基本介紹
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《二次雷達原理》內容全面，論述簡明，由淺入深，注重基本理論與實際套用的聯繫，可作為大專院校電子工程等有關專業的教科書和技術培訓教材，也可作為二次雷達工程技術人員的參孝書。
《二次雷達原理》較全面地介紹了二次雷達的基本原理、系統的組成、實際套用中的主要技術等。全書共分11章。第一章介紹空中交通管制系統的發展及二次雷達在空中交通管制系統中所起的作用。第二章介紹二次雷達發現飛機、識別飛機、測量其位置參數等原理；介紹詢問/應答信號的格式；介紹系統的組成及典型性能指標。第三、四章分別介紹地面站的天線、發射/接收系統。第五章討論詢問/應答信號的多路徑傳輸和各種干擾問題。第六章介紹經典的滑窗點跡錄取方法。第七章介紹現代的單脈衝點跡錄取方法。第八章分析二次雷達的系統性能，並介紹性能監視設備。第九章介紹機載應答機。第十章專門介紹正在推廣套用的S模式。第十一章介紹了空管二次雷達的兩個實例。
圖書目錄
第一章 緒論
1.1 民用航空的出現和發展
1.2 空中交通管制
1.3 國際民航組織及協定
1.4 航空器活動的空間
1.5 空中交通管制間隔標準
1.6 空管雷達系統
1.7 二次雷達
第二章 二次雷達工作原理
2.1 二次雷達探測飛機的原理
2.1.1 發現飛機
2.1.2 測方位角
2.1.3 測距
2.1.4 測高
2.1.5 識別
2.1.6 測速
2.1.7 飛機點跡/航跡顯示
2.1.8 二次雷達探測存在的多徑和干擾問題及對策
2.2 二次雷達系統組成及工作過程
2.3 二次雷達的詢問信號和應答信號
2.3.1 詢問模式和信號
2.3.2 應答信號
2.3.3 模式交錯序列
2.4 典型地面設備性能指標
第三章 地面天線系統
3.1 水平特性
3.1.1 詢問波束
3.1.2 控制波束
3.1.3 差波束
3.2 垂直特性
3.2.1 地面反射引起波瓣分裂
3.2.2 高仰角處的增益
3.3 尾瓣
3.4 射頻通道
3.4.1 射頻開關
3.4.2 轉動鉸鏈
3.4.3 射頻電纜
3.5 與一次雷達的合裝
3.5.1 頂端安裝
3.5.2 背部安裝
3.5.3 雙天線背對背安裝
3.5.4 集成饋電系統
3.6 天線罩
第四章 詢問機
4.1 模式產生器
4.1.1 發射機脈衝規範
4.1.2 用於外部的觸發
4.2 發射機
4.2.1 頻率控制
4.2.2 調製器
4.2.3 功率輸出級
4.2.4 發射機邊帶譜和輸出濾波
4.3 標準接收機
4.3.1 接收機靈敏度
4.3.2 接收機頻寬
4.3.3 脈衝信號的放大處理
4.3.4 增益時間控制
4.3.5 接收機中天線副瓣脈衝的抑制或標記
4.4 單脈衝接收機
第五章 多徑和干擾
5.1 多徑
5.1.1 同一垂直平面內的多徑信號
5.1.2 小水平夾角間的多徑信號
5.1.3 大水平夾角間的多徑信號
5.1.4 採用改進型天線的實例
5.2 干擾
5.2.1 無用信號的干擾
5.2.2 有用信號的丟失
第六章 滑窗點跡錄取
6.1 應答解碼器
6.1.1 脈衝檢測
6.1.2 框架檢測
6.1.3 編碼錄取
6.2 異步干擾的濾波
6.3 飛機檢測和位置測量
6.4 滑窗點跡錄取器的不足
第七章 單脈衝點跡錄取
7.1 概述
7.2 應答處理
7.2.1 詢問模式的監測和距離計數器的啟動
7.2.2 脈衝前沿和後沿的檢測
7.2.3 框架脈衝檢測
7.2.4 編碼脈衝位置確認
7.2.5 S模式前導脈衝的檢測
7.2.6 脈衝採樣
7.2.7 應答參考的選擇
7.2.8 應答解碼
7.3 應答間處理
7.3.1 預處理
7.3.2 應答間相關處理
7.3.3 原始飛機報告形成
7.4 監視處理
7.4.1 概述
7.4.2 離散編碼相關
7.4.3 總聯合
7.4.4 總相關
7.4.5 航跡建立
7.4.6 飛機報告更新
7.4.7 典型的性能結果
7.4.8 航跡更新
7.4.9 航跡延續和中止
7.5 虛假飛機處理
7.5.1 虛假飛機測試
7.5.2 航跡狀態
7.5.3 反射表面的確定
7.6 應答處理器組成
7.7 與一次雷達飛機報告的點跡合併
第八章 二次雷達性能分析
8.1 二次雷達作用距離
8.2 視距公式
8.3 大氣衰減
8.4 大氣折射與蒸汽波導
8.5 地面反射對雷達威力圖的影響
8.6 應答與檢測機率
8.7 發射機脈衝重複詢問頻率
8.8 一次雷達信號與二次雷達信號的交調
8.9 二次雷達的性能監視
第九章 應答機
9.1 應答機組成及工作過程
9.2 氣壓高度表原理
9.3 規範檔案制定的應答機基本參數
9.3.1 接收機靈敏度
9.3.2 應答機的抑制及其抑制時間
9.3.3 發射功率
9.3.4 應答延遲
9.3.5 雙天線裝置
9.4 應答機設備基本參數的適應性
9.4.1 應答頻率的適應性
9.4.2 發射功率適應性和接收靈敏度的適應性
9.4.3 應答脈衝波形參數的適應性
9.4.4 機載天線方向圖的適應性
9.4.5 應答機抑制特性適應性
9.5 應答機性能報告的標記
第十章 S模式
10.1 S模式發展的起源
10.2 詢問格式
10.3 應答格式
10.4 校驗和地址碼
10.5 詢問類型
10.5.1 監視詢問
10.5.2 通信-A詢問
10.5.3 通信-C詢問
10.5.4 全呼叫詢問
10.5.5 廣播詢問
10.6 應答類型
10.6.1 監視應答
10.6.2 通信-B應答
10.6.3 通信-D應答
10.6.4 全呼叫應答
10.7 數據鏈的套用
10.8 S模式在交通警告和防撞系統中的套用
第十一章 二次雷達實例
11.1 S模式單脈衝二次雷達
11.1.1 概述
11.1.2 S-S採用單脈衝技術
11.1.3 S-S具有S模式能力和互動工作模式
11.1.4 S-S主要特點
11.1.5 S-S主要性能指標
11.1.6 S-S系統組成框圖及概略工作過程
11.1.7 天線輻射圖
11.1.8 BITE機內測試設備
11.1.9 控制臺功能
11.2 單脈衝二次雷達
11.2.1 功能和特點
11.2.2 主要性能指標
11.2.3 雷達的組成及概略工作過程
附錄1新技術在二次雷達系統中的套用
附錄2利用分散式地基系統對二次雷達S模式數據連結的改進
附錄3一種處理二次雷達應答的新方法
附錄4縮略語及技術辭彙表
參考文獻
