五連桿擺臂式懸掛其實就是很傳統的整體橋式非獨立懸掛,主要是因為出於市場推廣的需要,用了一個似乎有點學術的名字而已。
五連桿擺臂式懸掛其實就是很傳統的整體橋式非獨立懸掛,主要是因為出於市場推廣的需要,用了一個似乎有點學術的名字而已。 ...
五菱宏光採用吸震效果良好的五連桿擺臂式後懸架,傳動系統採用前置後驅模式,前後軸載荷質量分配為45:55,整車重心位置合理,四個車輪的抓地力相對均衡,上坡時更顯得...
[2] 五菱宏光S採用吸震效果良好的五連桿擺臂式後懸架,傳動系統採用前置後驅模式,前後軸載荷質量分配為45:55,整車重心位置合理,四個車輪的抓地力相對均衡,上坡時...
後懸掛類型五連桿擺臂式助力類型機械液壓助力車體結構承載式車輪制動前制動器類型盤式後制動器類型鼓式駐車制動類型手剎前輪胎規格185/65R14...