
7.7客運站運營商的要求
7.8運輸運營商的要求
7.9停車場
第8章公路與長途客運的結合
8.1車輛
8.2影響車站規模的因素
第9章鐵路交通對接
9.1重軌系統
9.2輕軌系統
第10章航空交通對接
10.1機場規劃
10.2機場的客運量和規模
10.3建築形式限制
10.4候機廳總體功能規劃和乘客分離
10.5飛機的中轉或遠距離停靠
10.6陸側區功能
10.7空側區功能
10.8飛機和停機坪要求
第11章21世紀的趨勢
11.1城市交通的發展演變過程
11.2影響交通發展的問題，2000～2025年
11.3趨同的交通換乘樞紐標準
11.4交通換乘樞紐發展的商業動力
11.5交通換乘樞紐的社會、商業和可持續的改造
參考文獻
