亞歷山大丹尼士Enviro 400於2005年面世，主要取代ALX400車身。
Alexander Dennis Enviro 400是一款公車，支持wifi功能。基本信息 二零零九年，亞歷山大丹尼士向香港提供兩架長十點五米的兩軸雙層空調巴士─Enviro400，成為第三款於香港出現的Enviro家族成員。 亞歷山大丹尼士Enviro400是繼早年九巴的利蘭勝利二型(G544)，丹尼士喝彩(N364)及城巴的兩軸利蘭奧林比安(7)之後，再一次出現...
2002年，三軸版三叉戟底盤被TransBus公司改良，並配上全新車身，成為TransBus Enviro 500（後來改稱亞歷山大丹尼士Enviro 500）。到了2005年，Alexander Dennis研製出兩軸版三叉戟的改良型底盤，新底盤擁有更長的前跨距及新款油缸，同樣配上全新車身，並以亞歷山大丹尼士Enviro 400的名稱推出市場。不過截至2006年，兩軸版...
亞歷山大丹尼士Enviro 500（Alexander Dennis Enviro 500，前稱TransBus Enviro 500，香港九龍巴士譯名為“超直巴士”）是英國亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。Enviro 500是根據歐洲標準製造，並按照香港實際情況改良。基本信息 亞歷山大丹尼士Enviro 500 Enviro 500系列 丹尼士三叉戟十二米空氣調節超低地台三軸雙層...
500 MMC（英語：Alexander Dennis Enviro 500 MMC，俗稱E50D，混能版則為E50H）是由亞歷山大丹尼士生產的三軸低地台雙層巴士。設計 亞歷山大丹尼士在2012年推出亞歷山大丹尼士新一代的Enviro500（New Generation Enviro500），命名為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC，代號E50D和E50H（D指柴油；H指混合動力）。
火地島土著亞馬納人,他們常年不穿衣服，起居都獨木舟上，獨木舟很小，只能一人坐。他們在獨木舟里保存火，用來取暖，並烘乾身體。它於2005年面世，主要取代ALX400車身。設計Enviro 400的底盤是經過改良的Trident 2（兩軸版丹尼士三叉戟），可以配合康明斯ISCe-225歐盟三代環保標準引擎或康明斯ISBe-250歐盟四代環保標準引擎...
現時用車包括3輛富豪奧林比安及10輛富豪超級奧林比安12米（2輛配置Wright車身），均屬上水車廠。此線亦經常以後備的富豪奧林比安、丹尼士巨龍及亞歷山大丹尼士Enviro 400巴士行走，亦間中以單層巴士行走。平日大約使用車輛列表顯示▼ 行車路線 經：彩園邨通道、彩園路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、...
