中鐵電氣化局集團有限公司(中鐵電氣化局集團)

中鐵電氣化局集團有限公司

中鐵電氣化局集團一般指本詞條

從我國第一條電氣化鐵路寶成線開始,在近五十年的發展歷程中,公司承擔了中國電氣化鐵路科研與技術開發、設計、施工、專用器材生產的主要任務,建成了我國第一條開行重載單元列車的大秦電氣化鐵路工程,設計並建成了我國第一條時速200公里的廣深電氣化鐵路工程,參與建成了我國第一條採用多種供電和信號自動化控制新技術的秦沈電氣化客運專線等,建成電氣化鐵路16000多公里。

基本介紹

  • 中文名:中鐵電氣化局集團有限公司
  • 外文名:China Railway Electrification Bureau Group Co., Ltd.
  • 成立:1958年10月
公司概況,起步創業時期,曲折發展時期,加快發展時期,諸多第一,經營建設成績,走出去戰略,轉型壯大時期,科技研發,企業介紹,主要榮譽,發展規劃,公司地址,

公司概況

發展歷程
中鐵電氣化局集團有限公司的前身是鐵道部電氣化鐵道工程局,1958年10月伴隨著我國第一條電氣化鐵路寶(雞)成(都)線的建設應運而生。在近半個世紀的發展歷程中,幾代電氣化人勵精圖治,頑強拼搏,為我國電氣化鐵路建設事業做出了重大貢獻。如今,中鐵電氣化局集團公司已發展成為集科研、設計、施工、器材生產、工程諮詢、建設監理、運營維管、電信研究、物資供應、房地產開發為一體,能夠承擔鐵路電氣化建設接觸網、電力、變電、通信、信號、房建、土木工程、城市捷運、輕軌等各項專業工程設計、施工、維護管理等任務的國家大型技術密集型綜合集團企業,被譽為我國鐵路電氣化建設的“主力軍”、“國家隊”。“中鐵電化”品牌已成為國內行業“龍頭”品牌。中鐵電氣化局集團公司的發展歷程,也是我國電氣化鐵路建設事業的創業史、奮鬥史、發展史。

起步創業時期

1958年至1960年,是企業的起步創業時期,這期間,完成了寶成鐵路寶雞—鳳州段的電氣化改造,實現了我國電氣化鐵路零的突破。

曲折發展時期

1961年至1977年,是企業的曲折發展時期,這期間,企業緊緊把握國家建設大局,艱苦奮鬥,完成了寶成線鳳州至成都、襄渝線、陽安線等電氣化改造工程。

加快發展時期

1978年12月黨的十一屆三中全會決定全黨工作重點轉移到社會主義經濟建設上來,企業也進入了一個加快發展時期。從1978年至2000年的22年間,先後承建了以石太線、鷹廈線、大秦線、蘭新線、廣深線、南昆線、京廣線等重點工程為代表的34條(段)電氣化鐵路,達11481公里,是前20年的12倍。

諸多第一

這期間中鐵電氣化局集團公司創造了中國電氣化鐵路建設史上的諸多第一:
先後建成了我國第一條AT制式電氣化鐵路京秦線,第一條雙線電氣化鐵路石太線,第一條重載電氣化鐵路大秦線,第一條具有九十年代先進技術的山區電氣化鐵路南昆線,第一條高可靠、少維修、質量全面上台階的電氣化鐵路寶中線,第一條時速200公里的電氣化鐵路廣深線。

經營建設成績

所承建的工程合格率為100%,優良率均在90%以上。南昆線電氣化工程被譽為“精品工程”,包蘭線電氣化工程被譽為“美學工程”,廣深線電氣化工程榮獲建築行業最高獎——魯班獎,“廣深線200km/h電氣化鐵路技術研究”榮獲國家科技進步二等獎和鐵道部科技進步一等獎。在城市捷運輕軌建設領域,承建了北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、南京、大連等城市捷運、軌道交通工程,取得了良好的經營建設成績。

走出去戰略

與此同時,積極實施“走出去戰略”,在國外、境外工程上有了較大的突破,完成了香港九廣鐵路換線工程、將軍奧捷運供電工程和西部鐵路電氣化工程以及伊朗德黑蘭至卡拉季電氣化鐵路一期工程等境外、國外項目,贏得了良好的信譽。

