亞太科技[002540]

亞太科技[002540]是江蘇亞太輕合金科技股份有限公司發行的一支股票。

所屬板塊

證金持股板塊，江蘇板塊，有色金屬板塊。

經營範圍

有色金屬複合材料、銅鋁合金材料、散熱管、精密模具、汽車零部件的研發、生產和銷售（不含國家限制及禁止類項目）；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

國內汽車用鋁擠壓材龍頭

公司以生產精密鋁管，專用型材和高精度棒材為主，為汽車熱交換系統，底盤系統，懸掛系統和制動系統零部件的汽車零部件生產商提供配套，是國內汽車鋁擠壓材行業龍頭企業，09年鋁擠壓型材產能達4.2萬噸，生產規模遠高於國內行業平均水平。公司可以生產1系列至7系列牌號，鋁管壁厚最小可達0.2mm，型材最大外接圓尺寸可達210mm的多種產品，廣泛套用於賓士，寶馬，別克，奧迪，福特，豐田，紅旗，桑塔納，捷達，東風，現代，比亞迪，奇瑞，長安等國內外知名品牌汽車。

重大契約-簽無錫建設鋁材生產項目

2014年12月23日發布公告 ，公司與無錫市人民政府新區管理委員會就在無錫新區進一步實施戰略發展、新建鋁材生產項目等事項完成《投資框架協定》的簽署。根據協定，亞太科技將在無錫市新區D26號地塊新建鋁材生產項目等，該地塊西側即為現亞太科技正在建設的8萬噸輕量化高性能鋁擠壓材項目所在地。項目總規劃用地約213畝，項目總投資需滿足用地投資規模要求，其中公司必須在現註冊資本4.16億元的基礎上新增註冊資本不低於6億元。

擴大產能

公司分別以募集資金46350萬元，5680萬元投資“汽車用輕量化高性能鋁合金一期項目”和“高性能無縫鋁合金複合管研究及其產業化擴建項目”，將分別增加公司年產能精密熱交換鋁管2萬噸，制動系統用鋁型材1.2萬噸，可鍛高強度鋁鎂矽合金棒材1.5萬噸，耐磨高矽鋁合金棒材3千噸和高性能無縫鋁合金複合管7千噸，總計新增產能5.7萬噸，相比09年4.2萬噸產能提升1.3倍。項目達產後，預計正常年銷售收入分別為12億元和2.8億元，年稅後利潤分別為12293萬元和3818萬元。

客戶，區域優勢突出

公司客戶涵蓋國內外知名汽車零部件供應商，已獲得德國大陸集團，德國博世，美國德爾福，日本法雷奧，浙江三花股份有限公司，上海貝洱熱系統有限公司等國內國際共58家企業汽車零部件供應商認證。其中德國博世，美國德爾福，德國大陸集團等位於全球前十大汽車零部件生產商行列。客戶認證也反映了公司研發實力較強，產品質量過硬，成為亞太地區汽車輕量化材料的重要供應商。另一方面，公司所處地理位置優越，屬於中國六大汽車產業集群的長三角地區，汽車零部件產值比重達到全國37.2%，銷售渠道更為順暢。

“鋁錠價格+加工費”售價模式

公司產品採取“鋁錠價格+加工費”的售價模式。鋁錠價格參照上海長江有色金屬現貨交易所價格。通常取訂單日均價，訂單月均價或交貨日上月均價。加工費的大小取決於產品工藝的複雜程度以及生產流程的時間長短。管材的工藝複雜，生產流程長，其加工費在三種產品中最高。2010年上半年，管材類產品的加工費為1.4萬元/噸。型材與棒材的的加工費分別為0.7萬元/噸和0.6萬元/噸。管材收入是公司主要的收入來源，同時管材產品的毛利率相比型材和棒材也是最高的，有30%左右(型材和棒材產品毛利率都在10%以下)。

新擴建年產8萬噸輕量化高性能鋁擠壓材項目

2013年4月，公司擬在無錫新區投資約12億元人民幣新擴建年產8萬噸輕量化高性能鋁擠壓材項目。項目達產後，將實現銷售收入213,676萬元人民幣（含稅25億元人民幣）、稅前利潤29,519萬元人民幣。項目回收期（靜態）為6年。該項目若能夠順利實施，公司現住所的產能將實現轉移整合，以滿足公司進一步發展而擴展生產空間的需要，從而為公司創造新的業績增長點，提升公司的整體盈利能力，推進公司發展戰略的實現。

