中航機電[002013]

中航工業機電系統股份有限公司（原湖北中航精機科技股份有限公司，股票名稱：中航機電，股票代碼：002013）是中航工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台，成立於2000年，2004年7月正式在深交所中小板上市，經過幾年發展，公司已經發展成為一個資產超百億的大型企業。業務範圍從研製、生產調角器、滑軌、撥叉等座椅精密調節裝置及精沖製品、精密衝壓模具等業務，擴大到航空機電系統業務範圍，包括機載飛行控制子系統，機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統（交直流發電及控制、機上一次配電裝置、應急發電子系統、變流/變壓等裝置）、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射等系統的研發、製造和銷售。

基本介紹

• 公司名稱：中航工業機電系統股份有限公司
• 總部地點：湖北襄陽市
• 成立時間：2000年12月5日
• 經營範圍：機載機電系統及設備的研製、生產、銷售和服務
• 公司性質：股份有限公司(上市)
• 年營業額：73.28億元（2015）

要點一：所屬板塊　基金重倉板塊，深成500板塊，預虧預減板塊，中證500板塊，無人機板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，湖北板塊，航天航空板塊，軍工板塊。

兼營：車船載系統、各類精沖製品及精密衝壓模具、工業自動化與控制設備、機電設備及系統、電動車、製冷系統、信息系統及產品的研發、生產、銷售及服務。經營本企業自產產品及技術的出口業務；經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外)；經營進料加工和“三來一補”業務。

要點三：中航航空機電業務經營性資產及產品業務將實現上市A　2011年1月公司擬定向增發約2.56億股(14.53元/股)收購鄭飛公司100%的股權，四川泛華儀表改制為有限責任公司後100%的股權，慶安集團100%的股權，陝航電氣100%的股權，川航液壓改制為有限責任公司後100%的股權，川西機器100%的股權，貴航電機100%的股權(標的資產的交易價格預計約為37.19億元)。通過本次交易，除少部分經營性資產和產品業務由於目前尚不具備註入上市公司條件而未能注入公司外，中航工業所屬主要航空機電業務的經營性資產及產品業務將實現上市。

要點四：定向增發-募26億元償債　2014年11月25日發布定增預案，公司擬合計發行不超過13771.19萬股，發行價格為18.88元/股，募集資金總額不超過26億元，擬全部用於償還銀行貸款。中航機電錶示，本次發行募集資金到位後，以2014年9月30日公司財務數據模擬測算，合併資產負債率將從68.04%降至51.89%，償債能力特別是短期償債能力將得到大幅提高。值得一提的是，公告稱，目前，公司管理層在積極尋找產業整合和併購的機會。

要點五：中航航空機電業務經營性資產及產品業務將實現上市B　隨著慶安等公司注入公司，公司主營將擴展到機載飛行控制子系統，機載懸掛與發射控制系統，機載電源分系統，航空機載燃油測量系統，機載液壓作動裝置，發動機點火系統及裝置，無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。根據備考報表數據，截至2009年末，公司資產總額由本次交易完成前的7.05億元增加至91.64億元，增幅達12倍，本次交易完成後，2011年度，預計備考口徑下公司營業收入，綜合毛利，營業利潤和歸屬於母公司所有者的淨利潤將比公司實際預測數分別提高820.73%，994.22%，684.26%和661.13%，預計2011年備考口徑下公司的每股收益約為0.71元/股，比公司實際口徑的預測數0.24元/股增長237.63%。

要點六：收購股權-武漢精沖　2012年3月，為促進公司核心能力的產業化，鞏固公司在國內精沖行業的領先地位，更好地實現公司精沖技術為本的發展戰略，公司擬以520萬美元收購英國CRH持有的武漢精沖49%的股權以及與之有關的所有權利和利益，收購完成後，公司將持有武漢精沖 100%的股權，武漢精沖將成為公司的全資子公司。本次收購有利於快速地把武漢精沖打造成國內規模最大、技術水平最先進的精沖專業公司。

要點七：定向增發　2013年4月，公司擬以14.38元的價格非公開發行1.05億股，總額不超過15億元。募集資金用於：1、收購合肥江航飛機裝備有限公司100%股權；2、航空機電產品技術改造相關項目；3、民機航空液壓操縱產品國際轉包合作項目；4、轎車座椅電動調節機構生產線建設項目。

要點八：慶安公司　慶安公司集航空機載武器裝備，飛行器操縱控制系統(裝置)兩大專業優勢為一體，是一家大型的機載設備研製，生產企業。慶安公司主要承擔航空航天機載設備系列產品的研製和生產。慶安公司具有雄厚的科研，開發，設計，生產能力和健全的質量保證體系。形成了以飛行器，武器(發射)操縱控制系統及裝置為主導的航空產品體系和以空調壓縮機產品為主導的民品製冷產品體系。在複雜殼體，精密齒輪，大型框架，各類液壓閥，大導程多頭螺旋軌道等零件加工，液壓密封和特種鍛鑄造，焊接，熱表處理等技術領域都有獨特的技術訣竅。

