基本介紹
- 中文名:二連浩特—廣州高速公路懷集支線
- 外文名:Erenhot–Guangzhou Expressway Huaiji Branch Line
- 起點:鶴塘立交
- 終點:原崗坪主線收費站(粵桂界)
- 全長:18.84千米
- 公路等級:高速公路
- 設計時速:100千米/小時
- 編號:國家高速G78
- 所屬區域:中國廣東省肇慶市
- 管理機構:廣東省交通運輸廳、廣東二廣高速公路有限公司
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,
建設歷程
2004年12月21日,中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》(發改交運〔2004〕3057號)[即“7918工程”,規劃有7條首都放射、9條北南方向、18條東西方向共34條主幹線,以及6條地區環線(含預留線路),2條並行線和37條聯絡線,次年1月13日由中華人民共和國原交通部對外發布],其第十七橫表述為“汕頭—昆明線路”。
2007年7月3日,中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網命名和編號規則》(JTG A03—2007)行業標準,標準規定了中國國家高速公路網線路的命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。汕頭—昆明線路的全稱為汕頭—昆明高速公路(簡稱“汕昆高速”,編號:“國家高速G78”)。
2009年6月4日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布國家標準《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2009,代替GB 917.1—2000、GB 917.2—2000、GB/T 919—2002,於2017年9月被GB/T917—2017取代)。該國家標準增加了國家高速公路繞城環線、地區環線、聯絡線及並行線的編碼規則及代碼。《公路路線標識規則和國道編號》編碼規則及代碼部分與《國家高速公路網命名和編號規則》(JTG A03—2007)一致,汕頭—昆明高速公路編號仍為“國家高速G78”。
2010年4月,中華人民共和國國家發展和改革委員會核准了《廣東省連州(湘粵界)至懷集公路項目申請報告》;11月25日,二連浩特—廣州高速公路懷集支線開工建設。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃(2013—2030)》(“7918”工程拓展為“71118"),汕頭—昆明高速公路在該版規劃中獲保留;12月28日,二連浩特—廣州高速公路懷集支線通車運營,因汕昆高速英懷段尚未通車,故本段視為二廣高速支線,稱作二廣高速懷集支線。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(2018年機構改革併入國家市場監督管理總局)、中國國家標準化管理委員會發布新修訂的國家標準《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,代替GB/T 917—2009),汕頭—昆明高速公路編號仍為“國家高速G78”。
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,汕頭—昆明高速公路規劃不變。
線路設計
線路走向
- 途經區域
- 途經場所
截至2022年8月,二連浩特—廣州高速公路懷集支線沿線途經的主要場所為:
二連浩特—廣州高速公路懷集支線途經場所一覽(由東向西) | ||
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途經場所 | 途經區域 | |
冷坑收費站 | 肇慶市 | 懷集縣 |
梁村收費站 | ||
參考資料: |
線路互通
截至2022年8月,二連浩特—廣州高速公路懷集支線沿線互通為:
二連浩特—廣州高速公路懷集支線沿線互通一覽(由東向西) | |||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
鶴塘立交 | 肇慶市 | 懷集縣 | 英德—懷集高速公路(國家高速G78) |
二連浩特—廣州高速公路(國家高速G55) | |||
冷坑互通 | 425縣道 | ||
梁村互通 | 福州—巴馬公路(355國道) | ||
崗坪東立交 | 懷集—鬱南高速公路(粵高速S59) | ||
福州—巴馬公路(355國道) | |||
崗坪(粵桂界) | 靈峰—賀州高速公路(國家高速G78) | ||
參考資料: |
線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 18.84千米 |
路基寬度 | 33.5米 |
車道設定 | 雙向六車道 |
設計時速 | 100千米/小時 |
洪水頻率 | 特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100 |
參考資料: |
配套設施
服務設施
截至2022年8月,二連浩特—廣州高速公路懷集支線沿線服務區如下:
二連浩特—廣州高速公路懷集支線沿線服務區一覽(由東向西) | ||
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名稱 | 功能 | 里程 |
梁村停車區 | 加油、充電、廁所 | 582千米 |
註:本表所列里程均為汕頭—昆明高速公路(國家高速G78)里程。 | ||
參考資料: |
輔助設施
- ETC收費系統
2015年6月,廣東省實現ETC全覆蓋,二連浩特—廣州高速公路懷集支線各收費站均已配套有ETC收費系統。
- 監控設備
截至2022年8月,二連浩特—廣州高速公路懷集支線(含橋樑)配有監控設備。
運營情況
票制票價
- 基本費率
據2020年12月,廣東省交通運輸廳發布的收費標準顯示,二連浩特—廣州高速公路懷集支線的收費標準為:
二連浩特—廣州高速公路懷集支線收費標準表 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車 | 0.60元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車 | 0.90元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.26元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.20元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.896元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.80元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.25元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.316元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.454元/車·千米 | |
參考資料: |
- ETC優惠
2020年5月6日起,廣東省高速公路恢復收費後將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠;對4類客車(40座以上大客車)繼續實施降檔收費,收費標準降低1/3,二連浩特—廣州高速公路懷集支線享受該優惠政策。
- 貨車差異化收費
2020年2月15日起,通行廣東省高速公路(汕頭海灣大橋除外)的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策,該項優惠政策包含二連浩特—廣州高速公路懷集支線。(其他通行費優惠政策保持不變)
- 四舍五不入
2020年5月6日起,廣東全省高速公路恢復收費後,ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費,“四舍五不入”即收費金額(原始金額)尾數小於0.5元的部分捨去,大於0.5元的部分不入位,該優惠政策對二連浩特—廣州高速公路懷集支線同實施。(前文ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。)
特色服務
- 掃碼支付
2019年1月15日起,廣東省高速公路實現掃碼支付,其中包含二連浩特—廣州高速公路懷集支線。
- 無感支付
2019年1月15日起,廣東省高速公路實現無感支付,其中包含二連浩特—廣州高速公路懷集支線。
建設成果
- 藍鐘河大橋
藍鐘河大橋全長1037.56米,採用左右幅分離,標準段梁寬33.5米,現澆梁採用逐跨施工,單端張拉,連線器進行連線,該橋跨越藍鐘河及355國道,施工難度大。
價值意義
二連浩特—廣州高速公路懷集支線的如期開通,破解了粵西與桂東地區之間的交通瓶頸,實現廣州至賀州、桂林等地全程高速連通,並為沿線地區經濟發展注入新的活力。(《羊城晚報》 評)