基本介紹
CST-100能搭載7名成員，可支持國際空間站和比格羅宇航軌道太空發射台任務。它使用了一套簡單的系統構造，以及目前經驗證的組件。CST-100比“阿波羅”大，比“獵戶座”小，能使用不同型號火箭發射，包括“宇宙神”、“德爾它”和“獵鷹”。 CST-100中的“100”代表著距地100千米的低地球軌道。CST-100可以在軌飛行長達7個月，彈道式返回地球。之後太空艙將更換防熱系統，翻新，並重複使用。CST-100最多能執行十次任務。
比格羅公司需要可靠、安全的低地球軌道運輸，也希望太空艙有能力接受無人飛船的服務，如歐洲的自主轉移飛行器（ATV）、日本的轉移飛行器（HTV）、俄羅斯的“進步”號等；還希望能與“龍”太空艙、“聯盟”飛船等載人飛船兼容。（中國航天工程諮詢中心陳菲侯丹許紅英）
早前在美國太空總署（NASA）「商業航天員發展計畫」中獲得九千多萬美元獎金的波音 CST-100 宇宙飛船啊。該公司日前宣布將會在 2015 年將兩架 CST-100 宇宙飛船發射上太空，船上最多可帶七位航天員（跟 NASA 的太空梭一樣），並將會採用 United Launch Alliance 的 Atlas V 火箭上。目前測試還在很初步的風洞階段（所以有的是延期的機會），但到了2015 年時，波音希望進行無人軌道測試、無人逃脫系統測試，以及載人抵達國際太空站接合，相當地有野心啊！如果計畫一切順利的話，那這宇宙飛船便會在 2016 年開始進行商業飛行。
這是藍色起源公司演示的垂直發射型圓錐載人飛行器設計概念。
