中遠航運 [600428]

中遠航運 [600428]是一隻在我國上海證券交易所主機板上市交易的股票。

基本介紹

• 中文名：中遠航運 [600428]

所屬板塊

海洋經濟板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，廣東板塊，港口水運板塊，社保重倉板塊。

經營範圍

遠洋運輸及沿海運輸業，水陸空聯運（憑許可證經營）。批發、零售貿易（國家專營專控商品除外）。船舶代理、租賃、買賣、維修及製造。裝卸服務。倉儲（危險物品除盛符姜外）。提供勞務服務。商品信息服務。通訊設備維修，計算機軟體開發，計算機系統疊臘的設計、集成、安裝、調試及維護。託運及代理業務。貨物進出口、技術進出口。向境外派遣各類勞務人員（含海員）。職業介紹，勞務信息服務，勞動保障事務諮詢。國際船舶管理業務。房地產開發。場地出租朵鍵員，物業管理。自有汽車租賃。社會法律諮詢服務，檔案管理服務，海運及海運輔助業人員培訓，設計、製作、發布、代理國內外各類廣告。停車場經營。室內裝修、裝飾。水電維修、房屋維修。建築工程監理和咨達獄斷霉詢服務。旅業經營。房地產中介。公司是全球僅有的兩家擁有商業用途半潛船並從事海上工程運輸的航運公司，也是亞洲唯一擁有半潛船的航運公司。公司共擁有和控制各類多用途船、雜酷項放貨船、重吊船、半潛船、滾裝船和汽車船共84艘，平均船齡19.80年，總載重噸136.63萬噸。

定向增發-募25億加碼船隊建設

2015年1月7日發布定增預案，公司擬以5.50元/股的價格，向公司控股股東中遠集團和前海開源非公開發行合計45454.55萬股，募集資金總額不超過25億元，擬用於建造2艘半潛船、建造7艘多用途和重吊船及償還到期債務及補充流動資金。公告顯示，公司擬投資建造2艘半潛船，總投資折合人民幣16.37億元，本次擬投入募集資金6.1億元；並擬建造7艘多用途船和重吊船，總投資18.98億元，擬投入募集資金11.4億元。此外，公司擬投入不超過7.5億元用於償還到期債務和補充流動資金。

國內遠洋運輸第一股

公司是國際遠洋運輸巨頭中遠集團旗下唯一以雜貨遠洋運輸為主業的上市公司，有望成為中遠集團整合雜貨運輸業務的旗艦，主要經營遠東-孟加拉航區等五條主要班輪航線。公司是首批通過《國際船舶和港口設施保全規則》(ISPS)的國際遠洋運輸公司之一。

百億造船計畫

公司將加快以“大型化”為核心的船隊結構調整，推進“百億造船計畫”應對複雜局面。公司抓住近幾年造船市場低位的有利時機，積極推動船隊擴張。到2015年前，公司將訂造超過100萬載重噸的數十艘船舶。如該計畫順利實施，到“十二五”期末，公司船隊規模將達百艘，船隊總載重噸，平均載重噸位，平均起吊能力等指標將大幅上升，同時，平均船齡將大幅下降至更為合理水平。

特種船龍頭

公司是世界最大的特種雜貨船隊之一，尤其在海洋工程運輸技術方面，處於世界領先水平。2010年年報披露，公司自有各類多用途船，雜貨船，重地嚷請甩吊船，半潛船，滾裝船和汽車船共61艘，平均船齡18.6年，計116.74萬載重噸。2010年公司多用途和雜貨船共實現營業收入31.14億元，占公司船隊營業收入74.87%，實現營業利潤人民幣2.96億元，占船隊營業利潤67.38%。

