中聯供應集團股份有限公司

關於集團

中聯供應集團介紹

集團核心模式：IT+金融+貨代

集團中期目標：聯合集團股票在美國上市交易

集團最終目標：打造海運物流中國UPS（國際供應鏈中國商務中心）

集團發展方針：做平台，聚流量，走資本，霸一方

董事長介紹

康樹春，中聯供應集團股份有限公司董事長，泰隆集團董事長、中國國際海運網CEO。畢業於美國中州大學國際經濟系。曾先後任職於中石油集團和中化集團。

1996年底亞洲出現經濟危機，康樹春開始創業，創辦泰隆化工國際貿易有限公司。2002年他未雨綢繆，進軍IT行業，創建泰隆精軟方案有限公司和泰隆海運信息有限公司，自主研發中國本土特色的外貿ERP管理軟體，並同時打造中國海運信息第一平台——中國國際海運網，指揮團隊多元化集團運營。他將實體經濟與虛擬經濟相融和，創造第二代B2B電子商務新模式，迅速將中國國際海運網打造成為國內外航運界最知名的品牌，被業界譽為“藍網第一人”。

2006年，康樹春提出 “藍色新經濟”的概念，在國內外首次推出“第六方物流”模式，並闡述了一個在全球經濟一體化進程中不斷蓬勃發展的藍色經濟構想，在業內得到廣泛傳播。康樹春提出的“中國港口綜合競爭力”，為中國港口的評價、評估和定位提供了科學思想和方法，“中國港口綜合競爭力指數排行榜”的發布，在15日內從GOOGLE的引擎中搜尋出75萬相關報導，成為中國海運新聞之最。康樹春親自策劃和領導主辦的“全球海運峰會”，已經成為前瞻未來、啟動市場、聯動區域經濟發展的全球五大航運會議之一。

2007年在康樹春的發起和籌辦下,中國港航研究院在香港正式成立,匯集海內外知名的港航專家、企業家、學者和權威機構領導,為國內外港航企業發展作戰略指導。

2008年為了戰勝金融危機,回響國家振興物流產業的宏偉規劃,康樹春向國家有關部委提出近60頁的“虛擬無水港項目方案報告書”,通過打造虛擬無水港，構建我國現代化綜合物流體系,聯動沿海城市與中西部地區經濟,對接中國市場與海外市場,發展集約環保綠色物流,提升我國航運物流在國際市場的綜合競爭實力。

2012年11月, 為了突破貨代行業的發展瓶頸，開創中國貨代新型可贏利模式，樹立民營企業民族品牌，康樹春發起聯合全國各大口岸有代表的貨代企業，聯合共同投資成立中聯供應集團股份有限公司，奔向目標:納斯達克。

集團架構

中聯集團架構

1、股東大會：股東大會是聯合集團最高決策機構，是由全體投資股東組成。股東大會由董事會召集，董事會主席主持，股東大會作出的決議，必須經出席會議的股東持股權過半數通過。

2、董事會：董事會為聯合集團最高行政及執行機構。

3、監事會：監事會負責聯合集團的商業運營、財務和各級機構的監督。

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基本介紹

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發展規劃

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