九江軌道交通

九江軌道交通（Jiujiang Rail Transit）是服務於中國江西省九江市的城市軌道交通，規劃九江軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線。

九江規劃軌道線路覆蓋九江中心城區、瑞昌組團、沙河組團、廬山機場組團、廬山風景區環線、湖口延伸，其中市中心城區規劃採用地下線，郊區使用高架方案。

2018年4月13日，九江市規劃局正式發布《九江市城市軌道交通線網規劃》批前公示，標誌著九江軌道交通發展邁入了新的台階。

基本介紹

• 中文名：九江軌道交通 
• 外文名：Jiujiang Rail Transit
• 所屬城市：江西省-九江市
• 軌道類型：跨座式單軌系統(不含旅遊線)
• 服務類型：城市軌道交通

基本介紹

九江軌道交通，是服務於江西省九江市的城市軌道交通，規劃線路：

九江市城市軌道交通線網規劃

九江軌道交通1號線、九江軌道交通2號線、九江軌道交通3號線。

早在2017年4月，九江市召開九江軌道交通規劃的報告會上就披露了九江市中心城區軌道交通線網由5條線組成：

最新狀況

九江市從2013年江西省人民政府獲得軌道交通審批權後，捷運熱以無可阻擋的態勢在全國各地蔓延。九江也流出規劃建設捷運的傳聞，不過，九江近期規劃捷運已經發生很大變數，九江建設軌道交通被定義為建設“輕軌”。從江西省發改委獲悉，九江市在2020年以前適時啟動研究城市輕軌線網規劃方案。

2018年4月13上午，九江市規劃局官網發布了《九江市城市軌道交通線網規劃》批前公示。

建設必要性

隨著城市經濟和社會快速發展，交通問題日益成為主要的制約因素。國家發改委日前宣布，“企業投資城市快速軌道交通項目按照國家批准的規劃核准”，這對正渴望軌道建設的二、三線城市而言，無疑是一個利好。

九江市2010年提出 擇機啟動輕軌建設
九江有著“江西北大門”之稱，是我國內陸重點開放城市和長江中下游重要城市之一。有媒體報導稱，我國已批准建軌道交通的城市達36個，到2020年軌道交通將達到近6000公里的規模，投資將達4萬億元。
九江市總面積約1.91萬平方公里，占江西省總面積的11.5%。
記者通過查閱公開資料得知，九江最早提出軌道規劃是在2010年。在一次全市四套班子會議上，九江市委明確提出：要儘快完成九江城市輕軌的線路規劃以及研究等前期工作，為解決城市高速發展所帶來的交通瓶頸做好鋪墊，為將來城市軌道交通發展打好基礎，在未來擇機啟動輕軌建設。
此後，九江市委主要負責人又明確表態，要把城市輕軌作為構建城市快速通道的重要手段，按照城市交通體系的總體規劃要求，做好前期考察論證，什麼時候啟動，要根據城鎮化發展水平和擴張經濟總量的要求，適時著手實施。
九江都市區已經逐步成型
九江對軌道交通的渴望，源自城市發展定位，同時也是城市空間擴張的現實需求。
2009年，九江市將柴桑區、瑞昌市、湖口縣、廬山市、廬山風景區等“四縣市區一山”納入“大九江”規劃，提出要打造1500平方公里的“大九江”格局。通過實施發展規劃、資源配置、產業布局、公共服務、基礎設施、社會管理“六個一體化”，推動“四縣一山”與中心城區相向發展、融為一體，推進九江城市建設戰略大轉移。20分鐘車程的“大九江”都市區已逐步成型。通過輕軌將瑞昌、廬山等與主城區連為一體，無疑是一個不錯的選擇。
建設大城市，規劃要先行。九江於2011年6月邀請中國城市規劃設計研究院編制了《大九江城鎮群空間發展戰略規劃》和《九江市城市綜合交通體系規劃》。2012年10月，以中國城市規劃學會理事長、住建部城鄉規劃專家委員會委員陳秉釗為組長的專家組對這兩項規划進行了評審，並原則上予以通過。
當時，記者通過九江當地官員了解到，在《九江市城市綜合交通體系規劃》中，便對軌道交通的線路、走向、站點設定進行了詳細規劃，但具體規劃方案當時並未對外界公布。

線路規劃

2018年4月13日，九江市規劃局更新公布了《九江市城市軌道交通線網規劃》批前公示。這份規劃顯示，1號線長31千米，2號線長23.38千米，3號線長39.46千米，4號線13.38千米，5號線長35.2千米，總里程149千米，共設站89座，其中換乘站9座。

同時還規劃九江旅遊軌道交通，索道旅遊線長約16.6km，環廬山旅遊線長約59.4km，廬山市支線長約9.4km，總歷程數達到85.4千米，設站21座。

近期（2020年）實施1號線廬山北門站至廬山高鐵站和2號線一期蓮花鎮站至白水明珠站，本階段線網規模約48.2km。

遠期（2035年）實施2號線二期白水明珠站至石化大廈站、1 號線支線廬山新城站至鄱陽湖科技城、3號線一期九江火車站至葡萄生態園站（省棉研所）、4號線市政府東站至荷花壠站，本階段線網規模約42.8km。

