交織車道是指供車輛完成交織行為的附加車道。兩條基本平行的同向車流,以微小的角度合流後進行車道變換,即外側車流進人內側車道,內側車流進人外側車道,然後再進行分流,這種行為稱為車輛交織。一般在環形交叉口的環內車道和環外車道之間,在高速或高架道路匝道的人口下游或出口上游都有車流交換車道的功能需要。交織車道的長度與車速和交織流量的大小有關。
為了分析城市快速路多個交織區之間的相對交通安全狀況,及比選同一個交織區的多個設計方案,建立基於交通衝突技術的交織區交通安全評價方法。交織區交通衝突率越高,其服務水平往往越低; 交織區的交通衝突率有隨交織區交通量增加而增加,隨交織區長度、交織區車道數的增加而降低的趨勢。