于海峰(秦皇島市公共運輸總公司高級技師)

于海峰是秦皇島市公共運輸總公司高級技師

基本介紹

• 中文名：于海峰
• 國籍：中國
• 出生地：河北灤平
• 出生日期：1951年5月
• 職業：高級技師

人物介紹

高級技師，男，河北灤平人，1951年5月出生，國中文化。現任河北省秦皇島市公共運輸總公司。主要業績：發明車用低溫氣化起動器。專利號：99209559．X。一九八六年至一九九九年榮獲四項國家專利技術，其中兩項在三峽國際科貿新技術和中科貿九七年第四屆新技術博覽會中評為金獎；另一項榮獲“首屆香港中華專利技術博覽會金獎”。

技術簡介

車用低溫氣化起動器新技術，用於各低溫下冷發動機快速起動。在零下10℃—30℃不同低溫下試驗，均用10—35秒鐘將冷發動機起動。從不同的試驗表明，到零下50℃也不會超過回分鐘。此種起動器將車上燃油急速不斷轉為燃氣，直接送至靜止的冷發動機進氣管和一到兩隻氣缸，改變了過去低溫下靠馬達轉動活塞向缸內抽吸燃油的被動局面。將低溫下冷發動機原始的燃油進缸轉為燃氣進缸起動。杜絕低溫下過多燃油進缸燃燒不完全，排除有毒物污染空氣。消除了低溫下起動冷發動機因燃油進缸沖刷掉缸壁油膜所加速的磨損。避免因燃油進缸激濕火花塞導致的冷發動機不能起動。使用易燃氣體就彌補了低溫下多種原因引起的火花塞跳電弱。比直噴車靠多噴油起動冷發動機更加先進。在低溫下起動冷發動機是任何化油器所不能比擬的。低溫下油不進缸、不霧化、不蒸發從此扭轉。在加熱、蒸發、時間上都超越了此前所有低溫起動器。上邊介紹七個技術特點，廣泛用於各寒區冷發動機起動，有長遠的開發潛力，對完善汽車技術有著良好市場前景和經濟效益。