要點九：陝航電氣　陝航電氣是我國主要的航空電源系統的研發中心和生產基地。陝航電氣發揮專業技術優勢，形成了以汽車部件，製冷電機，工具機部件，點火系統產品，電源系統產品試驗設備等機電產品為主，具有一定規模和競爭優勢的產業。其中，作為我國航空電力系統和發動機點火系統研發中心和生產基地，陝航電氣具有技術領先優勢和核心技術優勢，承擔了幾乎所有飛機電源和發動機點火系統型號產品科研生產任務。目前陝航電氣航空業務領域不斷拓展，以發展大型載客飛機為契機，民用航空領域正在和國際知名航空電源企業洽談國際合作，積極融入世界航空產業鏈。

要點十：鄭飛公司　鄭飛公司是中國航空工業專業從事機載懸掛發射裝置，地面保障訓練系統設備，航空低壓油泵等產品研製的大型骨幹企業，國防科工局重點保軍單位，在國內機載懸掛發射裝置領域占有主導地位，引領著我國機載懸掛發射裝置領域的技術發展。公司自創建以來，先後研製生產了八大類二百多個品種的航空產品，廣泛套用於各種軍用戰機，懸掛發射裝置綜合配套率達90%以上，為我國第一顆核子彈和氫彈空投試驗做出了重要貢獻。先後有70多項科研成果獲得國家，省部級科技進步獎，部分項目填補了我國科學技術領域的空白。目前承擔著主要在研機種和現役機種配套項目的研製生產任務。

要點十一：四川液壓　四川液壓長期從事航空液壓助力器，作動筒，蓄壓器，液壓伺服控制系統，中小飛機起落架等產品的專業化生產，積累了豐富的研製，生產，管理經驗，形成了以液壓元件及液壓伺服控制技術，密封技術，精密加工技術為特長的專業技術體系。四川液壓前身四川航空液壓機械廠是省級確認的高新技術企業，有市級認定的技術中心。四川液壓生產的助力器，蓄壓器，作動筒和直旋作動器等產品在行業內具有較強的技術優勢和市場競爭力，套用於我國軍用和民用多種機型，並為多種國產軍，民用先進新機型進行產品配套。

要點十二：貴航電機　貴陽電機是研製和生產航空變換電源，電動機的專業化企業，產品發展為四大類，兩百多個品種，產品廣泛套用於航空，航天等領域，為國內所有機型配套。公司研製生產的航空變換電源市場占有率達95%以上。航空配電及控制裝置涵蓋了滿足國內多種機型配電及保護需求的數字式和機電式產品，也具有較高市場占有率。近幾年研製開發的智慧型化稀土永磁無刷電動機已成功裝用多個國內機型使用，具有國內領先水平，市場前景廣闊。

要點十三：四川泛華儀表　四川泛華儀表是中航工業旗下唯一的燃油測控專業僅有，市場占有率90%以上，具有燃油測量核心部件多項技術專利(個別專有技術屬於排他性占有)的廠家，具有豐富的研發和生產經驗，憑藉產品系列化開發的成果和國際協作，公司實現了與市場相適應的產品系列化開發。

要點十四：川西機器　川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠，承擔航空型號產品的機載成品和地面設備，無人機發射回收系統和飛彈地面測試儀的研製生產任務，生產的產品成熟，穩定，處於國內領先水平。公司已掌握了先進的大，中，小型纏繞式熱，冷等靜壓裝備系列產品的設計，製造技術，具有較為豐富的研製，生產實踐經驗。自行研製了國內無廠家專業生產，國際上也無定型產品的有關超高壓元器件，如氣開式，氣關式閥門，手動式截止閥，自動卸壓閥，爆破閥等。在超高壓技術，超高壓密封技術，機電液氣一體化技術等方面處於國內領先水平。

要點十五：行業前景　當前國內經濟正面臨轉型和產業升級時刻，藉助軍工企業技術，製造優勢來擺脫高耗能，高污染，低附加值的低端製造，更重要的是要依靠軍工企業對現代工業的核心材料，製造及相關電子信息技術形成突破，來達到富國和強軍雙重目的。2009年，國務院發布的《裝備製造業調整和振興規劃》中明確提出了要堅持裝備自主化與重點建設工程相結合，堅持自主開發與引進消化吸收相結合，堅持整機發展與基礎配套水平提升相結合，堅持發展企業集團與扶持專業化企業相結合的“四個相結合”原則，力爭實現行業平穩增長，市場份額逐步擴大，重大裝備取得突破，基礎配套水平提高，組織結構最佳化升級，增長方式明顯轉變的目標。

要點十六：股東回報規劃　2012年7月，公司制定股東回報規劃（2012-2014年）。未來三年內，公司可以採取派發現金股利、派發股票股利或者兩者相結合的方式進行利潤分配。原則上按年進行利潤分配，也可根據公司實際盈利情況和資金需求狀況進行中期利潤分配。公司應保持利潤分配政策的連續性與穩定性，原則上每年以現金方式分配利潤，且任何三個連續年度內公司以現金方式累計分配的利潤不少於該三年實現的年均可分配利潤的30%。公司可以根據年度的盈利情況及現金流狀況，在保證最低現金分紅比例和公司股本規模及股權結構合理的前提下，採用股票股利方式進行利潤分配，具體比例由公司董事會審議通過後，提交股東大會審議決定。