收購廣州遠洋

2012年12月，公司擬以現金收購中國遠洋運輸（集團）總公司所持有的廣州遠洋運輸有限公司全部股權，收購對價為109,489.46萬元人糊射笑民幣。廣州遠洋成立於1961年4月27日，註冊資本為158,801萬元人民幣。經營範圍為國際船舶普通貨物運輸；貨物運輸（國內沿海及長江中下游普通貨船、散裝瀝青船運輸）；裝卸搬運等。截至2012年7月31日，廣州遠洋合併報表資產總額483,615.1萬元人民幣，負債總額337,779.09萬元人民幣，歸屬於母公司所有者權益合計145,212.38萬元人民幣，2012年1-7月合併報表營業收入97,687.42萬元人民幣，利潤總額-781.83萬元人民幣，歸屬於母公司所有者的淨利潤-6,929.7萬元人民幣。此次收購完成後，公司業務範圍的拓展、船隊規模的擴張以及兩公司整合後協同效應的發揮將有助於提升公司整體的競爭實力。此外，廣州遠洋對離退休人員費用進行了計提，也將減輕未來的成本壓力，有利於公司的後續經營。

擴大多用途船規模

公司2010年多用途船隊營業利潤為3.13億元，占全部船隊營業利潤的71.51%。期租水平為1.09萬美元/營運天。2010年9月公司以64942.74萬元收購廣州遠洋運輸公司七艘多用途船。這些船船齡較新，平均為10.8年，載重噸較大，單船載重噸為21728噸。極大緩解了公司運力不足，船齡偏老的局面。目前由公司以光租方式經營，運營狀況良好。本次收購，公司自有船隊規模將增加七艘船舶合計15.2萬載重噸，進一步降低了公司的經營成本，提升船隊競爭實力。

發行分離交易可轉債

08年1月，公司發行了10.5億元分離交易可轉債(6年期)，即1050萬張債券(每10張為1手)，每手分離交易可轉債的認購人可同時獲發行人派發的49份認股權證(行權比例2：1，存續期18個月，行權價40.38元/股)。其中可轉債募資2.46億美元用於建造2艘5萬噸半潛船(預計年均淨利潤約1.3億元)，2010年5月公司支付最後一筆進度款3690萬元。募資金額全部使用完畢。計畫將其中5000萬美元(約3.7億人民幣)用於香港子公司建造4艘2.7萬噸多用途船(預計年均淨利潤約5500萬元)。截至2010年底，共支付造船進度款12640萬美元。並將於09年至2011年間陸續交船。

配股募資項目

2011年1月公司完成按10配3股的比例向全體股東配售，以5.56元/股共配得3.93億股。募資淨額為20.98億元。(本次配股項目總投資約46億元，擬使用募資不超過33.88億元。募資總額不能滿足兩項目需要，不足部分資金自籌)。募資擬投資6.88億元用來支付2艘5萬噸半潛船的剩餘造船款項(2011年中報披露，該項目擬投1，721，052，742.41元，實投1，555，490，770.00元，項目在建，符合進度)，擬投資不超過33億元購買10艘多用途船和8艘重吊船(2011年中報披露，擬投1，409，709，298.39元，實投735，819，141.50元，項目在建，符合進度)。經過測算，上述項目預計年均可產生淨利潤總計3.59億元。公司已將等值9720萬美元的人民幣作為增資中航香港。增資完成後，公司對中航香港的投資總額達到21000萬美元。

香港子公司

全資香港子公司於05年9月運營，並代表公司繼續加入到荷蘭BIG LIFT公司的POOL中經營。2011年中報披露，報告期，香港子公司共實現營業收入878，250，954.17元，同比上升84.4%，實現營業利潤62，903，164.21元，同比下降10.55%。

中遠日郵

2011年中報披露，報告期，中遠日郵共實現營業收入179，346，922.76元，同比上升55.81%，實現營業利潤13，562，410.63元，同比上升378.39%。

天津子公司

06年12月，公司與香港子公司投資設立天津子公司。天津子公司投資總額9800萬美元，註冊資本5000萬美元，其中公司出資3500萬美元(占股70%)，以“泰安口”和“康盛口”兩艘半潛船作價出資，香港子公司(占30%)。天津子公司於07年4月正式開業。2011年中報披露，報告期，天津子公司共實現營業收入91，235，016.39元，同比下降59.34%，實現營業利潤27，461，669.19元，同比下降24.21%。

上海子公司

2010年1月，公司在上海市洋山保稅港區設立全資子公司，註冊資本2億元，另以評估價出售11艘多用途船予上海子公司，賬面淨值為1.66億元。主要從事國際遠洋貨物運輸和國內沿海貨物運輸，船舶租賃，代理，買賣等業務。2011年中報披露，報告期，上海子公司實現營業收入210，593，772.97元，同比上升186.25%，實現營業利潤-11，713，543.34元，同比下降171.13%。

