中鐵十七局軌枕場擔負著京福鐵路客運專線閩贛段DK660+000～DK805+300 （雙線）無砟軌道系統中約46萬根雙塊式鋼筋混凝土軌枕製造任務，包含部分Ⅵ標段及Ⅶ標段、Ⅷ標段全部雙塊式軌枕生產任務。按兩年建設期計算，從設計確定到軌枕預製完成約24個月，考慮到軌枕場的建場周期約6個月，因此軌枕場的預製周期約為18個月，由此可以確定軌枕場的生產能力為每月生產約25600根。
基本介紹
- 中文名：中鐵十七局軌枕場
- 製造任務：46萬根雙塊式鋼筋混凝土軌
- 生產能力：生產節奏為3.5min/模
- 占地面積：120-140畝
生產能力的確定,軌枕場規模的確定,軌枕場平面規劃,
生產能力的確定
軌枕生產採用機組流水法，蒸汽養護工藝和通道式養護圍護結構，採用4×1聯軌枕鋼模，生產節奏為3.5min/模，6模為一個單元，放在運模小車上，兩條養護通道，放滿一個運模小車，再放另一條通道的運模小車，這樣行走一個工位需要時間6*3.5*2=42分鐘，軌枕養護採取靜停、升溫、恆溫、降溫的養護方式，靜停階段為3個工位，升溫階段為4個工位，恆溫階段為8個工位，降溫階段為3個工位。總共18個工位，所需時間18*42min=756min(12.6h)，循環生產，除去機械的影響，一天的生產能力1200-1300根軌枕。每月實際工作按22天計算，生產量為22*1200=26400，總任務為46萬跟，所需月數460000/26400=17.4（月）。
軌枕場規模的確定
軌枕場規模根據軌枕的生產工藝、生產能力及其他實際因素確定，合理進行軌枕場占地面積、員工人數的配置，以保證生產任務的順利完成。通過分析，建設一個能將46萬根軌枕全部預存在場內的軌枕場，占地面積約需120-140畝，其中車間面積約3618平方米；員工人數約需160人，其中管理人員約40人。
軌枕場平面規劃
軌枕場的生產能力、生產規模以及場址確定後，便可進行軌枕場總體平面規劃，根據場址的具體地形情況，合理安排布置各區域位置，然後進行場內道路及各功能區聯絡線的布置，儘量做到工序銜接順暢，物流合理，生產規模滿足工程工期，從長遠考慮，還應適度預留餘量。各功能區位置確定後，進行水、電、氣及供熱等系統參數確定及管線設定的走向布置，同時確定各系統的走線方式。
整個軌枕場劃分為四個區
