1905年，日本侵略者為掠奪中國，強行在鴨綠江上修建了這座大橋。在抗美援朝戰爭期間,兩座鴨綠江大橋成為中國支援朝鮮前線的交通大動脈。1950年11月8日美軍為切斷我方供給線，美軍飛機多次對大橋狂轟濫炸,第一橋被炸毀，成為廢橋。 中方所剩四孔殘橋保留至今,被稱為“鴨綠江斷橋”，習慣稱為“斷橋”，為市級文物保護單位，鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺蹟型旅遊景點，曾一度命名為“鴨綠江端橋”，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸掛的紫銅巨扁上的“鴨綠江斷橋”五個金色大字,為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕,至今遺留宛然,成為抗美援朝的見證。2006年5月份國務院公布鴨綠江斷橋被核准為“全國重點文物保護單位”。
基本介紹
- 中文名稱：丹東斷橋
- 地理位置：鴨綠江
- 景點級別：市級文物保護單位、全國重點文物保護單位
- 修建時間：1905年
- 別稱：鴨綠江端橋
斷橋攬勝
斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。現在,鴨綠江斷橋是全國重點愛國主義教育示範基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前,令人深受教育。
丹東斷橋丹東原名安東，不知什麼時候，安東改稱丹東，大概也是中朝友好蜜月時期的產物吧？（1965年1月，經國務院批准，安東市改名丹東市。意為紅色東方之城。）（中華人民共和國成立後，對違背睦鄰政策的邊界地名也進行了更改，例如將與朝鮮接壤的遼寧“安東”改為“丹東”，將與越南接壤的廣西“鎮南關”，改為“睦南關”，後來又改為“友誼關”。）
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅遊觀光好景點了。每天到斷橋的遊人很多。顧名思義，斷橋就是一座斷了的橋樑。這座連線中朝兩國的交通大動脈是鋼鐵骨架結構。這裡，沒有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫；這裡，記載著中華民族的恥辱與不屈。現在，斷橋已經成為我國的愛國主義教育基地，成為珍貴的歷史文物。
沿著鐵橋向河心走去，跨過四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭，也就是說到了國界。對方是光禿禿的幾個嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子，形影相弔，悽慘慘的矗立在江的一側。再往遠看，隱隱約約見到一座二層樓房，那便是朝鮮的重要城市新義州了。 斷橋的左側，還有一座橋連線著兩國，一列火車恰好從朝方馳過，奇怪的是只掛著兩節車廂，而且窗戶布簾都拉的嚴嚴實實，看不見裡面的情形。與國內繁忙的鐵路運輸相比，這條交通線顯得非常沉悶，冷落，孤寂。
斷橋側景
斷橋側景斷橋我方一側橋身漆為淺藍色，意為不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸掛著一塊紫銅巨匾，上書“鴨綠江斷橋”五個金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著，斑斑鐵鏽似乎在向我們講述著當年一群優秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳，氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬處彈痕，像一隻隻眼睛，見證著恨與愛的硝煙，見證著血與火的凝練。
下了大橋，有遊艇兜攬生意，可以乘船遊覽鴨綠江風光，還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來到江心，一江碧水，綠的發沉，江流滾滾，濺在船舷上，飛起雪白的浪花，爽人心骨。
在遊船上看斷橋，中國一側就像一條獨臂，而朝鮮一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒，全然沒了唇齒相依的感覺。
水無聲。江水有情。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風景，一側是“紅杏枝頭春意鬧”，一側是“蕭瑟秋風今又是”。
江的左側是丹東市，群山疊翠，綠樹成蔭，危樓廣廈，接天摩雲，車水馬龍，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠，像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長大的丹東姑娘們，身著短衣長裙，像一隻只飛舞的蝴蝶，和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶，聊著天，咬著冰淇淋，優哉悠哉，給這座英雄城市帶來不盡的青春活力。
江的右側是朝鮮的新義州。遊船儘量靠近了朝鮮一方的江岸，使我們清楚地看到兄弟國家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中，隱約只能看到露出樹梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂，唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。
