中航通飛大型水陸兩棲飛機AG600研製團隊創建於2009年9月,由865人組成,其中大多為青年人,是一個科研團隊。
基本介紹
- 中文名:中航通飛大型水陸兩棲飛機AG600研製團隊
- 成立時間:2009年9月
中航通飛大型水陸兩棲飛機AG600研製團隊創建於2009年9月,由865人組成,其中大多為青年人,是一個科研團隊。
中航通飛大型水陸兩棲飛機AG600研製團隊創建於2009年9月,由865人組成,其中大多為青年人,是一個科研團隊。團隊介紹中航通飛大型水陸兩棲飛機AG600研製團隊針對“急難險重”的工作,團隊成立了二十多支青年突擊隊,攻...
AG600水陸兩棲飛機 2015年7月17日,在中航工業通飛珠海基地,中國自主研製的“三個大飛機”之一的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(簡稱AG600)機身段完成對接,全面進入總裝階段,這是AG600研製進程中的又一個重要里程碑,標誌著該機向2015年底前在珠海完成總裝邁出了關鍵一步。AG600是當今世界上在研的最大一款水陸兩棲...
2009年:2月新聞報導《中國將造世界最大水陸兩用飛機"鯤龍600"》。6月,經中國國家有關部門批准,中航工業特飛所作為總設計師單位,中航通飛公司作為責任主體,開展研製大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(以下簡稱“鯤龍-600”飛機),“鯤龍-600”飛機的研製工作全面展開。9月5日,中國航空工業集團公司正式對外宣布,...
AG600飛機除了像普通飛機在陸上起降外,在任何江海湖泊,只要給它一片長1500米、寬200米、深2.5米的水域,它都能說走就走。2016年7月23,國產兩棲大飛機AG600總裝下線,可覆蓋整個南海,可盤旋曾母暗沙,現場宣傳語之一是國之重器。中航通飛董事長曲景文表示,AG600能在浪高兩米的海面起降,足以適應75%的南海自然...
該機還採用全氣密機身(據稱,這種設計是水陸兩棲飛機設計史上獨一無二的)。別-200在A-40基礎上做了以下改進:減小飛機尺寸,翼下的增穩浮桶內移,翼尖加裝了翼梢小翼,取消助推渦噴發動機,這樣減少22L滑油載油量。機頭兩側以及機翼旁邊安裝了邊條;機身兩側安裝翼下大型吊艙。該機機身為全金屬半硬殼結構,...
在大型客機C919研製中任強度試驗聯合指揮部總指揮。在大型水陸兩棲飛機AG600研製中任強度試驗聯合指揮部總指揮。在大型客機C919研製中主持開創了全機強度物理試驗與虛擬試驗雙線並行的新模式。在大型客機C919研製中主持完成了國家大型客機全機強度實驗室建設項目。在中國飛機氣候環境實驗室建設中任現場總指揮和聯合調試與驗收...
AG600水陸兩棲飛機研製的主要承接單位 在中國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600研製設計過程中,航空工業氣動院通過完成一系列的氣動選型試驗,確定了飛機的最佳設計形式。4年時間裡分別在FL-8低速風洞和FL-9低速增壓風洞完成了13期試驗,累計試驗吹風3000餘條,為AG600成功首飛提供了技術支撐。C919飛機風洞試驗的...
中航通飛大型水陸兩棲飛機AG600研製團隊,瓊中女足,四川航空劉傳健機組,四川省涼山州森林消防支隊西昌大隊,FAST工程調試團隊,雲南獨龍江邊境派出所,青藏鐵路安多段通天河護路大隊,海軍“和平方舟”號醫院船。2018年 北京市公安局反恐怖和特警總隊藍劍突擊隊 內蒙古自治區蘇尼特右旗烏蘭牧騎 航空工業沈飛RCS測試團隊 中國...
中航工業——世界最大水陸兩棲飛機AG600 AG600,中國自主研發的水陸兩棲飛機,也是世界在研的最大水陸兩棲飛機。它具有4台渦槳發動機,4500公里的大航程,53.5噸最大起飛重量,艙底設有大型儲水箱,只需20秒即可從水面汲取12噸水。2016年7月,AG600總裝下線,中國大飛機『三劍客』終於到齊。5、 《解密核電》中廣核...