《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）是2021年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國電梯標準化技術委員會。
《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）規定了測量和報告電梯運行期間乘運質量的要求和方法，該標準未規定可接受的或不可接受的乘運質量指標。該標準適用於乘客電梯和載貨電梯。
基本介紹
- 中文名：乘運質量測量—第1部分：電梯
- 外文名：Measurement of ride quality—Part 1: Lifts (elevators)
- 標準號：GB/T 24474.1-2020
- 發布日期：2020-07-21
- 實施日期：2021-02-01
- 全部代替標準：GB/T 24474-2009
- 標準類別：方法
- 中國標準分類號：Q78
- 國際標準分類號：91.140.90
- 歸口單位：全國電梯標準化技術委員會
- 執行單位：全國電梯標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國國家標準化管理委員會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
- 標準計畫
2018年10月15日，國家標準計畫《乘運質量測量—第1部分：電梯》（20181834-T-469）下達，項目周期24個月，由TC196（全國電梯標準化技術委員會）提出並歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
- 發布實施
2020年7月21日，國家標準《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2021年2月1日，國家標準《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）實施，全部代替標準《電梯乘運質量測量》（GB/T 24474-2009）。
修訂依據
國家標準《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。該標準修改採用ISO國際標準：《乘運質量測量—第1部分：電梯》（ISO 18738-1：2012）。
修訂情況
《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）與《電梯乘運質量測量》（GB/T 24474-2009）相比，除編輯性修改外，主要技術內容變化如下:
- 更新了規範性引用檔案；
- 刪除了術語中的聲音的定義；
- 修改了術語中的聲壓級的定義；
- 修改了測量儀器特性引用的標準；
- 增加了對外部聲源存在條件下應在測試報告中註明的規定。
起草工作
主要起草單位：永大電梯設備（中國）有限公司、中國建築科學研究院有限公司建築機械化研究分院、上海三菱電梯有限公司、西子電梯集團有限公司、日立電梯（中國）有限公司、上海交通大學機械與動力工程學院、奧的斯電梯（中國）有限公司、上海市特種設備監督檢驗技術研究院、廣東省特種設備檢測研究院、中國特種設備檢測研究院、通力電梯有限公司、迅達（中國）電梯有限公司、國家電梯質量監督檢驗中心、康力電梯股份有限公司、東南電梯股份有限公司、蒂森克虜伯電梯（上海）有限公司、甘肅省特種設備檢驗檢測研究院、寧波申菱機電科技股份有限公司、東芝電梯（中國）有限公司、江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院蘇州分院、江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院鹽城分院、巨人通力電梯有限公司、菱王電梯股份有限公司、蘇州江南嘉捷電梯有限公司、廣州廣日電梯工業有限公司、上海愛登堡電梯集團股份有限公司、杭州西奧電梯有限公司、西子電梯科技有限公司、廣東鈴木電梯有限公司、蘇州匯川技術有限公司、上海現代電梯製造有限公司、崑山通祐電梯有限公司、廣東寰宇電子科技股份有限公司、森赫電梯股份有限公司。
主要起草人：鄒志文、趙建兵、陳鳳旺、姚姚、林建傑、梁永樂、馮宏景、張金鐘、常曉清、李樺、李趙、歸建昌、朱強、王衡、張建宏、鄭慶輝、何林傑、牛東海、王偉峰、張敏敏、陸榮峰、姜武、章學、劉偉東、周衛東、尹政、潘阿鎖、張紅兵、胥文明、范奉和、孫強、裴古錢、王琰、周志、王琪冰。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
引言 | Ⅲ |
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4測量儀器 | 3 |
5乘運質量的評價 | 4 |
6測量程式和結果的表述 | 11 |
附錄A（規範性附錄）振動峰峰值的計算 | 15 |
附錄B（規範性附錄）恆加速度和變加速度區域的計算 | 16 |
參考文獻 | 17 |
參考資料：
內容範圍
《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）規定了測量和報告電梯運行期間乘運質量的要求和方法，該標準未規定可接受的或不可接受的乘運質量指標。該標準適用於乘客電梯和載貨電梯。
註：涉及電梯乘運質量的評價時，通常要參考電梯的性能參數。與電梯性能有關的參數包括加加速度和加速度。該標準定義並使用了性能參數，它們對評價電梯的乘運質量是必不可少的。
引用檔案
GB/T 2298 機械振動、衝擊與狀態監測—辭彙（GB/T 2298-2010，ISO 2041：2009，IDT） GB/T 3785.1 電聲學—聲級計—第1部分：規範（GB/T 3785.1-2010，IEC 61672-1：2002，IDT） GB/T 3785.2 電聲學—聲級計—第2部分：型式評價試驗（GB/T 3785.2-2010，IEC 61672-2：2003，IDT） GB/T 15619 機械振動與衝擊—人體暴露 辭彙（GB/T 15619-2005，ISO 5805：1997，IDT） GB/T 23716 人體對振動的回響—測量儀器（GB/T 23716-2009，ISO 8041：2005，IDT） GB/T 27418 測量不確定度評定和表示（GB/T 27418-2017，ISO/IEC Guide 98-3：2008，MOD） ISO 80000-8：2007 量和單位—第8部分：聲學（Quantities and units—Part8：Acoustics） |
參考資料：
意義價值
《乘運質量測量—第1部分：電梯》（GB/T 24474.1-2020）統一了電梯乘運質量的振動和噪聲信號的定義、測量、處理和表述，減少了因信號採集和量化方法的不同而引起的電梯乘運質量測量結果的差異，使電梯用戶受益，規範了設計製造和檢驗驗收，有利於提高電梯舒適感，以及減少各方意見不一而引起的糾紛。