參股中遠財務

2011年中報披露，持有中遠財務有限責任公司4000萬股，最初投資成本4120萬元，占5%股權。期末賬面價值4120萬元。

擴大多用途船規模

公司2010年多用途船隊營業利潤為3.13億元，占全部船隊營業利潤的71.51%。期租水平為1.09萬美元/營運天。2010年9月公司以64942.74萬元收購廣州遠洋運輸公司七艘多用途船。這些船船齡較新，平均為10.8年，載重噸較大，單船載重噸為21728噸。極大緩解了公司運力不足，船齡偏老的局面。目前由公司以光租方式經營，運營狀況良好。本次收購，公司自有船隊規模將增加七艘船舶合計15.2萬載重噸，進一步降低了公司的經營成本，提升船隊競爭實力。

發行分離交易可轉債

08年1月，公司發行了10.5億元分離交易可轉債(6年期)，即1050萬張債券(每10張為1手)，每手分離交易可轉債的認購人可同時獲發行人派發的49份認股權證(行權比例2：1，存續期18個月，行權價40.38元/股)。其中可轉債募資2.46億美元用於建造2艘5萬噸半潛船(預計年均淨利潤約1.3億元)，2010年5月公司支付最後一筆進度款3690萬元。募資金額全部使用完畢。計畫將其中5000萬美元(約3.7億人民幣)用於香港子公司建造4艘2.7萬噸多用途船(預計年均淨利潤約5500萬元)。截至2010年底，共支付造船進度款12640萬美元。並將於09年至2011年間陸續交船。

配股募資項目

2011年1月公司完成按10配3股的比例向全體股東配售，以5.56元/股共配得3.93億股。募資淨額為20.98億元。(本次配股項目總投資約46億元，擬使用募資不超過33.88億元。募資總額不能滿足兩項目需要，不足部分資金自籌)。募資擬投資6.88億元用來支付2艘5萬噸半潛船的剩餘造船款項(2011年中報披露，該項目擬投1，721，052，742.41元，實投1，555，490，770.00元，項目在建，符合進度)，擬投資不超過33億元購買10艘多用途船和8艘重吊船(2011年中報披露，擬投1，409，709，298.39元，實投735，819，141.50元，項目在建，符合進度)。經過測算，上述項目預計年均可產生淨利潤總計3.59億元。公司已將等值9720萬美元的人民幣作為增資中航香港。增資完成後，公司對中航香港的投資總額達到21000萬美元。

香港子公司

全資香港子公司於05年9月運營，並代表公司繼續加入到荷蘭BIG LIFT公司的POOL中經營。2011年中報披露，報告期，香港子公司共實現營業收入878，250，954.17元，同比上升84.4%，實現營業利潤62，903，164.21元，同比下降10.55%。

中遠日郵

2011年中報披露，報告期，中遠日郵共實現營業收入179，346，922.76元，同比上升55.81%，實現營業利潤13，562，410.63元，同比上升378.39%。

天津子公司

06年12月，公司與香港子公司投資設立天津子公司。天津子公司投資總額9800萬美元，註冊資本5000萬美元，其中公司出資3500萬美元(占股70%)，以“泰安口”和“康盛口”兩艘半潛船作價出資，香港子公司(占30%)。天津子公司於07年4月正式開業。2011年中報披露，報告期，天津子公司共實現營業收入91，235，016.39元，同比下降59.34%，實現營業利潤27，461，669.19元，同比下降24.21%。

上海子公司

2010年1月，公司在上海市洋山保稅港區設立全資子公司，註冊資本2億元，另以評估價出售11艘多用途船予上海子公司，賬面淨值為1.66億元。主要從事國際遠洋貨物運輸和國內沿海貨物運輸，船舶租賃，代理，買賣等業務。2011年中報披露，報告期，上海子公司實現營業收入210，593，772.97元，同比上升186.25%，實現營業利潤-11，713，543.34元，同比下降171.13%。

參股中遠財務

2011年中報披露，持有中遠財務有限責任公司4000萬股，最初投資成本4120萬元，占5%股權。期末賬面價值4120萬元。