中華人民共和國梧州海關

中華人民共和國梧州海關簡稱“梧州海關”，是由中華人民共和國在梧州口岸設立的進出境監督管理機關，是中華人民共和國南寧海關的隸屬海關。

基本介紹

• 中文名：中華人民共和國梧州海關
• 外文名：WUZHOU CUSTOMS DISTRICT P.R.CHINA
• 辦公地址：廣西梧州市西江四路5號 
• 性質：進出境監督管理機關
• 行政級別：正處級 
• 隸屬機關：中華人民共和國南寧海關
• 現任關長：郝雲  
• 機關機構：14個（截至2023年11月）

歷史沿革

• 近代海關

1897年2月4日，英國政府強迫中國政府簽訂《續議緬甸條約附款》，專條規定將廣西梧州開放為通商口岸。同年6月4日，在梧州大東橋沿岸正式設立梧州關，又叫洋關，由外國人任關務主管（稱稅務司）。

十九世紀初美國攝影師張伯林拍攝的梧州海關老照片

1913年3月3日，在梧州大較廠原鄂國公廟成立梧州關監督署，任命胡銘為監督，代表中國政府在設關地區行使海關主權，管理“新關”和“府關”，但稅務司和海關監督職責不同，互不干涉，因此，海關監督不了“新關”，只管“府關”，後來“府關”劃歸“新關”管理，海關監督連“府關”也管不了，只是徒有虛名。

1920年，兩廣軍閥開戰。同年6月26日，梧州宣布獨立，西江航運停航，海關業務中斷。

1923年7月19日，孫中山委任黃建勛為梧州關監督兼交涉員。

1939年，為防止日貨走私內地，梧州設粵桂戰區稽查處，於1941年移交梧州海關。

1943年9月，首次由中國人楊明新任梧州關稅務司。

1944年9月22日，日軍侵占梧州。梧州關內遷田東辦公，並在玉林設立辦事處。

1945年8月16日，梧州光復。梧州關從田東、玉林遷回梧州辦公。

1946年，國民政府重新對外開放沿海口岸，梧州不再列入開放之列，故梧州關於1947年改為支關，受粵海關領導。

1949年，國民政府規定，梧州輪船可直航香港，但只準本國船航行。同年4月16日，梧州支關升格為粵海關梧州分關。

現代海關

1949年11月25日，梧州解放。同年12月5日，梧州市軍管會派軍代表何礪鋒、副代表楊步雲、李旅接管粵海關梧州分關。

中華人民共和國梧州海關

關區分布

本級機關

中華人民共和國梧州海關業務轄區範圍為梧州市（岑溪市、蒼梧縣、藤縣、蒙山縣），監管作業場所包括李家莊碼頭作業區、赤水港作業區、梧州國際快件監管中心、梧州綜合保稅區。監管業務類型包括一般貿易貨物監管、來往港澳小型船舶監管、快件監管、出入境衛生檢疫、動植物檢驗檢疫和進出口商品法定檢驗等。

機構設定

內設機構

梧州海關內設機構11個，包括：辦公室、人事政工科、綜合業務科、物流監控科、監管一科、監管二科、監管三科、監管四科、監管五科、企業管理與核查科、統計分析科、財務科、技術科、綜合技術服務中心。

榮譽表彰

2005年獲第一批“全國文明單位”

文化特色

梧州海關舊址

梧州海關舊址七座建築占地面積3200平方米，歷經時光打磨，見證著百年商埠梧州的滄桑巨變。梧州海關舊址建築群掩映在繁茂枝葉中，靜靜佇立。每棟建築三至四層高，風格相似又各自蘊含獨特設計。圓弧拱形的露台落地窗、黛綠色的琉璃瓶狀欄桿別具西歐風格。

文明實踐活動

以支部為單元開展文明實踐活動，依託“春雨”志願者服務團隊，以黨員和年輕幹部為骨幹，定期發布任務，積極開展志願服務活動，年內參加文明交通勸導服務活動884人次、服務時長：884小時，走進駐地所屬社區進行志願服務，派出志願者258人次，服務時長575小時。

梧州海關“春雨”志願者服務團隊

“黨建＋文明”宣傳教育

利用機關黨委黨課堂+晨讀半小時+線上測試，傳播文明風尚。2020年共推出63期推送，通過積極宣傳和引導，展現梧州海關的良好形象。