遠景（2050年）實施3號線二期葡萄生態園站（省棉研所）至瑞昌火車站、5號線赤湖東站至廬山高鐵站，本階段線網規模約58km。

九江軌道交通1號線

起點為威家鎮廬山北門站，經廬山大道、長虹大道、長虹西大道、財富大道、八里湖大道、江州大道、廬山北路、廬山南路到達沙河鎮廬山高鐵站。線路全長約31km，共設站19座。

站數	名稱	換乘	期段
1	廬山北門	環廬山旅遊線	一期
2	市車管所
3	虞家墩
4	廬山新城	1號線支線
5	美日陽光
6	荷花壠	4號線
7	九江火車站	3號線
8	交通指揮中心
9	十里轉盤
10	中航城	2號線
11	金融廣場
12	市政府東	4號線
13	海韻沙灘
14	兒童醫院
15	九頌山河
16	中央公館
17	柴桑區政府
18	九江縣二中
19	廬山火車站

九江軌道交通2號線

起點為蓮花鎮站，經十里大道、前進西路、長虹大道、長江大道、九瑞大道、龍開河路、潯陽路、廬峰東路、花果園北路、濱江東路至煉油廠。線路全長約23.38km，共設站18座。

站數號	站點名稱	換乘	期段
1	蓮花鎮	索道旅遊線	一期
2	潯南公交場
3	生態工業城	4號線
4	南山公園
5	前進路口
6	十里大道口
7	中航城	1號線
8	聯泰萬泰城
9	向陽閘
10	長城路口	3號線
11	聯盛九龍廣場
12	煙水亭
13	附屬醫院
14	廬峰小區
15	花果園
16	白水明珠
17	船管處		二期
18	石化大廈

九江軌道交通3號線

起點為九江火車站，沿廬山南路，長城路、九瑞大道、省道S304、銅城大道、赤烏大道、人民南路、瑞南線至瑞昌南火車站。線路全長約39.46km，共設站21座。

站數	名稱	換乘	期段
1	九江火車站	1號線	一期
2	市一中
3	長城路口	2號線
4	市港航局
5	國際汽車城
6	清源集團
7	嚴家渡
8	臨江大市場
9	觀湖路
10	九江碧桂園
11	葡萄生態園	5號線
12	火王廟		二期
13	永安鄉
14	港口鎮政府
15	聶家墩
16	東湖
18	金鼎名城
19	康平小區
20	柳湖公園
21	狀元村小區
22	瑞昌火車站

九江軌道交通4號線

起點為八里湖大道市政府站，經興城大道、九園路、濂溪大道、木樨路、前進東路、青年路、德化路、潯南大道後接入荷花壠站，線路全長約13.38km，設站12座。

站數	名稱	換乘	期段
1	市政府東	1號線	一期
2	市委黨校
3	半山溪谷
4	生態工業城	2號線
5	職業大學
6	南山公園東
7	新天地
8	學院西
9	中醫學院
10	萬達廣場
11	客運總站
12	荷花壠	1號線

九江軌道交通5號線

起點為通江西路赤湖東站，經通江東路、通江大道、賽城湖大道、環湖路、環湖南路、雙瑞路、規劃經一路、至終點廬山高鐵站，線路全長約35.2km，共設站16座。

站數	名稱	換乘	期段
1	赤湖東
2	中和堡
3	白華鄉
4	王家門
5	[未命名]
6	[未命名]
7	[未命名]
8	港城大道
9	葡萄生態園	3號線
10	賽城湖
11	城門
12	大千世界
13	獅子洞
14	塔山
15	高鐵新城
16	廬山火車站	1號線、索道旅遊線

索道旅遊線

由軌道交通2號線蓮花鎮站，經國道G105、發展大道、規劃經一路至規劃廬山高鐵站西廣場地下設終點站和1號線、5號線實現換乘。線路全長約16.6km，車站4座。

站數	名稱	換乘
1	廬山火車站	1號線、5號線
2	賽陽	環廬山旅遊線
3	廬山索道
4	東林寺
5	蓮花鎮	2號線

環廬山旅遊線

由索道旅遊線賽陽站，經國道G105、環南山公路、省道S212、縣道X242、環山公路海公段、環山公路姑塘段至廬山大道設終點廬山北門站和1號線實現換乘。線路全長約59.4km，車站12座。

站數	名稱	換乘
1	賽陽	索道旅遊線
2	廬山南門
3	桃花源
4	東林大佛
5	溫泉
6	簡寂觀
7	秀峰	廬山市支線
8	白鹿洞
9	五老峰
10	碧龍潭
11	姑塘
12	廬山北門	1號線

廬山市支線

由環廬山旅遊線秀峰站，沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道東路敷設至廬山市市區。線路全長約9.4km，車站5座。

站數	名稱	換乘
1	秀峰	環廬山旅遊線
2	星子客運站
3	廬陽路口
4	神靈湖
5	貨運碼頭