汽車“鋁化”成為發展趨勢

鋁合金質量較輕而強度較高。典型的鋁質零件一次減重效果可達30~40%，二次減重則可進一步提高到50%。研究表明，汽車每使用1公斤鋁，可降低自身質量2.25公斤，減重效應高達125%。鋁合金製造發動機可減重30%，鋁質散熱器比相同的銅製品輕20%-40%，轎車鋁車身比鋼材製品輕40%以上，汽車鋁車輪可減重30%左右。鋁合金代替鑄鐵和鋼材製品件有顯著的減重效果。隨著節能環保要求的提高，全球汽車“鋁化”步伐逐漸加速。09年，中國每輛車用鋁量只有100公斤左右，低於全球平均112.6公斤和北美148公斤的水平。

重大契約

2012年5月，公司與華電重工股份有限公司簽署了華電新疆喀什2X350MW間接空冷島總包項目管束用鋁管採購契約。該契約約定公司向華電重工提供契約總金額約915.9272萬元人民幣的管束用無縫鋁管。該契約的產品管束用無縫鋁管用於電力工程項目，標誌著公司產品進入電力行業有了新的業務突破，對公司拓展除汽車行業外的其他領域的業務有著重要意義。

建設年產9900噸熱交換平行流鋁合金管生產線

2011年9月公司為最佳化產品結構，擬利用現有廠房和部分設備，並新增設備投入，建設形成年產9,900噸熱交換平行流鋁合金管生產線技術改造項目，該項目採用檢測和控制技術生產的產品主要為汽車空調冷凝器用熱交換噴鋅平行流鋁合金管，該產品是汽車空調平行流冷凝器的重要原材料之一，在汽車空調平行流冷凝器中逐步套用，替代汽車空調儲液器，從而使管帶式冷凝器和空調儲液器合二為一，不但節約材料，而且整體結構縮小，換熱效果更好。年產9,900 噸熱交換平行流鋁合金管生產線技術改造項目，本項目預計投資總額為14,218.60萬元，資金來源於公司超募資金，超過項目投資額時由公司自有資金解決，研發、建設周期為3年，預計在2014年6月底前完成投入使用。實施後，將形成9,900噸的年生產規模（其中新增年生產規模5,000噸），預計可實現年銷售收入35,640萬元、利潤總額4,300萬元。該項目在加快公司產品研發速度、提升研究開發能力等方面都將發揮積極的意義，可以進一步調整公司產品結構，增強公司的生產經營水平和市場競爭實力。

收購股權

2011年11月，公司於近日與轉讓方重慶市博賽礦業（集團）有限公司簽署了《股權轉讓意向協定》。公司將收購轉讓方所持有的博賽安信達（無錫）鋁業有限公司100%的股權。公司在此次收購之前不持有目標公司股權；本次收購完成後，公司將持有目標公司100%的股權，目標公司將成為公司的全資子公司。雙方將在對目標公司進行審計評估後，協商確定最終的股權轉讓價格。預計股權轉讓價格不超過4000萬元。

對外投資-收購博賽安信達鋁業有限公司

2011年12月，為了進一步最佳化鋁擠壓材的生產鏈特別是熔鑄生產、進一步豐富產品種類、合理布局生產基地。公司擬使用部分超募資金3118萬元收購博賽安信達（無錫）鋁業有限公司100%股權項目，同時擬使用超額募集資金11882萬元向該公司增資。

自願鎖定股份

公司實際控制人周福海，於麗芬，周吉及周福海和周吉共同控制的無錫市吉伊投資有限責任公司承諾，自公司股票上市之日起36個月內，不轉讓或者委託他人管理其持有的公司股份，也不由公司回購該部分股份。公司股東深圳市南海成長創業投資合夥企業，湖南唯通資產管理有限公司，深圳蘭石創業投資有限公司，湖南新大新股份有限公司和羅功武，李志軍，浦儉英，張俊華，陳國琴，陳位峰，朱錫秋，肖明，周益新，秦芳承諾，自公司股票上市之日起12個月內，不轉讓或者委託他人管理其持有的公司股份，也不由公司回購該部分股份。

擬設立合資公司

2014年3月，公司與美國DM3D科技有限公司於當日簽署《合作協定》，雙方決定在無錫市設立一家中外合資經營的有限公司。合資公司將從事3D列印等相關業務。合資公司總投資500萬美元，註冊資本為166.67萬美元。其中公司認繳116.67萬美元，占註冊資本的70%。合資公司經營範圍為：3D 列印設備、3D 列印成品、機械零部件的 3D 列印修復的研發、製造和銷售。公司表示，利用合資公司的3D技術對模具進行修復有利於公司現有鋁擠壓材的生產對模具的需求，從而該項目的實施有利於公司提高現有的生產經營效率；同時，該項目的實施將推廣3D技術在其他相關行業的使用。