轉型壯大時期

進入21世紀,企業發展進入了轉型壯大時期,同時也進入了歷史上最好的快速發展時期。2001年8月8日,成功實現公司制改革,中鐵電氣化局集團和中鐵電氣化集團有限公司正式成立。2004年11月,為實現企業做強做大目標,拓寬發展領域,走出專業單一的發展“瓶頸”,中鐵電氣化局集團與西安鐵路工程集團有限公司的成功重組,成為專業綜合的大型集團公司。擁有9個控股子公司,9個分公司(事業部),2個專業設計院和3個全資子公司,擁有鐵路施工總承包特級資質和鐵路、公路、市政、房建、機電安裝、通信等總承包資質10項,專業承包資質40餘項。2004年、2005年分別以總承包方式承建大秦線2億噸電氣化改造工程、京滬線電氣化改造工程,開創了總承包模式的先河。截至2005年底我國電氣化鐵路總里程達到20000公里,其中,中鐵電氣化局集團建成16000公里,占80%。承建的工程質量穩步提高,多項工程受到全國和省部級表彰,哈大線電氣化改造工程、北京捷運八通線兩項工程榮獲魯班獎。哈大線電氣化改造工程西安繞城高速工程榮獲詹天佑土木工程大獎。同時,集團以BT、BOT方式分別參加北京捷運奧運支線、首都機場線等城市捷運、輕軌項目,實現了經營方式的新突破。

科技研發

集團科技研發隊伍不斷壯大,成為北京市高新技術企業,不僅獨立完成了一大批具有先進水平的科研成果,而且代表鐵道部起草修訂了電氣化鐵路行業的一系列標準規範。截止到2003年底,榮獲國家科技進步一等獎1項、二等獎1項、三等獎1項;鐵道部科技進步特等獎1項,一等獎1項、二等獎6項、三等獎9項、四等獎5項,還有一大批省部(地市)級獎項。工業系統經過不斷發展,已擁有國際領先水平和規模最大的接觸網零部件研發、生產工廠以及電氣化鐵路所有器材、支柱、設備、施工機械等配套生產、綜合供應的產業基地,成為國際知名、國內唯一的行業主力軍。 此外,集團成立了房地產開發公司,經過兩年多的摸索,已成功開發了北京“狀元城”、“中景·理想家”和石家莊“中國盒子”等項目,躋身2005年度中國房地產業品牌企業行列。中鐵電氣化局集團正在步入規模不斷擴大和效益不斷增長的良性發展的快車道。 憶往昔崢嶸歲月,看今朝豪情滿懷。中鐵電氣化局集團公司有信心為國內外廣大客戶和建設單位提供更加周到的服務和優質的產品,有信心為鐵路跨越式發展和全面建設小康社會貢獻更大的力量。

企業介紹

中鐵電氣化局集團有限公司從我國第一條電氣化鐵路寶成線開始,在近五十年的發展歷程中,公司承擔了中國電氣化鐵路科研與技術開發、設計、施工、專用器材生產的主要任務,建成了我國第一條開行重載單元列車的大秦電氣化鐵路工程,設計並建成了我國第一條時速200公里的廣深電氣化鐵路工程,參與建成了我國第一條採用多種供電和信號自動化控制新技術的秦沈電氣化客運專線等,建成電氣化鐵路16000多公里,占我國建成開通電氣化鐵路總里程20000公里的80%以上,為我國電氣化鐵路的發展做出了重要貢獻。同時,在鐵路、公路、土建工程、城市軌道交通、工民建工程等方面施工實力雄厚,完成了大批國家和省部級重點工程,贏得了社會各界廣泛讚譽。公司共獲得國家科技進步獎3項,詹天佑土木工程大獎4項,魯班獎3項,鐵道部科技進步獎31項,國家專利成果獎32項,並獲得多項國家、鐵道部工程、設計優質獎。
在開拓海外市場中,公司先後承擔了坦贊鐵路援建、尼泊爾電力工程、利比亞體育館、香港西部鐵路牽引供電工程、香港捷運將軍澳支線供電工程、伊朗德黑蘭郊線電氣化鐵路等工程,提高了國際聲譽。

主要榮譽

中鐵電氣化局集團有限公司多次榮獲全國獎項“全國優秀施工企業”稱號、“全國質量管理先進單位”、 “全國質量效益型先進企業”、“全國用戶滿意施工企業”,北京市地方獎項“北京市質量管理卓越獎”等榮譽,2004年“中鐵電化”品牌榮獲“中國行業龍頭品牌”稱號,2005年榮獲“中國企業文化十大最具影響力企業”稱號。2007年-2009年更是被北京質協質量評價中心連續評為“質量信得過單位”。

發展規劃

建立“四跨格局”:跨地區、跨行業、跨不同所有制經濟、跨國經營;
構築“四大支柱”:鐵路城軌四電(電氣化、通信、信號、電力)、土木工程、房屋建築、工業製造;
開闢“四新領域”:工程總承包、資本經營、運營維管、工程諮詢;
謀求“四化發展”:多元化、一體化、集約化、知識化;
實現“四步跨越”:第一步,到2005年,企業年營業額突破50億元;第二步,到2010年,企業年營業額突破70億元;第三步,到2015年,企業年營業額突破100億元;第四步,到2020年,企業年營業額突破140億元,在勞動生產率和經濟效益逐年提高的同時,職工生活全面實現小康。把中鐵電氣化局集團建成行業領先、國內一流、國際先進的,資本、技術、管理相對密集,具有知名品牌的大型建設企業集團。

公司地址

地址:中國北京萬壽路南口金家村一號,郵編:100036 。

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