城市道路網路交通小區是為了減少交通控制和管理系統的複雜性,提高系統可靠性及系統開發的需要而提出的方案。
基本介紹
摘要,正文,
摘要
文中分析了交通小區在交通分析系統中的研究定位,基於交通關聯度和交通相似度的解析,提出了交通小區的基本概念及數學描述,並對交通控制小區和交通誘導小區的目標、指標、層次等進行了對比分析,為交通小區的後續動態智慧型劃分研究奠定了理論基礎.
【作者單位】： 同濟大學智慧型交通運輸系統(ITS)研究中心;
【基金】：國家863計畫項目資助(批准號:2006AA11Z205)
【分類號】：U491.13
【DOI】：CNKI:SUN:JTKJ.0.2009-05-042
【正文快照】：
正文
城市動態交通系統是由彼此關聯的若干子系統(路段)組成,每個子系統都有自己的狀態變數、控制變數,而整個交通系統的狀態變數和控制變數就是所有子系統變數的組合,這些變數又彼此聯繫,相互影響[1-2].同時網路交通流又具有隨機性、動態性和多樣性,因此對整個網路進行研究顯然是很有利
