乾支線聯運是指幹線和支線間的聯運。幹線聯運的繼續和延伸。適應集散幹線客貨的需要而產生，外接幹線，內聯縣城與鄉鎮，是聯運網的組成部分。中國乾、支線聯運通過聯運公司(站)實現，它代辦承、託運以及中轉業務，使乾、支線運輸緊密銜接。有的聯運公司與經營幹線運輸的企業聯合經營幹、支線聯運，實行一次託運，全程負責。
國內運輸幹線之間的聯運。包括鐵路與沿海、鐵路與長江、沿海與長江、管道與鐵路等幹線間的聯運。運輸對象一般是數量較大、運輸距離較遠、貨源貨流比較穩定、發貨和收貨單位也相對固定的物資。聯運一般在國家交通運輸主管部門領導下，由產供運銷各部門的大中型企業聯合組織，實行一次託運、一票到底、代辦中轉、全程負責。幹線聯運中也可組織若干條聯運專線，如煤炭、百雜貨聯運專線，分別採取定車、定船、定班、定線、定點、定庫等“幾固定”的方法，有效地挖掘運輸能力，加快車船周轉，提高港站的吞吐、到發能力。
