大橋局

中鐵大橋局集團有限公司（China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,LTD，縮寫MBEC）是中國中鐵（A股601390和H股0390）股份有限公司旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批准成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現名），是中國唯一一家集橋樑科學研究、勘測設計、工程施工、機械製造四位於一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質、環境條件下修建各類型橋樑的能力。

基本介紹

• 公司名稱：中國中鐵大橋局集團有限公司
• 外文名稱：China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,LTD
• 總部地點：湖北武漢
• 成立時間：1953年
• 經營範圍：以橋樑施工為主的大型工程
• 公司性質：國有企業
• 公司口號：跨越天塹，超越自我
• 年營業額：100億元以上
• 員工數：21000人以上（2014年）
• 董事長：劉自明 
• 總經理：文武松 
• 資產：60億元

企業概況

公司現有員工21000餘名，擁有中國工程院院士3名、中國設計大師2名、國家有突出貢獻專家2名、省部級有突出貢獻專家19名、享受政府特殊津貼的專家30名、教授級高級工程師100名、高級專業技術人員798名、中級專業技術人員2240名。公司擁有資產總額近60億元，擁有設備3990台（套），其中包括2500T“小天鵝”號、3000T“天一號”運架梁起重船和900T架橋機等當今先進設備，年度施工能力達100億元以上。

萬里長江第一橋 武漢長江大橋（中蘇共建）

公司以設計、建造大型特大型橋樑享譽國內外，獲國家科技進步獎20項，國家優質工程金、銀獎8項，中國建築工程魯班獎14項，詹天佑大獎5項，創中國企業新紀錄12項。現已在國內外設計建造了700餘座大橋，其中包括武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋、東海大橋、拉薩河大橋、澳門西灣大橋、孟加拉國帕克西大橋、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、杭州灣跨海大橋等重點工程。

企業結構

截至2008年底，集團擁有總資產121億元，有8個全資子公司，2個控股子公司，2個參股子公司，11個分公司及多個駐外機構，擁有各類起重機械（5-3000噸）、建築工程機械設備2941台（套），原值13.42億元，淨值7.21億元，並擁有先進的計算機輔助設計、施工和管理系統，年施工能力達150億元以上。公司現有員工16000餘名，擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專家2名、享受國務院特殊津貼的專家35名、省部級有突出貢獻專家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類專業技術人員8103名，是中國唯一一家橋樑博士後產業基地。

中鐵大橋局徽圖片

公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程施工總承包壹級；橋樑工程、隧道工程、鋼結構工程、鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級；城市軌道交通工程專業承包資質；港口與海岸工程專業承包壹級。

企業發展

半個多世紀以來，集團始終將“推動中國橋樑事業發展，趕超世界橋樑科技先進水平”作為企業最高理念和神聖使命，成為中國橋樑建設的骨幹和龍頭企業。集團大力實施“走出去戰略”，積極參與國際競爭，先後在越南、緬甸、孟加拉、南非、印度、馬來西亞、巴基斯坦、澳大利亞、安哥拉、香港、澳門等國家和地區承攬工程，享譽國際建築市場。2004年，公司入選美國《工程新聞記錄》（ENR）評選的世界最大225家國際承包商，同時，被評選國際十大橋樑承包商。被建設部授予“全國先進建築施工企業”和“創魯班工程特別榮譽獎”單位，被中國建設銀行授予“AAA級信用等級施工、房地產開發企業”，通過了ISO9000質量體系審核認證和職業健康安全體系（GB/T28001）及環境管理體系（ISO14001）認證。公司強大的技術實力及取得的驕人業績贏得了良好的社會信譽，深得各方用戶信任。

迄今，公司在國內外設計建造了1100餘座大橋，總里程1200餘公里，並先後參加了鐵路幹線和高等級公路建設。修建了一大批精品名優工程，獲得了一大批獎項，其中，獲國家科技進步獎25項，國家優質工程金質、銀質獎9項，中國建築工程魯班獎20項，詹天佑大獎10項，創中國企業新紀錄26項，擁有有效專利63項。現已建和在建的知名大橋包括我國公鐵兩用大橋的四座里程碑武漢、南京、九江、蕪湖長江大橋，我國第一座真正意義上的跨海大橋東海大橋，世界最高海拔鐵路青藏鐵路上的標誌性工程拉薩河特大橋，港澳地區標誌性建築澳門西灣大橋、深圳灣公路大橋，孟加拉國最大的橋樑帕克西大橋，世界最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋，世界跨度最大的公鐵兩用大橋武漢天興洲長江大橋，世界首座六線鐵路大橋南京大勝關長江大橋，世界最長公鐵兩用大橋鄭州黃河公鐵兩用大橋，世界首座三塔兩跨千米級懸索橋泰州長江大橋，長江口第一橋上海長江口隧橋工程等，現已建和在建的鐵路客運專線包括京津、溫福、合武、甬台溫、福廈、哈大、石武、津秦、渝利、滬昆等客運專線。

我國第一座真正意義的跨海大橋——東海大橋

青藏鐵路重點工程——拉薩河特大橋

中鐵大橋局集團有限公司將秉承“跨越天塹，超越自我”的企業精神，按照“一業為主、二元經營、三個轉變”的企業經營發展戰略目標，繼續引領中國橋樑建設事業走向新的輝煌。

集團公司產值、利潤等方面均取得了較好的經營業績。2007年度，集團產值達到146億元，利潤3.58億元，2007年度人均產值84.8萬元，淨資產收益率15.67%。

企業榮譽

中鐵大橋局集團有限公司是由原鐵道部大橋工程局通過改制創立的，是集科學研究、勘測設計、建築施工、機械與橋樑製造、工程諮詢與監理五位於一體的國家大型一級施工企業。具有建築企業工程施工總承包特級資質。主營各類橋樑、道路、港口碼頭、城市輕軌、水利樞紐等工程的勘測設計、科研、施工、監理及諮詢，工程機械、鑽探機械、混凝土製品、預製構件、大型鋼結構製造及安裝；兼營船舶修造、運輸、租賃、機械設備安裝及工程技術諮詢、監理。獲得建設部“全國先進建築施工企業”、“創魯班工程特別榮譽獎”、中國建設銀行授予的“特AAA級信用等級”、“中國企業文化建設特殊貢獻單位”、“中國企業文化建設十大傑出貢獻單位”、全國“五一”勞動獎章和湖北省最佳文明單位稱號，通過了ISO9000質量體系認證和ISO14001、GB/T20081職業健康安全與環境管理體系。

京滬高鐵重點工程南京大勝關長江大橋

企業重組

2004年11月1日，公司與武漢鋼鐵（集團）公司、中鐵隧道集團有限公司、中鐵山橋集團有限公司、鐵道科學研究院共同發起，以公司橋樑建設等土建施工資產改制重組創立中鐵大橋局股份有限公司。中鐵大橋局股份有限公司承繼中鐵大橋局集團有限公司的橋樑施工土建業務的相關資質和經營業績，中鐵大橋局集團有限公司的商標由中鐵大橋局股份有限公司無償使用，中鐵大橋局集團有限公司的土建工程各項業務由中鐵大橋局股份有限公司承接並完成。

企業前景

公司將秉承“跨越天塹，超越自我”的企業精神，發揮集團優勢，拓寬經營領域，擴大市場份額，再鑄新的輝煌。