丹大快速鐵路

歷史沿革

丹大快速鐵路是原東北東部鐵路前陽至莊河段的基礎上修改設計的項目。 2008年設計的東北東部鐵路前陽至莊河段時速為160公里的單線國鐵Ⅰ級鐵路。

2009年4月21日，由遼寧省政府和原中華人民共和國鐵道部共同簽訂了《關於加強推進遼寧鐵路建設的會議紀要》，確定了將該鐵路重新設計成時速為250千米的雙線電氣化鐵路，以客運為主，兼運貨物。

2009年6月28日，原中華人民共和國鐵道部會同遼寧省政府向中國國家發改委上報了丹大快速際鐵路前陽至莊河段的修改意見。

2009年12月19日至21日，原中華人民共和國鐵道部在北京召開丹大快速鐵路前陽至莊河段初步設計審查會議，正式通過了該項目初步設計審查。

2010年3月，中國國家發改委批覆調整方案，丹大快速鐵路調整成時速為200千米的雙線電氣化鐵路。

2010年3月17日，丹大快速鐵路正式開工建設。

2015年3月26日，丹大快速鐵路大連段工程項目用地獲原中華人民共和國國土資源部批准。

2015年8月18日，丹大快速鐵路前陽至莊河段通號工程全面進入靜態驗收。

2015年10月26日，丹大快速鐵路進入聯調聯試階段。

2015年11月9日，丹大快速鐵路全線試運行。

2015年12月17日，丹大快速鐵路正式開通運營。