中華人民共和國綏芬河邊防檢查站

國家設立在綏芬河口岸的出入境檢查管理機構，對外代表國家行使主權，擔負著綏芬河口岸火車、汽車、員工及旅客的邊防檢查任務。

於1953年5月1日上午九時正式實施邊防檢查工作。

2003年，雖受國內“非典”疫情的影響，綏芬河口岸出入境人數仍呈現上升趨勢，2004年突破百萬人次。

2010年，隨著俄羅斯經濟復甦，中俄兩國經濟貿易頻繁，貨運量加大，綏芬河口岸通關環境良好，貨車均選擇由綏芬河口岸出入境，綏芬河公路口岸貨運量劇增，導致出入境車輛大幅上漲，達到7.1萬輛列次。

基本介紹

• 中文名：中華人民共和國綏芬河邊防檢查站
• 地區：綏芬
• 職責：對外代表國家行使主權
• 時間：1953年5月1日

職能

中華人民共和國綏芬河邊防檢查站是國家設立在綏芬河口岸的出入境檢查管理機構，對外代表國家行使主權，擔負著綏芬河口岸火車、汽車、員工及旅客的邊防檢查任務。

歷史事件

綏芬河邊防檢查站於1953年5月1日上午九時正式實施邊防檢查工作。1988年7月以來，隨著中蘇因公護照互免簽證協定生效，1989年綏芬河市被國家和省批准為通貿興邊實驗區，尤其是1992年3月，被國務院批准為經濟特區，1999年又建立了互市貿易區，中蘇邊境貿易不斷擴大，出入境人員、車輛貨物急劇上升。從88年以前每年出入境旅客1000人左右，發展到1992年全年出入境旅客59萬人次， 2002年已經達到89萬人次。

2003­­­～2010年，綏芬河邊防檢查站共檢查來自亞美尼亞、亞塞拜然、荷屬安的列斯、南極洲、阿聯、阿爾巴尼亞、奧地利、澳大利亞、阿富汗、白俄羅斯、比利時、巴西、玻利維亞、瑞士、加拿大、捷克、喀麥隆、哥倫比亞、智利、古巴、德國、丹麥、愛沙尼亞、西班牙、埃及、法國、芬蘭、英國、喬治亞、幾內亞比索、加納、希臘、匈牙利、以色列、義大利、印度、愛爾蘭、印度尼西亞、日本、韓國、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、立陶宛、拉脫維亞、摩爾多瓦、馬來西亞、蒙古、模里西斯、摩洛哥、荷蘭、紐西蘭、挪威、波蘭、秘魯、葡萄牙、巴拿馬、菲律賓、巴基斯坦、俄羅斯、留尼旺、羅馬尼亞、新加坡、瑞典、斯洛維尼亞、斯洛伐克、蘇利南、塞席爾、塞爾維亞、塔吉克斯坦、土耳其、突尼西亞、土庫曼斯坦、烏克蘭、烏茲別克斯坦、美國、越南、朝鮮、泰國、阿根廷、委內瑞拉、葉門、中國、中國香港、中國澳門、中國台灣85個國家和地區的出入境旅客865.7萬人次，員工83.8萬人次，貨物6126萬噸。

2003年，雖受國內“非典”疫情的影響，綏芬河口岸出入境人數仍呈現上升趨勢，2004年突破百萬人次。隨後逐年呈上升趨勢，到2008年，受北京奧運會的影響，出入境人數突破165.8萬人次，創歷史最高水平。2009年，受俄羅斯海關加強打擊灰色通關力度和全球性金融危機的影響，綏芬河口岸出入境人員及交通運輸工具流量明顯下降，出入境人數僅為56.7萬人次，旅客總流量創1999年後的最低水平。2010齣入境人數有所增加，達到75.9萬人次，主要原因是俄羅斯國內對外籍打工人員的清理放緩，對“手拎包”的打擊力度減弱，造成赴俄商貿旅行、勞務旅行人員大幅上漲。

2004年，受我國經濟持續增長，與俄友好關係進一步增強，出入境手續進一步簡化等因素的影響，為滿足旅客運輸的需要，交通運輸工具的數量也大幅上升，綏芬河口岸的交通運輸工具數量達到7.2萬輛列次，創歷史最高。2008年，受俄羅斯限制原木出口政策的影響，綏芬河口岸進口木材貨運量降低，出入境列車次數有所減少，但自2007年3月公路口岸實施七天十二小時無休息工作制以來，中、俄雙方汽車運輸公司根據客流實際隨機增加了出入境客運班車次數，2008年全年檢查出入境汽車輛次增加，全年出入境交通運輸工具總量為6.4萬輛列次。2009年，綏芬河口岸進口木材貨運量持續降低，外籍旅客數量明顯下降，出入境交通運輸總量明顯下降，僅為5.7萬輛列次。2010年，隨著俄羅斯經濟復甦，中俄兩國經濟貿易頻繁，貨運量加大，綏芬河口岸通關環境良好，貨車均選擇由綏芬河口岸出入境，綏芬河公路口岸貨運量劇增，導致出入境車輛大幅上漲，達到7.1萬輛列次。