九圩港河是人工開鑿的運河，南起長江，東入黃海，全長約46.6公里，最寬處約300餘米，最窄處不足百米，是南通市境內最重要的人工運河之一。
基本介紹
- 中文名稱：九圩港河
- 別稱：九圩港
- 所屬水系：長江支流
- 地理位置：南通
- 流經地區：南通
- 發源地：南通
- 主要支流：通揚運河
- 河長：46.6公里
九圩港河是人工開鑿的運河，南起長江，東入黃海，途經南通市港閘、通州、如東等地，全長約46.6公里，最寬處約300餘米，最窄處不足百米，是南通市境內最重要的人工運河之一。
解放前，南通水利工程基礎很差，年久失修；水源基礎也差，放著眼前的長江水不用，捨近求遠，千里迢迢去引淮河水；再加上啟東的鹽鹼地，如皋、海安一帶的高沙土質都亟須改善。大興水利，大辦農業，向長江要水，成了南通人民的迫切要求。
當時的九圩港地區被稱為南通市區的“西伯利亞”，是最偏僻荒涼的地方。1958年，在南通地委“苦幹一冬春，徹底根治九圩港”的號召下，11月底浚河工程全面動工。
南通、如東、啟東三縣14萬多民工投入‘戰鬥’，度過無數個雨雪交加的數九寒天，戰勝了種種困難，挖土2134萬立方米，先後花了6個多月時間，於1959年6月6日勝利竣工。
九圩港河開鑿前，周邊地區經常乾旱和洪澇並存，“潮來白茫茫，潮去一片荒”給老百姓帶來的痛苦。
1953年7月，九圩港開鑿。
6個多月後，江海平原第一大閘——九圩港閘，以及一條從南通市天生港西兩公里的長江邊，向北經南通縣的雲台山、劉橋、石港到如東縣的馬塘鎮，全長46.6公里的九圩港建成了，接通如泰運河伸向江海平原深處。這是南通引江灌溉的大動脈，灌溉著如東、如皋、南通、海安四地345萬畝左右的農田。
在九圩港閘及河建成的第一年，就遇上特大幹旱，兩個多月沒下透雨。當時滾滾長江水從九圩港閘引進，輸送到南通、如東、如皋、海安等境內，一直流淌到黃海邊。及時保證了各地300多萬畝水稻、棉花等作物的正常灌溉。老百姓見後，不由感嘆：我們又造了個“小長江”。
